地址:蘇州市相城區(qū)太陽(yáng)路2868號(hào)
電話:400-037-1852" />

亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

水平對(duì)置的魅力 2020款斯巴魯力獅試駕

2020-04-13 11:20:21 作者:張自聰

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】?jī)?nèi)燃機(jī)發(fā)展到今天,已經(jīng)有了許多的氣缸排列形式,有直列的,有V形的,也有W形的。不過(guò),這里還有一種水平對(duì)置的形式,因其低重心和高制造難度等因素,世界上目前也只有兩家汽車(chē)企業(yè)在大批量生產(chǎn)這種發(fā)動(dòng)機(jī)。除了操控聞名的保時(shí)捷外,另一個(gè)品牌便是來(lái)自日本的斯巴魯了。我們今天便來(lái)體驗(yàn)全新的斯巴魯力獅。

1

  外觀方面,2020款的力獅在外觀方面和現(xiàn)款車(chē)型并沒(méi)有太大的區(qū)別,只是在一些細(xì)節(jié)的地方做出一些改動(dòng)。新車(chē)依舊使用了六邊形的中網(wǎng),內(nèi)部由三條黑色的橫向飾條組成,進(jìn)一步延伸了視覺(jué)寬度。柳葉形大燈依舊得到了保留,不過(guò)這款頂配車(chē)型只有近光燈和霧燈光源是LED,這在2020年的今天實(shí)屬不該。

1

1

1

  在車(chē)身尺寸方面,新款力獅和現(xiàn)款車(chē)型相同,長(zhǎng)寬高的尺寸分別為4815*1840*1500mm,軸距為2750mm,這在許多中型車(chē)面前毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò),作為一款主打運(yùn)動(dòng)和操控的車(chē)型,新款力獅還是在外觀上營(yíng)造了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。相比較于平??钍?,新車(chē)使用了黑色的18英寸輪轂,后視鏡和進(jìn)氣格柵,還使用了黑色的尾標(biāo),配在這一輛白色的車(chē)型上更加顯眼。

1

1

1

  來(lái)到車(chē)內(nèi),新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和現(xiàn)款車(chē)型保持一致,依舊使用了傳統(tǒng)的對(duì)稱式布局,看起來(lái)有些過(guò)時(shí)。好在新車(chē)使用了碳纖維的內(nèi)飾條,斯巴魯拉力藍(lán)的縫線以及奧司維Ultrasuede面料,為平淡的內(nèi)飾增添了很多的運(yùn)動(dòng)感。

1

1

  在網(wǎng)聯(lián)化高度發(fā)展的今天,許多車(chē)都配上了大尺寸的中控大屏,斯巴魯力獅也不例外。實(shí)拍的頂配車(chē)型配備了一塊9英寸的觸控屏幕,內(nèi)置Carlife和原廠導(dǎo)航,UI界面設(shè)計(jì)和實(shí)際操作體驗(yàn)都比較一般,這也是許多日系車(chē)的通病。

1

  座椅配置方面,除了最低配車(chē)型外,其余車(chē)型均使用了皮質(zhì)包裹的座椅,10向電動(dòng)調(diào)節(jié)的主駕駛座椅也是全系標(biāo)配,實(shí)際乘坐的體驗(yàn)也非常好,包裹性和支撐性都非常不錯(cuò),符合一輛運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)該有的水平。空間方面,受制于車(chē)身尺寸的關(guān)系,力獅的乘坐空間和同級(jí)別競(jìng)品相比還是有些吃虧的,但也算是非常寬裕,坐滿人長(zhǎng)途出行不會(huì)有太大問(wèn)題。

1

1

  動(dòng)力方面,新款力獅依舊使用了一臺(tái)2.5L的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率129kw,最大扭矩235N·m,與之匹配的是一臺(tái)能夠模擬7個(gè)檔位的CVT變速箱。前麥弗遜雙叉臂懸掛組合同樣在新款車(chē)型上得到保留,當(dāng)然還有斯巴魯另一項(xiàng)聞名于世的技術(shù)——左右對(duì)稱的全時(shí)四驅(qū)。

1

1

1

  2.5的排量加上初段調(diào)教較為靈敏的油門(mén)踏板,力獅的起步非常輕快。如果你是個(gè)開(kāi)慣德系車(chē)的人,初次上手的時(shí)候小心不要追尾。雖然加速感沒(méi)有對(duì)手的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)烈,但這臺(tái)2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合,使得力獅的加速過(guò)程非常地線性可控,不管在什么時(shí)候都能找到合適的油門(mén)開(kāi)度,駕駛起來(lái)非常順手。

1

  除了動(dòng)力,力獅在操控方面的調(diào)教同樣非常出色。力獅的方向盤(pán)手感非常沉穩(wěn)細(xì)膩,底盤(pán)質(zhì)感也很不錯(cuò),回彈非常干凈利索,是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)該有的樣子。不僅如此,斯巴魯?shù)腅yesight系統(tǒng)同樣非常智能好用,使用體驗(yàn)不比那些主打安全的品牌差。

1

  編輯總結(jié):斯巴魯力獅是一款非常適合駕駛的車(chē)型,它沒(méi)有特別強(qiáng)勁的動(dòng)力和特別硬朗的底盤(pán),但它總能在各種路況讓你開(kāi)出最合適的體驗(yàn)來(lái)。強(qiáng)大的Eyesight也能幫助駕駛員減輕負(fù)擔(dān),增添行車(chē)安全,助你享受更加愉悅的駕駛體驗(yàn)。特大好消息,本月推出力獅特價(jià)車(chē)2車(chē),享受員工內(nèi)購(gòu)價(jià)9折,同樣的價(jià)格,原裝進(jìn)口,全時(shí)四驅(qū)的力獅您值得擁有!

