在人們的慣性思維中，“顛覆者”在一開始都會引來諸多的質(zhì)疑。作為顛覆者，通過“5+2”的座椅布局，GLB在填補GLA、GLC兩款車型之間空白的同時完善的產(chǎn)品矩陣。

　　而作為BBA銷量“領(lǐng)頭羊”的奔馳，單靠GLA在該細分市場獨撐銷量，競爭壓力實屬不小。如何通過將細分市場再細分，打造專屬中國市場的車型，也是GLB誕生的原因之一。
　　在汽車領(lǐng)域，作為汽車發(fā)明者的奔馳，GLB SUV作為顛覆者的出現(xiàn)，現(xiàn)如今或許也正面對著同樣的問題，奔馳新生代家族中的首款具備7座SUV車型——GLB，也引來眾多網(wǎng)友的討論，許多人覺得第三排的布局，真的能實用？

　　單看GLB車長4638mm的數(shù)據(jù)，屬于常規(guī)范圍，然而軸距卻達到了2829mm，遠超同級別絕大數(shù)車型，讓內(nèi)部空間有了全新的布局。
　　也有不少網(wǎng)友問在緊湊型車型配備7座的空間夠用嗎？在雖說同級別最長車身4638mm、最長軸距2829mm，但在這樣的數(shù)據(jù)下，悄咪咪的塞下3排7座，可就有些“聳人聽聞”。這也是對GLB最擔(dān)心的地方。本著重要問題優(yōu)先解決的原則，先討論下GLB的第三排。

　　在產(chǎn)品說明會上，官方對GLB的5+2座布局做了如下解讀。GLB并不是豪華大7座，它的“+2”更多是用做補充。但“+2”仍舊是不將就的第三排。
　　首先我們用一系列的數(shù)字來說明下GLB的空間。車身長度4638mm，軸距2829mm，頭部空間1035mm，第二排腿部空間882mm，第二排座椅可向前移動220mm（五座為90mm）、向后移動50mm，最大裝載空間1605L（五座為1755L），7座模式最大裝載空間為145L。值得一提的是，第二排座椅靠背可按40：20：40比例放倒至水平，方便靈活載運超長規(guī)格行李。同時座椅靠背可多角度調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同的乘坐或裝載需求。

　　GLB的第三排的實際乘坐表現(xiàn)也足夠讓人滿意。首先，夠舒適。奔馳為GLB的第三排配備的是兩個全尺寸座椅，椅墊、靠背都夠?qū)?、夠厚，不會有坐小板凳的感覺。其次，夠?qū)嵱?。后排有獨立杯架、充電口、手機擱板，兩個位置都配有ISOFIX接口，便于兒童安全座椅的安裝。最后，夠空間，GLB的方正設(shè)計讓D柱位置更加拉后，保證了充足的頭部空間。而在腿部空間上，由于第二排座椅可以向前移動，且第二排椅墊下方有充分的的空間可以放腳，所以并不會十分委屈。

　　GLB的第二排座椅坐墊寬度表現(xiàn)更加出色，同時左右兩側(cè)還帶有加長設(shè)計，優(yōu)化了腿部承托效果。重點在于，5座與7座車型的第二排座椅，可在標(biāo)準(zhǔn)位置分別向前移動90和220mm，而后移量均為50mm。便于出入第三排的同時，車內(nèi)空間變化也更加靈活。
　　作為梅賽德斯-奔馳奔馳新生代家族的車型，全新GLB SUV亦具備新生代豪車車的優(yōu)點。憑借硬朗有型的外觀設(shè)計，寬敞靈活的實用空間，精致豪華的車載內(nèi)飾，擁有理想照明效果的幾何多光束LED大燈，炫彩奪目的64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，先進便捷的MBUX智能人機交互系統(tǒng)，成為了都市人中備受喜愛的理想車型。

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