隨著上市日期的臨近，雪佛蘭開拓者的各項信息得到越來越多的曝光，那么定位于7座中大型SUV的雪佛蘭開拓者，能否幫助雪佛蘭如愿開拓中大型SUV的細分市場？

        雪佛蘭開拓者在外觀上的辨識度非常之高，幾乎原封不動地還原了FNR CarryAll概念車的設(shè)計，車身線條相當凌厲，極富力量感和未來感。

        前臉部分，大燈和進氣隔柵均采用分體式設(shè)計，扁平的日間行車燈與狹長的上半部進氣隔柵搭配，頗有雪佛蘭科邁羅跑車般咄咄逼人的侵略性。

        雪佛蘭開拓者在海外原型車的基礎(chǔ)上對車身進一步進行了加長，4999mm的車身長度和2863mm的軸距均大幅超過現(xiàn)款廣汽豐田漢蘭達。

        同時雪佛蘭開拓者的側(cè)面線條同樣層次分明、富有力量感，上揚的腰線在C柱之后一分為二，勾勒出動感與厚重兼具的視覺感受。

        來到車尾，雪佛蘭開拓者則體現(xiàn)出美式肌肉車般的敦實風(fēng)格，同時肌肉線條和雙Y造型的LED尾燈又調(diào)和了幾分靈動，相比富有侵略性的車頭，更多地展現(xiàn)出厚重的力量感。

        雪佛蘭開拓者將同樣擁有RS和Redline兩種外觀風(fēng)格，無論是哪一種，都是目前國內(nèi)中大型SUV市場中個性和辨識度十足的存在?？偟膩碚f，盡管中大型SUV細分市場早已刮起“運動化”設(shè)計風(fēng)潮，但是在開拓者十足的未來感面前，目前市場中的中大型SUV車型多多少少都有些暮氣之感。

        雪佛蘭開拓者的外觀早在去年就已經(jīng)公布，而完整的內(nèi)飾設(shè)計卻在3月初才揭曉懸念，的確，相比極富未來感、吸睛力十足的外觀，開拓者的內(nèi)飾設(shè)計顯得要低調(diào)不少。

        相比海外版車型，國產(chǎn)開拓者將多邊形中控屏改為了常規(guī)的長方形，圓形的空調(diào)出風(fēng)口強調(diào)運動，設(shè)計上遵循了雪佛蘭的家族風(fēng)格。

        座椅布局方面，新車采用2+3+2式7座布局。得益于寬裕的軸距和車身長度，第三排的兩張座椅也擁有相當?shù)膶嵱枚?，同時第三排座椅可電動收折，后兩排座椅能夠完全放倒，從而可得到一個規(guī)整、巨大的儲物空間，同時后備箱地板下方還有隱藏的儲物空間。

        在舒適性及便利性配置上，開拓者做得十分到位，配備了大面積的全景天窗、8英寸儀表盤液晶顯示屏、10英寸懸浮式中控大屏（內(nèi)置蘋果CarPlay手機互聯(lián)）、前排座椅通風(fēng)/加熱/電動調(diào)節(jié)、主駕駛座椅記憶、分區(qū)自動空調(diào)、前USB/Type-C接口、真皮多功能方向盤等。

        相比外觀設(shè)計，開拓者的內(nèi)飾設(shè)計似乎更強調(diào)功能性和實用性至上，對于一部需要照顧到全家人用車需求的7座中大型SUV這當然無可厚非，但如果雪佛蘭在內(nèi)飾設(shè)計上再向著開拓者犀利的外觀風(fēng)格更靠近一些，或許會更具吸引力。

        雪佛蘭開拓者與凱迪拉克XT5、XT6以及別克昂科旗同樣基于通用最新的C1平臺，開拓者前后副車架均采用全框式設(shè)計，使用了前麥弗遜后五連桿獨立懸掛的懸掛設(shè)定。另外，開拓者在懸架控制臂與副車架間以液壓襯套連接以提高減振效果。

        動力單元方面，國產(chǎn)開拓者并未搭載海外版車型的2.5L直列四缸和3.6L V6自然吸氣發(fā)動機，而是采用全系Ecotec 2.0T渦輪增壓發(fā)動機和9速手自一體變速箱的組合。

        第八代Ecotec 2.0T渦輪增壓發(fā)動機擁有Tripower三段式智能變缸、ATM智能熱管理系統(tǒng)、DVVT雙可變氣門正時系統(tǒng)和無級可變排量機油泵等多項先進技術(shù)，最大功率為174kW（237PS），峰值扭矩350N·m。

        無論是雪佛蘭開拓者的車身平臺還是動力系統(tǒng)，對于國內(nèi)市場而言都并不陌生，至于具體的動態(tài)駕乘體驗，我們還需要進行動態(tài)試駕之后才有發(fā)言權(quán)，但根據(jù)這套動力系統(tǒng)目前的市場反饋，雪佛蘭開拓者的駕乘表現(xiàn)還是值得期待的。

編輯觀點：國內(nèi)中大型SUV強者如云，不但有豐田漢蘭達、大眾途昂、本田冠道這樣的傳統(tǒng)強將，還有福特銳界、Jeep指揮官等實力不弱的競爭對手。從目前的信息看起來，雪佛蘭開拓者在產(chǎn)品力、尤其是設(shè)計上是具有相當特點的，開拓者能否幫助雪佛蘭如愿開拓中大型SUV市場，最大的懸念，就在于售價，雪佛蘭開拓者預(yù)計將于3月內(nèi)正式上市，讓我們拭目以待吧。