縱橫輕客界半個多世紀

全球累計銷量超1000萬

福特全順的魅力究竟是什么？

讓我們來小藍工廠一探究竟

        從誕生至今，福特全順就是輕客界毫無爭議的王者，55年的光輝歷程帶來超過1000萬位車主的信賴。在今天的汽車市場上，只要有人提起輕客，就絕對不會落下全順，福特全順就是輕客界的門面擔(dān)當(dāng)，它不僅散發(fā)著這個細分市場的獨特魅力，也用自身實力折服一個又一個的新用戶。

——快車報

試駕車型：

福特新全順商旅型

中軸中頂版2+2+2+3的9座

大道至簡，兼具實用高超的功能性

        好的設(shè)計并不需要太多紛雜的元素，先是強調(diào)實用性，再去滿足你對于“好看”兩個字的需求。半個世紀以來，福特全順經(jīng)歷數(shù)次換代，但傳承歐洲福特純正血統(tǒng)、秉持歐洲品質(zhì)創(chuàng)新研發(fā)的豐厚底蘊，融在每一處造車細節(jié)中。

        簡潔的家族化臉譜一直延續(xù)至今，在茫茫車流中極具辨識度；光律學(xué)晶鉆式方向燈及前霧燈來自水晶吊燈的設(shè)計靈感，照射寬度達6米助你提前預(yù)見路況。

        中頂?shù)能嚿碓O(shè)計也不是為了讓這臺車更有“龐然大物”的氣勢感，而是真的能對車內(nèi)空間帶來實質(zhì)性的提升，例如測評人181cm的身高，在車內(nèi)只要輕微低頭，就能靈活走動。

安全至上，千錘百煉全程呵護

        安全不是自賣自夸，開上車在小藍工廠的試驗場地上溜一圈，無疑是檢驗福特新全順商旅型安全防護的最有效檢驗方式。高速環(huán)道上入彎前的一腳急剎車，在一瞬間就能感受到ABS對輪胎的介入，碟式剎車同樣值得信賴。

        每一個車主最渴求的無疑是安全，福特新全順商旅型將安全放在首位：

        1 權(quán)威機構(gòu)的認可。福特新全順商旅型的安全系數(shù)達到E-NCAP的五星最優(yōu)級，是同級別唯一通過最嚴格最權(quán)威的汽車安全考核車型，全面保障乘客的人身財產(chǎn)安全。

        2 領(lǐng)先的科技安全配置。擁有國內(nèi)最高版本的博世9.1版ABS+EBD+ESP，緊急情況下更好地控制車輛；四輪碟剎制動力更好；最后加上四點式倒車雷達的裝配，規(guī)避視線盲區(qū)。

        3 精鋼鐵骨，全方位呵護。牢固的車架是一臺車對生命守護的最后一步，也是最關(guān)鍵最重要的關(guān)卡，為此福特新全順商旅型選擇了航母鋼材的硼鋼強化車身，守護車身每一個關(guān)鍵部位。

駕乘舒適，陪你去擁抱每一段旅程

        一臺好的輕客車，先入人心的自然是車輛品質(zhì)感，福特新全順商旅型給駕乘人員帶來家轎式乘坐體驗。

        高品質(zhì)的靜音工程，全車采用EVA隔音、PU發(fā)泡吸音技術(shù)，在前圍、地毯、踏板、門板、側(cè)圍、頂棚等重點部分都采用高品質(zhì)隔音棉。拿噪音測試儀一測便知，51.9分貝的怠速噪音成績，幾乎趕上家用轎車的表現(xiàn)。

        柴油發(fā)動機強大的低速高扭特性，讓這臺車長達到5341mm的“龐然大物”輕松操控，而且它的換擋行程出乎意料的短。低速高扭+短換擋行程，輕客同樣能帶給駕乘人員非同一般的駕駛樂趣。

        2+2+2+3的9座布局，每一張座椅不僅有著豐富的調(diào)節(jié)方式，填充和用料也足夠柔軟，加上綽綽有余的空間，坐著這輛福特新全順商旅型長途出行，也會有極舒服的駕乘感受。

        自2019年9月1號開始，九座車型已經(jīng)劃分為一類車，在高速公路出行的時候，九座車的費用將和普通小家轎一致。毫無疑問，政策紅利下應(yīng)運而生的福特新全順9座商旅型，自誕生以來便在輕客市場大受歡迎。而這款格局大開的車型，同樣代表著全順車系家族發(fā)展史，彰顯著不斷創(chuàng)新、升級換代的品牌魅力。