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全面升級后的別克威朗怎么樣?益陽地區(qū)大概多少錢能落地?

2020-03-03 18:47:35 作者:兮顏

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

如今90后、95后甚至00后已經(jīng)成為汽車消費(fèi)市場新的主力軍,年輕消費(fèi)群體對汽車消費(fèi)需求比過去任何時(shí)候都要挑剔:顏值只是第一門檻;內(nèi)飾有檔次,乘坐舒服,配置全面,也只能算是基礎(chǔ)需求;再加上迎合潮流的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、出色的動力和操控體驗(yàn)才能真正符合當(dāng)下的消費(fèi)需求。

所以,現(xiàn)在大部分主機(jī)廠推出新車或改款車型時(shí),已經(jīng)不再像以前那樣“小修小補(bǔ)”,而是真正的從市場和用戶需求出發(fā),全方面打磨產(chǎn)品,該升級的升級,該更換的更換。這不,今天說到的全新別克威朗就是很好的例子。

那么,這臺全新別克威朗到底怎么樣?值不值得買?如下我們從買車用車的角度,一起看看!

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到:益陽申湘別克店內(nèi)威朗優(yōu)惠高達(dá)4.8萬!車型齊全,服務(wù)周到!所有車型火爆瘋搶中!驚喜好禮拿到手軟??!感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線0737-2696128或到店咨詢...

威朗

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢價(jià)

車貸

威朗 2020款 三廂 15T 自動進(jìn)取型

15.29萬

4.80萬

10.49萬

獲取底價(jià)

分期

威朗 2020款 三廂 20T CVT領(lǐng)先型

16.29萬

4.00萬

12.29萬

獲取底價(jià)

分期

威朗 2020款 三廂 20T CVT豪華型

17.29萬

4.00萬

13.29萬

獲取底價(jià)

分期

威朗 2020款 三廂 20T CVT旗艦型

18.29萬

4.00萬

14.29萬

獲取底價(jià)

分期

威朗 2019款 兩廂 15S 自動進(jìn)取型

13.59萬

4.80萬

8.79萬

獲取底價(jià)

分期

威朗 2019款 三廂 15S 自動進(jìn)取型

14.59萬

4.80萬

9.79萬

獲取底價(jià)

分期

威朗 2019款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型

14.59萬

4.80萬

9.79萬

獲取底價(jià)

分期

威朗 2019款 三廂 15S 自動領(lǐng)先型

15.49萬

4.80萬

10.69萬

獲取底價(jià)

分期

威朗 2019款 兩廂GS 20T 雙離合進(jìn)取型

15.59萬

4.80萬

10.79萬

獲取底價(jià)

分期

威朗 2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型

16.29萬

4.80萬

11.49萬

獲取底價(jià)

分期

威朗 2019款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型

16.59萬

4.80萬

11.79萬

獲取底價(jià)

分期

威朗 2019款 三廂 20T 雙離合精英型

17.19萬

4.80萬

12.39萬

獲取底價(jià)

分期

威朗 2019款 三廂 20T 雙離合豪華型

17.59萬

4.80萬

12.79萬

獲取底價(jià)

分期

威朗 2019款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型

18.59萬

4.80萬

13.79萬

獲取底價(jià)

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg12381/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

 

 

新外觀怎么樣?

 

 

開頭說道“顏值是第一門檻”,顏值的高低直接決定消費(fèi)者是否能夠進(jìn)一步深入了解一款車型。而威朗自2015年一推出,就憑借時(shí)尚動感的造型設(shè)計(jì)進(jìn)入不少人的購車備選行列里。隨著大家對顏值的要求越來越高,全新別克威朗也及時(shí)跟進(jìn),新車大刀闊斧的對前臉進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。

斜前

全新別克威朗在外觀設(shè)計(jì)方面引入了全新的“三維展翼立體美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,簡單來說就是通過線條的變化,讓整體設(shè)計(jì)更加立體、精致。比如,全新的中網(wǎng)內(nèi)部采用暗色波紋狀的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),再配合與大燈組相連接的飛翼式鍍鉻條,給人精雕細(xì)琢的立體感。更大面積的下格柵在左右兩側(cè)加了外展式鍍鉻條,即拉伸了橫向視覺寬度,也讓車頭擁有很強(qiáng)的一體感。

正側(cè)

