升級智能互聯 測試東風日產2019款藍鳥

2015年10月，東風日產推出了外觀十分有個性的緊湊級轎車藍鳥，至今已有3年時間。雖然其銷量并不如自家的軒逸那么火熱，但憑借著自身獨特的設計也獲取了相當一部分消費者的心。兩個月前東風日產推出了2019款的藍鳥，讓我們一起看看新款藍鳥有了哪方面的升級。

潮男之間的魅力較量 藍鳥對比昂克賽拉

什么樣子的家用車最受歡迎？這個問題放在兩年前，答案十有八九是大空間低油耗了，而這樣的需求顯然滿足不了現在的消費者。在這個既看顏值又拼硬實力的時代，誰都希望自己的車擁有活力帥氣的外觀和深厚的運動基因，開的了賽道進得了菜場。雖然這樣的要求未免苛刻，但是潮男型的高顏值家用車已經受到了更多的關注。這其中日產藍鳥和馬自達昂克賽拉算得上是家用車中的“潮男”。

怒放的青春 測試東風日產藍鳥 1.6L CVT

從“曾夢想仗劍走天涯”到“跟著我左手右手一個慢動作”，每個時代的“青春”都有著不一樣的演繹，不過似乎都離不開這些特質，個性、活力、張揚、激情...即便身處平凡的生活當中，年輕的我們內心總是不甘于平庸、流于平淡，需要獨特的個性來彰顯自己別致的生活態(tài)度，怒放轉眼即逝的青春，衣著如是，選車如是。日產LANNIA藍鳥(下簡稱“藍鳥”)似乎正是為這群個性的年輕人量身定做而來，前衛(wèi)獨特的造型足以暢顯青春的靈動活力。

推薦中高配車型 東風日產藍鳥購車手冊

提到日產（尼桑）藍鳥，經歷過90年代的人應該記得起曾經有這么一款蠻有運動味兒的轎車，作為日產旗下相當重要的車系，經歷了十一代車型之后，藍鳥在2001年停止了它長達40年的生命周期。不過在今天，藍鳥在中國復活，并且以一種新潮前衛(wèi)的樣子出現在我們面前，于是我們真的該第一時間看看這個經典卻有新鮮的家伙是否值得購買。

為年輕而至 試駕東風日產LANNIA藍鳥

年輕總是美好的，有著無限的幻想與追求，有著無盡的能量與激情，不管時代讓我們年輕人面臨著何種挑戰(zhàn)，但年輕終究是時代的未來，法國文學家羅曼·羅蘭曾說過“標志時代的最敏感的晴雨表是青年人”，那標志著青年家轎時代到來的必定少不了今天這臺車，因為它的初心即為年輕而至。

OTA升級真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級技術也將進入更多領域，到那時候就不僅僅是萬物互聯，而是萬物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長城動物園正式營業(yè)？

歐拉汽車正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車基于歐拉ME平臺打造。

姜還是要老的辣 實拍東風本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者

2.3T+10AT到底有多強？而縱置后驅的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經過去一大半，各家車商想要彌補上半年的銷量空洞，下半年的國內車市顯得異常的熱鬧。