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　　說起年輕與潮流，如今已是80后、90后的世界，自由、個性、愛玩、顏控、有追求，等等標簽圍繞著他們。在用車生活上，這些年輕群體同樣有自己的追求，緊隨潮流的時尚出行，說走就走的自駕旅行，都是他們生活中不可或缺的一部分。

　　在選擇自己喜歡的愛車的時候，價格、油耗、動力、顏值、操控，都會是年輕的弄潮兒們衡量的標準，而今天試駕的這款車能否成為他們選擇的范圍之一呢？一直以來，哈弗都是國內(nèi)SUV銷量的霸主，旗下的H系列和M系列給消費者們提供了豐富的選擇和性價比。

       近年來，哈弗推出的F系列通過時尚運動的設(shè)計，針對90后的年輕市場，并扛起了哈弗進軍國際市場的重任。通過這次接觸，我們一起來了解一下2020款哈弗F7究竟能否符合年輕人的口味。

酷炫的顏值，抓住年輕的心

       這是個看臉的時代，對年輕人來說，選車也一定看中顏值。車好看，無論是在城市中穿行，還是在旅行中與美景交融，都能夠提高人們的幸福感，哈弗F7便有著這樣一個年輕陽光的心。

       2020款哈弗F7采用太空科技美學設(shè)計語言，繁星式中網(wǎng)與前大燈無縫連接，前臉線條銳利，加之銀色鍍鉻飾條，看起來視覺效果出眾，而且更加時尚新潮。

       恒星矩陣LED大燈、彗星尾翼行車燈頗具美感，整體感覺精致亮眼，在夜晚行車時也能夠增加整車的辨識度。

       車身側(cè)面腰線簡單硬朗，搭配225/55/R19的固特異輪胎，看起來也頗具運動感。

       車身尺寸相比老款F7沒有變化，依舊是4620×1846×1690 mm，軸距2725mm，對于這樣一款緊湊級SUV來說，已經(jīng)不小。

       哈弗F7的內(nèi)飾同樣采用了太空艙環(huán)抱的設(shè)計，中控臺偏向駕駛席，并且新增了灰黑內(nèi)飾，以及座椅靠背的“F”刺繡標識。

       三幅多功能方向盤握感很好，而且具有換擋撥片，增添了哈弗F7的運動屬性。

       采用12.3英寸全液晶儀表盤，可以切換顯示車輛狀態(tài)、時速、油耗、續(xù)航里程等信息。

       檔把前方的儲物平臺方便實用，還具備無線充電功能。

       全系標配可開啟的全景天窗，能夠充分享受陽光，在旅行中也增添了一份浪漫和灑脫。

       座椅采用皮革材料，包裹性不錯，無論是前排還是后排，坐起來都很舒適寬敞。

       后排空間寬裕，翹個二郎腿都沒有問題，而讓我最驚喜的，是F7的后排中央地板幾乎是完全平整的，在滿載的情況下，對于坐在中間的乘客非常友好。

       后備箱的空間能夠滿足日常使用，在自駕出游的時候裝上隨身行李完全沒有問題。

智聯(lián)升級，讓哈弗成為自己的伙伴

       如果說新款哈弗F7最大的改變，那就是其智能網(wǎng)聯(lián)方面的升級，智能語音、智能娛樂、智能出行、遠程控制等方面均實現(xiàn)了升級，也許正是抓住了年輕車主更喜歡與自己愛車交流互動的特點，要讓F7成為最懂你的那輛車。

       一句“你好，哈弗”開啟F7知心伙伴的模式，導航、打開及關(guān)閉車窗天窗、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等等暖心設(shè)置，哈弗都可以實現(xiàn)。

       9英寸的中控屏偏向駕駛席，并且升級至V2系統(tǒng)，相當于安卓8.0的操作系統(tǒng)，可以通過應用商店任意下載自己需要的APP，配備的高德地圖規(guī)劃路線非常合理，也方便查詢周邊的美食、加油站等生活類信息。豐富的互聯(lián)網(wǎng)功能對于喜歡與愛車互動的消費者來說，的確非常便捷。

駕控升級，盡享出行樂趣

       2.0T的GW4C20B發(fā)動機擁有224馬力，最大功率165kW，最大功率轉(zhuǎn)速5500rpm，峰值扭矩385N·m，榮獲“中國心”十佳發(fā)動機，匹配了7檔雙離合變速器。

       在駕駛過程中，即便滿載的情況也沒有太大的壓力，動力輸出平順，加速時動力也比較充沛，油門在最初階段響應靈敏，中后段會柔和很多。

       城市道路行駛時，L2級別智能駕駛和0-60公里/時的自動跟車提供了很大的便捷性，減少了擁堵路況時的疲勞感。而在高速公路的行駛過程中，車道保持功能也能夠提供很大的方便，自動修正路線，只是力度略顯生硬。

       哈弗F7采用前麥弗遜獨立懸架、后雙橫臂獨立懸架的組合，因為懸架行程較長，行駛中遇到的小顛簸幾乎能夠完全化解，對于大的起伏也能夠有效過濾。F7的整體NVH表現(xiàn)不錯，對于風噪和底盤的噪音也能夠有效抑制，只是發(fā)動機的噪音比較明顯，這點需要進行改善。

全方位保護，用車生活更加安全暖心

       生活中的用車安全永遠是不能忽視的問題，而新款的哈弗F7也對用車安全進行了很實用的升級。

       開啟ACC自適應巡航可以在高速行車時更加輕松，當車速達到60公里/時以上的時候可以設(shè)置巡航車速，并調(diào)節(jié)跟車距離，在高速公路級自駕旅行跑長途的時候可以解放雙腳。車道偏離預警和車道居中保持也能夠保證車輛處于正確的行駛軌跡上。而在0-60公里/時的車速下，ACC自適應巡航能夠自動跟車，實現(xiàn)減速剎停，3秒內(nèi)可以跟隨前車自動起步。

       哈弗F7的前后左右各配置了1個攝像頭，像素也由30萬升級到123萬，成像更加清晰，可以360度環(huán)視車輛四周的情況。同時，F(xiàn)7還配備了半自動泊車輔助，根據(jù)雷達探測周圍停車位置，即可通過控制油門剎車進行停車。

       對于現(xiàn)在的年輕人來說，踏入社會不久，購車預算和養(yǎng)車成本都是無法回避的問題，10萬出頭的預算，而且什么配置都想要。既要有直接影響第一印象的顏值，又有出色的安全性和豐富全面的配置，還擁有舒適的駕乘感受和乘用空間。那么哈弗F7無疑是這一代年輕化、智能化的選項之一了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南通01）