車身側(cè)面,幾處凌厲的線條加上多輻條式的輪轂視覺上非常動感,整車的下壓力也很足,突出別克特有的氣質(zhì)。

斜后

曾有不少消費(fèi)者吐槽,很多家用車都是前臉驚艷,車尾平淡。但這次全新別克威朗給大家做了個“榜樣”。全新設(shè)計(jì)的尾燈造型與前大燈相呼應(yīng),一條精致修長的鍍鉻飾條橫貫車尾,不僅視覺效果出眾,也讓車尾層次分明,鍍鉻裝飾包裹的雙排氣管,讓車尾整體的檔次感提升了不少??偟膩碚f,不管從哪個角度看,全新別克威朗的顏值算是其在同級競爭中絕對的優(yōu)勢之一。

 

 

 

內(nèi)飾如何?乘坐舒服嗎?

 

 

對于內(nèi)飾體驗(yàn),大家同樣也越來越刁鉆。用料好,手感舒服、配色好看都不夠,車內(nèi)氛圍,細(xì)節(jié)處理和整體質(zhì)感越來越重要。所以,這兩年各大主機(jī)廠都在積極補(bǔ)強(qiáng)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和質(zhì)感。

中控全景

方向盤

中控臺

全新別克威朗的內(nèi)飾是我比較喜歡的,360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)配合大面積的軟包覆材質(zhì),輔以雙縫線工藝與啞光裝飾條。不僅視覺效果舒適,而且上檔次,展現(xiàn)了別克車型在內(nèi)飾質(zhì)感上一貫的匠心和優(yōu)勢。

動力上,2020款威朗搭載了1.0T和1.5T兩款直列3缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大輸出功率92千瓦/125馬力和121千瓦/165馬力,峰值扭矩為180牛·米和240牛·米,傳動方面1.0T車型匹配6速手自一體變速箱,1.3T車型匹配CVT無級變速箱,兩款車型在滿足日常的城區(qū)路況使用是完全沒有問題的,與此同時(shí)還有著不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性。

 

在乘坐方面,座椅采用皮革與翻毛皮混搭材料,翻毛皮材料的引用在同級中比較少見。在細(xì)節(jié)部分,腿部和左右兩側(cè)的包裹到位,同時(shí)威朗的NVH表現(xiàn)也一直是自身也是別克車型共同的優(yōu)勢,所以,坐在全新別克威朗的車內(nèi)你會有種坐在B級車內(nèi)的那種靜謐感。

 

 

 

空間夠不夠大?

 

在威朗所在的A+級別中,威朗的尺寸一直算是比較大的。全新別克威朗長寬高為4723×1802×1476mm,軸距2700mm。尺寸上的優(yōu)勢也保證了其車內(nèi)乘坐空間。此外全新別克威朗還配備了可開啟的兩片式全景天窗,保證了前后排充足的采光和視野,不會像一些只配備標(biāo)準(zhǔn)天窗的同級車那樣導(dǎo)致乘坐感受昏暗壓抑。

前排座椅

后排座椅

在空間實(shí)用性方面,全新別克威朗提供了23處實(shí)用儲物空間,行李箱有效利用空間達(dá)455L,如果要裝載大件物品,還能放倒后排座椅,將后方空間擴(kuò)充至1150L,平時(shí)足以應(yīng)付舉家出游,搬用大件物品的使用需求了。

 

 

新的動力總成怎么樣?

 

 

隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)落地實(shí)施,環(huán)保政策越來越嚴(yán)格,小排量發(fā)動機(jī)逐步成為未來燃油車主流的發(fā)展趨勢。

 

為此,全新別克威朗重點(diǎn)升級了動力系統(tǒng)。新車換裝了第八代Ecotec系列發(fā)動機(jī),提供了1.3T+CVT、1.0T+6AT高效低耗組合,并且均滿足“國六b”排放標(biāo)準(zhǔn)。這兩套動力系統(tǒng)主打賣點(diǎn)就是動力性能、節(jié)能環(huán)保、平順性和可靠耐久。

 

發(fā)動機(jī)艙

以上為車型資料信息,當(dāng)?shù)?/strong>經(jīng)銷商提供了很多附加增值性服務(wù),感興趣的朋友歡迎在線或到店咨詢。

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[注]:文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格,由于汽車價(jià)格變化多端,同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷的個體行為,所以價(jià)格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無關(guān)。

時(shí)尚,美感集于一身的進(jìn)口寶馬X2 益陽地區(qū)寶馬X2最新報(bào)價(jià)及圖片

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽01)

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