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作為一個(gè)90后小女生，我對(duì)汽車產(chǎn)品一向都不太感冒。只不過(guò)在公司的工作地點(diǎn)搬遷了之后，從我家去公司的路程有了長(zhǎng)足般的改變，以往散步十幾分鐘就能走到，如今上下班坐地鐵公交還得半個(gè)小時(shí)以上，出行特別的不方便，這才讓我對(duì)汽車有了想法，畢竟我考完駕照也有好一段時(shí)間了，而且我爸媽也比較支持我購(gòu)買一臺(tái)代步車，因此我最終選擇了一款搶鮮價(jià)只需要3.98萬(wàn)的新能源車：寶駿E100。

選擇寶駿E100的理由有很多，除了這款車的入手價(jià)格很低、不會(huì)給我?guī)?lái)太大經(jīng)濟(jì)的負(fù)擔(dān)之外，也和寶駿E100背后的上汽通用五菱有很大的關(guān)系，畢竟我一個(gè)不那么懂車的女孩子都聽(tīng)說(shuō)過(guò)上汽通用五菱的名頭，身邊也有不少朋友選擇了五菱、寶駿的車，所以我愿意選擇寶駿E100這款車，也是看中了這個(gè)品牌的良好口碑和做工。

只不過(guò)在目前市場(chǎng)中，口碑出色且做工精致的車型并不少，而最終讓我選擇寶駿E100的理由，則是這款小車特有的“個(gè)性”。從外觀來(lái)看，寶駿E100的設(shè)計(jì)是非常前衛(wèi)。它的前臉有如同蜂窩般的點(diǎn)陣處理，整體的尺寸并不大，但在格柵的處理上能夠塑造出更強(qiáng)的科技感。車頭精致的銀色車標(biāo)可以向外翻折打開(kāi)，內(nèi)部則是寶駿E100的充電頭接口。而在車標(biāo)往下的位置，還有一個(gè)向內(nèi)凹陷的角度，讓整個(gè)車頭擁有了更明顯的層次感，更立體。而側(cè)身方面，根據(jù)車身不同顏色的搭配，寶駿E100擁有了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，加上揚(yáng)起的腰部線條，讓寶駿E100看起來(lái)更有活力。

如果說(shuō)寶駿E100本身的外觀小巧可愛(ài)，是第一眼吸引我的地方，那么寶駿E100提供的全車個(gè)性化方案，就是它徹底讓我沉淪的關(guān)鍵。寶駿官方提供給車主自由的色彩搭配方案，車身的不同部件都可以進(jìn)行彩色噴涂，我也見(jiàn)到過(guò)有人將寶駿E100噴涂成鋼鐵俠、美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)等經(jīng)典配色。不僅如此，寶駿官方還有提供給車主多種風(fēng)格不同的車身拉花，平常在路上我見(jiàn)到的寶駿E100都沒(méi)有一臺(tái)車身是相同的，這一點(diǎn)真的是戳中了我們這些90后年輕男女的心。

而在我的實(shí)際用車體驗(yàn)中，寶駿E100給我?guī)?lái)的出行改變也很大。它的綜合續(xù)航250km的數(shù)據(jù)雖說(shuō)看起來(lái)不是很多，但其實(shí)對(duì)我來(lái)說(shuō)通勤已經(jīng)足夠了，畢竟我一天上下班的里程數(shù)也就在15km左右，就算偶爾周末開(kāi)出門(mén)逛街或是和閨蜜聚餐，我的寶駿E100一個(gè)月充兩次點(diǎn)就能滿足我的需求。同時(shí)新能源車型在用車成本上要比燃油車好太多了，據(jù)我自己的粗略計(jì)算，寶駿E100開(kāi)一公里的實(shí)際花銷大概是6分錢(qián)，一個(gè)月下來(lái)比我自己坐公交上班還要便宜，更重要的是，不用擠公交還很方便。

寶駿E100的駕駛體驗(yàn)也給了我小驚喜，可能因?yàn)檎麄€(gè)車身嬌小且輕盈的緣故。同時(shí)寶駿E100的懸架結(jié)構(gòu)是前麥弗遜式、后單臂式四輪獨(dú)懸結(jié)構(gòu)，這讓寶駿E100在通過(guò)城市鋪裝路面的時(shí)候，能夠給我?guī)?lái)更平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)，偶爾遇到了顛簸車內(nèi)也不會(huì)有太大的側(cè)傾，這一點(diǎn)我比較滿意。

最后我想說(shuō)，從最開(kāi)始的不想買車，到如今我對(duì)寶駿E100的愛(ài)不釋手，中間其實(shí)只經(jīng)過(guò)了很短的時(shí)間。我發(fā)現(xiàn)其實(shí)很多女孩子并不是不喜歡車，只是缺少了一個(gè)能讓她們青睞、滿意的產(chǎn)品，而寶駿E100就是我所喜歡的車，呆萌可愛(ài)還足夠個(gè)性，其他的女性朋友們?nèi)绻幸庀蛸?gòu)車，也不妨和我一樣，考慮一下寶駿E100。