【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】

以前你想要買(mǎi)輛旅行車(chē)，基本只能在進(jìn)口車(chē)?yán)镞呎?，貴就不說(shuō)了，后期的保養(yǎng)維護(hù)成本也是一件麻煩事。為啥會(huì)這樣？說(shuō)到底就是因?yàn)槁眯熊?chē)在國(guó)內(nèi)實(shí)在是太小眾了，小眾到國(guó)內(nèi)沒(méi)有廠商愿意投入成本去研發(fā)旅行車(chē)。

小編近日從太平洋汽車(chē)網(wǎng)益陽(yáng)車(chē)市行情了解到：益陽(yáng)地區(qū)別克閱朗優(yōu)惠高達(dá)2.2萬(wàn)，即刻起訂購(gòu)閱朗可享受大禮！買(mǎi)別克到益陽(yáng)申湘別克，咨詢(xún)熱線：400-815-0606轉(zhuǎn)6980。相關(guān)車(chē)型及報(bào)價(jià)如下表：

但這幾年年輕人的消費(fèi)能力越來(lái)越強(qiáng)，旅行車(chē)這種很小眾的市場(chǎng)也開(kāi)始受到了汽車(chē)廠商們的關(guān)注，像是別克的閱朗、一汽-大眾的蔚領(lǐng)，都是10萬(wàn)出頭就能入手的車(chē)型。嚴(yán)格上來(lái)說(shuō)它們依舊不算是一臺(tái)正宗的旅行車(chē)，用“長(zhǎng)兩廂車(chē)”來(lái)形容它們可能更加貼切，但不管怎樣，廠家始終是打出了“旅行”的旗號(hào)。

而對(duì)我這種“旅行車(chē)粉”來(lái)說(shuō)，入手旅行車(chē)的門(mén)檻降低也確實(shí)是一件好事，因?yàn)橹挥虚T(mén)檻低了，才有更多人會(huì)開(kāi)始關(guān)注到旅行車(chē)，像是今天要說(shuō)上汽通用別克閱朗，售價(jià)是13.19萬(wàn)元起步，但在4S店里往往還有著2萬(wàn)左右的優(yōu)惠，這個(gè)價(jià)格，其實(shí)已經(jīng)很香了！

上汽通用別克 閱朗 2019款

指導(dǎo)價(jià)：13.19-14.69萬(wàn)元

車(chē)型定位：緊湊型旅行車(chē)

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.0T L3/1.3T L3

變速箱：6DCT/6AT

最大馬力：125匹/163匹

峰值扭矩：170牛·米/230牛·米

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)五/國(guó)六

車(chē)型亮點(diǎn)：實(shí)用性更高、終端優(yōu)惠大、配置豐富

實(shí)拍車(chē)型：2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型

它長(zhǎng)得不是很旅行，但確實(shí)是更實(shí)用了

為什么一直在說(shuō)閱朗不算一臺(tái)正宗的旅行車(chē)？其實(shí)看側(cè)面造型就很明顯了，旅行車(chē)在外觀上最重要的一點(diǎn)就是C柱和D柱之間有著很大的距離，這樣的設(shè)計(jì)就是為了給后備廂騰出更大的空間。但閱朗并不是這樣，側(cè)面看起來(lái)還是更接近傳統(tǒng)的兩廂車(chē)，雖說(shuō)會(huì)比傳統(tǒng)兩廂車(chē)要長(zhǎng)一些，但還是缺少了旅行車(chē)修長(zhǎng)舒展的感覺(jué)。

但盡管閱朗不能算是一臺(tái)正宗的旅行車(chē)，但它的后備箱裝載能力確實(shí)是可以吊打同級(jí)別的兩廂車(chē)或者三廂車(chē)了，這點(diǎn)沒(méi)有什么好爭(zhēng)論的，塊頭大就是硬道理，但如果對(duì)比起蔚領(lǐng)的話，那么裝載能力上閱朗還是要差上一點(diǎn)，原因也簡(jiǎn)單，因?yàn)槲殿I(lǐng)在C柱和D柱之間留有更長(zhǎng)的距離。

