【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

   從1896年品牌前身LDV在英國快速崛起，到2009年LDV及旗下MAXUS品牌為上汽集團(tuán)所收購，再到2011年以上汽集團(tuán)中“創(chuàng)新者”的角色正式成立全資子公司，上汽大通自成立之初即瞄準(zhǔn)全球市場，多年來奮進(jìn)不殆，在今天也即2020年2月28日迎來了它的第十年。過去九年，上汽大通描繪了一個年輕中國汽車品牌身處全球車市的風(fēng)云滔滔之中，如何鍥而不舍、無畏逐夢、塑造中國品牌的昂揚(yáng)風(fēng)貌。過去九年，上汽大通深耕國內(nèi)市場、牢抓海外市場，走出了一條“生而與眾不同”的出海道路，為中國汽車品牌的貢獻(xiàn)獨(dú)樹一幟的力量和智慧。

        作為上汽集團(tuán)旗下最年輕的汽車企業(yè)，上汽大通以對標(biāo)國際基準(zhǔn)的產(chǎn)品開發(fā)水平，憑借新能源等前瞻性技術(shù)實(shí)力，樹立起差異化的海外戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)了在海外各大核心區(qū)域的熱銷。作為率先進(jìn)入發(fā)達(dá)國家市場的中國汽車品牌，上汽大通海外累計(jì)銷量突破6.4萬臺，全球業(yè)務(wù)遍布48個國家和地區(qū)，形成了澳新、美洲、歐洲、東盟、中東的五大核心市場。

【上汽大通逐鹿全球】

        寶劍鋒從磨礪出。上汽大通以卓越產(chǎn)品品質(zhì)打破“中國制造”在海外消費(fèi)者眼中廉價低質(zhì)的固有印象，每一款產(chǎn)品均對標(biāo)發(fā)達(dá)國家的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)，不僅實(shí)現(xiàn)了歐六技術(shù)儲備和全球領(lǐng)先的新能源技術(shù)，在設(shè)計(jì)制造理念上也以國際基準(zhǔn)和品質(zhì)打造，滿足了海外用戶對于動力性、舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性的高品質(zhì)需求。旗下車型通過了澳大利亞ADR認(rèn)證、歐盟ECE認(rèn)證等國際高標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，其中上汽MAXUS皮卡T60與 SUV D90更是憑借高安全性雙雙榮膺澳大利亞ANCAP五星安全評級；并成為ANCAP得分榜上，排名第一的中國品牌。   

憑借匠心打造的中國品質(zhì)，上汽MAXUS連續(xù)兩年成為澳新市場銷量排名第一的中國汽車品牌，將美洲市場順利打造為繼澳新市場之后的第二個萬輛級市場，且在歐洲市場實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量超過6千臺；并在海外市場打造出了一款款精品車型，孵化出了包括皮卡T60、純電動寬體輕客EV80、寬體輕客V80、MPV G10等在內(nèi)的中國汽車“爆款I(lǐng)P”，收獲好評如潮，實(shí)現(xiàn)“國貨逆襲”。

【上汽MAXUS全系車型】

        青山座座皆巍峨，壯心上下勇求索。上汽大通作為國內(nèi)真正意義上的新能源全技術(shù)路線開發(fā)和商業(yè)化運(yùn)營的領(lǐng)先者，于全球第二大新能源汽車市場——歐洲開啟深耕細(xì)作模式，以領(lǐng)先的技術(shù)撬動歐洲新能源汽車市場，獲得了當(dāng)?shù)卣靶袠I(yè)權(quán)威的廣泛認(rèn)可。憑借全球領(lǐng)先的新能源技術(shù)與出色的產(chǎn)品實(shí)力，上汽大通先后斬獲了租賃、零售、郵政、超市及市政領(lǐng)域等諸多行業(yè)大單，成為歐洲綠色物流領(lǐng)域的引領(lǐng)者。值得一提的是，上汽MAXUS EV80作為歐洲市場上首款真正原廠出品的純電動寬體輕客，不僅是第一個批量進(jìn)入德國3.5T電動寬體輕客市場的中國品牌車型，更是英國及挪威2019年細(xì)分市場占有率排名第一的3.5T電動寬體輕客車型，代表“中國智造”成功搶占了歐洲新能源市場份額，樹立了當(dāng)?shù)刂袊嚻放频臉?biāo)桿產(chǎn)品。

