【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】在城市生活，停車必然是個頭疼的大事。所以不少小型車型也得到了新生代年輕人的熱愛。然而A級的轎車空間實用性實在太差，應運而生的A級SUV就成了更多人的新歡。本田繽智、日產(chǎn)逍客的大賣也驗證了這一理論。然而面對著滿大街的“撞衫”車，你是否又想買一臺更加個性且前衛(wèi)的車呢？今天給大家介紹的正是這臺剛剛上市的標致2008。

極具攻擊力的小獅子

標致2008在外觀上采用了最新的家族設計，與208相似的大尺寸進氣格柵配合獠牙式的燈組，讓前臉看起來更具攻擊力，大燈內(nèi)部采用了三道豎向獅爪式光源作為日間行車燈，極具個性?；⌒蔚撵F燈向下延伸，與下方大尺寸的前唇搭配完美。而這一套設計相比4008上的那一套設計明顯要更加的大氣和時尚。相信在接下來的改觀中，標致家族車型也都會采用這一套設計。

在側面設計方面，標致2008在小型SUV中也絕對算的上數(shù)一數(shù)二的，畢竟由于車身尺寸限制，很多設計都受到了限制，而2008這一次的設計卻非常的成功，儼然一臺縮小版的4008。車窗向上揚起的設計通過雙車身打造了懸浮式的車頂。2008在后門部分采用了用奧迪Q3相同的設計線條，不過呈現(xiàn)方式與Q3相反，是向內(nèi)凹，同樣讓車身更加富有力量感。

而在尾部設計上，2008的整體布局則與4008基本保持了一致，只是采用了更加細長的尾燈設計風格。尾燈內(nèi)部同樣為三組豎向獅爪式光源租大燈相照應。熏黑的外殼則讓它看起來更加運動。

富有科技感的3D座艙

2008內(nèi)飾的設計布局則與3008同出一轍，不過全新的2008在細節(jié)和用料上卻做了很多的改變。2008的中控臺采用了雙層式的設計，3D i-Cockpit沉浸式座艙的設計在同級的車型中還是非常少見的。畢竟很多競品車型為了拉低售價，都會采用更加簡單的設計來降低成本。而2008的中控臺層次感卻非常的強。不過同樣出于成本的考慮，整個中控臺都采用了硬質的材料。

而中控臺搭載的10英寸中控液晶屏以及三維投影顯示的儀表又很大程度上提升了車內(nèi)的科技感。三維投影的儀表盤也是第一次在這個價位的車型上出現(xiàn)，相信未來會被不少廠家所模仿。全新2008雙輻式運動方向盤整體偏小，但握感舒適。在按鈕方面也繼續(xù)采用了4008上的撥片式的。并配置了不可開啟的全景天幕。

當你看到絲滑細膩的座椅，你是不是會想起LV？畢竟對于擅長生產(chǎn)LV這一類高端皮具的法國人來說，雪鐵龍還是有一定優(yōu)勢的。座椅上豎條形的白色縫線花紋和Nappa皮質的運用又讓這臺小車顯得不再廉價。座椅雖然不厚，但是柔軟性表現(xiàn)還算不錯，后排的腿部空間也有保證。

法國人擅長底盤操控

全新的2008搭載了一臺1.2T發(fā)動機，最大功率100kW（136PS），工信部油耗為5.0L/100km。而以法系車日常的車主點評來說，油耗可能會略高一些。而在底盤懸掛方面，前麥弗遜后扭力梁的配置依然是法系車的標配，好在法國人的底盤調教技術出色，依然能夠獲得不錯的操控，并且還支持駕駛模式的選擇。

值得期待的好車

法國人在奢侈品的營銷上，一直都難以超越。但是在法系車上，卻因為太有個性，一直很難在中國市場取得不錯的成績。全新的2008這一次給我們的第一印象卻是非常的驚艷！就顏值來說，在同價位的競品中，也絕對算得上高分。與其他品牌相比，標致并沒有因為2008是一臺入門級的SUV就刻意的去降低它的設計和做工用料，依然保持了高標準，這一點還是值得我們肯定的。全新2008的到來，很有可能改寫未來標致在國內(nèi)的成績。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳迪帆）