有一點(diǎn)比較有意思的是，很多人覺(jué)得旅行車(chē)尺寸比同級(jí)別車(chē)型尺寸都要大一點(diǎn)，那么車(chē)內(nèi)的乘坐空間也應(yīng)該更大了。其實(shí)真不是，如果一臺(tái)車(chē)同時(shí)推出兩廂版、三廂版、旅行版，那么尺寸上變化的影響僅僅是那個(gè)后備箱而已，跟車(chē)內(nèi)的乘坐空間沒(méi)有關(guān)系。閱朗的空間也不算很大，181cm的我坐在后排，頭部剩下3指、腿部有1拳，其實(shí)就是同樣A級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的空間，夠用，但不富裕，并且座椅的舒適性也挺一般。

所以換個(gè)角度來(lái)看，閱朗雖然不是那么正宗的一臺(tái)旅行車(chē)，但它確實(shí)是比尋常的三廂車(chē)要更能裝一些了，實(shí)用性有了提高。

除了后備箱，其它都很亮眼

聊完一臺(tái)旅行車(chē)最重要的“空間標(biāo)準(zhǔn)”，讓我們?cè)倩貧w到傳統(tǒng)的眼光上，作為英朗的衍生車(chē)型，其實(shí)除了車(chē)尾的“大屁股”之外，它在別的地方并沒(méi)有跟英朗形成太大的差異，比如中控和英朗幾乎一致，內(nèi)飾也多是硬塑料，但設(shè)計(jì)感跟做工都不錯(cuò)，視覺(jué)效果上并不會(huì)掉檔次，起碼要比大眾的內(nèi)飾要好看多了。

閱朗的車(chē)型選擇其實(shí)并不豐富，不算國(guó)五國(guó)六排放區(qū)別車(chē)型的話，目前在售的2019款只有3款配置車(chē)型選擇，不過(guò)閱朗的整體配置水平已經(jīng)較高了，胎壓顯示、電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車(chē)影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、真皮座椅、中控大屏、全LED大燈、后視鏡加熱、自動(dòng)防炫目、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、PM2.5過(guò)濾、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)互聯(lián)等配置都是全系標(biāo)配，配置表現(xiàn)非常優(yōu)秀。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的刺很多人都難以繞過(guò)去，但這一點(diǎn)我還是認(rèn)為需要自己親自去體驗(yàn)一番，每個(gè)人的接受程度不太一樣，畢竟同樣底子的英朗，每個(gè)月銷(xiāo)量都可以輕松2、3萬(wàn)輛。我是認(rèn)為，坐在車(chē)內(nèi)摸著方向盤(pán)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，主觀上你是很難感受到三缸與四缸的差異，別克的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是目前市場(chǎng)上做得比較成熟的了，如果不是刻意在意缸數(shù)的話，我認(rèn)為閱朗的發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)得上是優(yōu)秀。

而在動(dòng)力體驗(yàn)上，1.0T沒(méi)試過(guò)，但1.3T的低扭表現(xiàn)確實(shí)是不錯(cuò)，起步加速都足夠輕快，超個(gè)車(chē)也不需要特意預(yù)留超車(chē)距離，發(fā)動(dòng)機(jī)部分我認(rèn)為和大眾1.4T車(chē)型不分高低。當(dāng)然，就跟這個(gè)世界上所有的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，動(dòng)力在市區(qū)里是飽和的。

報(bào)上您是來(lái)自“太平洋汽車(chē)網(wǎng)”的用戶(hù)，將會(huì)得到更好的服務(wù)

[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車(chē)價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷(xiāo)商的個(gè)體行為，所以?xún)r(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車(chē)型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 益陽(yáng)01）