【EV80受到歐洲行業(yè)知名“大腕”級客戶和政府機(jī)構(gòu)的歡迎】

        十年間，奮進(jìn)不懈，上汽大通高舉高打，志存高遠(yuǎn)，在海外市場競爭中成功搶占先機(jī)、占據(jù)高地，實(shí)現(xiàn)了65%的年復(fù)合增長率，成就業(yè)界矚目的“大通速度”。盡管上汽大通在海外平均售價略高，與傳統(tǒng)概念中“價廉物美”的中國制造稍有出入，但外國媒體依然給出了“價格稍高但是物有所值”的高度評價，并認(rèn)為“中國汽車產(chǎn)品進(jìn)入了做工精良、功能齊全的時代，上汽大通是一個有力的典型代表”。

        回顧上汽大通的海外發(fā)展歷程，一幕幕波瀾壯闊、一幅幅精彩畫面，都已成為了難以忘卻的寶貴財(cái)富：

2011年，上汽大通與馬來西亞第一家代理簽約，并以此為起點(diǎn)開啟上汽大通的海外之路。

2012年，首批中國生產(chǎn)的V80 第一次走出國門， 批量出口至南非， 并參加了當(dāng)年的南非國際車展。

2013年，V80在智利上市，并以此為開端正式奏響了進(jìn)軍南美市場的序曲。

2014年，上汽大通強(qiáng)勢登陸澳大利亞市場，開啟南半球商用車市場的新航路，也預(yù)示海外發(fā)達(dá)市場布局已現(xiàn)雛形。

2015年，上汽大通斬獲愛爾蘭郵政大單260臺，并首次亮相了迪拜國際車展，贏得了“中國智造高端品質(zhì)”的口碑；海外累計(jì)銷量突破一萬臺。

2016年，上汽大通首獲英國GreenFleet大獎，截至2019年蟬聯(lián)四年該獎項(xiàng)。

2017年，皮卡T60和SUV D90在澳新上市，展示了“中國智造”實(shí)力水平，宣示了發(fā)展海外市場的雄心；同年，新能源正式進(jìn)入歐洲市場，德國媒體評價：“德國新能源汽車還在沉睡，來自中國的上汽大通電動車已經(jīng)先行。”

2018年，上汽大通房車完成出海，正式登陸新西蘭；上汽大通冠名超級帆船“卡曼奇”號，依托頂級帆船賽事平臺擴(kuò)大了品牌在海外市場的影響力；澳新累銷突破2萬，向全球展示了中國品牌的實(shí)力。

2019年，南美市場成為上汽大通的第二個海外“萬輛級”市場，贏得南美市場的認(rèn)可；“蜘蛛智選”先后登陸澳洲、新西蘭，上汽大通成為第一個把C2B模式帶到海外市場的中國汽車品牌。

此外，海外媒體屢次給予了上汽大通以高度評價。瑞士汽車主流媒體《Galledia FachmedienAG》主編亨利克•佩特羅稱：“上汽MAXUS的產(chǎn)品不論從哪方面來說都非常有競爭力，尤其在歐洲，電動車還沒有非常普及的情況下，提前布局進(jìn)入能夠搶占先機(jī)。”英國專業(yè)汽車媒體Vanguide.co.uk在文章中評論道：“這個優(yōu)秀的中國品牌會讓頂級的歐洲競爭對手不寒而栗。”而澳洲頗有影響力的報(bào)紙《堪培拉時報(bào)》（Canberra Times）在對D90的產(chǎn)品性能報(bào)道中認(rèn)為，D90具有空間大、舒適性強(qiáng)、性價比高等優(yōu)勢，特別是安全性能尤為卓越：“D90在2017年ANCAP測試中獲得了五星成績，并且得分很高，這一點(diǎn)非常難得與出色。”

【上汽大通在海外市場競爭中高舉高打、搶占先機(jī)】

          驚濤拍岸，九萬里風(fēng)鵬正舉。過去九年，上汽大通激情滿懷；第十年，上汽大通意氣風(fēng)發(fā)。走過千山萬水，仍需跋山涉水，憑借差異化打法笑傲海外的上汽大通，因年輕而精彩，也因精彩而年輕！