1

  蘇州明安斯巴魯
  地址:蘇州市相城區(qū)太陽(yáng)路2868號(hào)
  電話:400-037-1852

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張自聰)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    收起躁動(dòng)的心 測(cè)試2018款斯巴魯力獅2.5i

    憑借當(dāng)年征戰(zhàn)WRC的輝煌故事,運(yùn)動(dòng)就成了斯巴魯?shù)拇~,而力獅更是斯巴魯當(dāng)年參加WRC的鼻祖。時(shí)至今日,斯巴魯力獅已經(jīng)不再偏執(zhí)于運(yùn)動(dòng),務(wù)求成為一臺(tái)均衡的中級(jí)車(chē),而今天測(cè)試的2.5L車(chē)型更是把所有“躁動(dòng)”消除。

    首搭EyeSight輔助系統(tǒng) 試2017款傲虎/力獅

    憑借多年活躍在WRC及各項(xiàng)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中立下的名聲,只要提起斯巴魯,腦海中第一反應(yīng)便浮現(xiàn)操控二字。但更多人不知道的是,安全性能同樣是斯巴魯尤為注重的部分。在今年廣州車(chē)展上,EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)首次被斯巴魯引入到國(guó)內(nèi),究竟它是否如同宣傳所說(shuō)的提升了駕駛安全性呢?

    非主流中的主流 測(cè)試斯巴魯力獅2.0DIT

    如果豐田的入主有給斯巴魯帶來(lái)什么正面影響的話,那大概就是這個(gè)曾經(jīng)一根筋談技術(shù)的品牌也開(kāi)始“開(kāi)竅”了:關(guān)于原則上的堅(jiān)持,基本已經(jīng)提煉精簡(jiǎn)得只剩水平對(duì)置和全時(shí)四驅(qū);這意味著在除此以外的其他方面,市場(chǎng)需求幾乎就成了解決任何問(wèn)題唯一的標(biāo)準(zhǔn)。而第六代力獅可以說(shuō)就是斯巴魯這種全新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)思路的最好體現(xiàn)。

    表現(xiàn)更加均衡 到店實(shí)拍斯巴魯力獅2.5L

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)】不高的品牌知名度以及較為顛覆的外型變化使得全新力獅推出來(lái)時(shí),很多人會(huì)誤以為這是斯巴魯推出的一款全新車(chē)型,殊不知這已經(jīng)是這款車(chē)的第六代車(chē)型。在各大車(chē)企抱團(tuán)共進(jìn)的大背景下,車(chē)型的開(kāi)發(fā)或多或少會(huì)取彼之長(zhǎng)。在豐田的影響下,全新力獅少了以前的一些個(gè)性,而在中型車(chē)這個(gè)“職稱”上更稱職了。雖然全新力獅在外形甚至是駕駛上都向中庸傾斜了,但在硬件方面,水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)這類標(biāo)志性的經(jīng)典基因都會(huì)使其在和同級(jí)選手拼運(yùn)動(dòng)時(shí)加分。

    不羈的中庸之道 試駕斯巴魯?shù)诹Κ{

    即使是斯巴魯一再撇清除了BRZ之外其它車(chē)型都與其股東豐田沒(méi)有任何關(guān)系,全部都是由斯巴魯自行獨(dú)立設(shè)計(jì)與研發(fā)制造。但實(shí)際上,當(dāng)我第一眼看到第六代力獅時(shí),我很難不懷疑豐田曾經(jīng)在車(chē)的設(shè)計(jì)研發(fā)過(guò)程中有過(guò)什么“指導(dǎo)”。   舊時(shí)斯巴魯外觀方面特立獨(dú)行的個(gè)性與張揚(yáng),在新力獅上已經(jīng)難覓蹤跡,而汽車(chē)市場(chǎng)最深諳“中庸”之道的便是豐田,斯巴魯為了迎合市場(chǎng)也開(kāi)始學(xué)習(xí)豐田的“中庸”了?水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)用力獅告訴你答案。

    概念車(chē)直接量產(chǎn)?幾何C渲染圖首次曝光

    幾何汽車(chē)旗下首款純電SUV幾何C渲染圖首次曝光

    一周大事件 | Model 3長(zhǎng)續(xù)航版/廣汽蔚來(lái)HYCAN 007上市

    5分鐘看本周大事件

    第四代豐田Harrier預(yù)告泄漏 將引進(jìn)國(guó)產(chǎn)

    新一代豐田Harrier預(yù)告視頻在網(wǎng)絡(luò)曝光。新車(chē)未來(lái)將由廣汽豐田(代號(hào)942B)和一汽豐田(代號(hào)941B)分別引進(jìn)國(guó)產(chǎn),定位中型SUV

    進(jìn)口版先睹為快 新一代起亞K5到店實(shí)拍

    日前,起亞官方引進(jìn)的首批用于展示的200臺(tái)全新K5已經(jīng)到店,讓我們通過(guò)鏡頭搶先體驗(yàn)一下這一臺(tái)全新一代K5。

    凱迪拉克CT4正式上市 售價(jià)23.97-25.97萬(wàn)元

    2020年4月8日晚,凱迪拉克CT4正式上市,官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為23.97-25.97萬(wàn)元。

    ×