下一代斯巴魯WRX STI搭2.4T引擎 馬力405PS
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】在斯巴魯宣告富有傳奇色彩的EJ207引擎停產(chǎn)之后,下一代WRX STI將搭載什么引擎成為斯巴魯粉絲們關(guān)注的重點(diǎn)。近日有外媒透露,下代WRX STI將搭載的是一臺2.4T水平對置四缸引擎,最大馬力達(dá)到405PS。預(yù)計(jì)新車的上市時(shí)間是2021年。
配圖為2019款斯巴魯WRX STI S209,全球限量209臺。
外媒還表示,新一代WRX STI的造型將融入許多來自斯巴魯Viziv Performance概念車的設(shè)計(jì)元素。新車相比現(xiàn)款車型,車身線條將更加凌厲,樣貌更有攻擊性。
斯巴魯Viziv Performance概念車的前臉造型和車身比例與現(xiàn)款WRX STI相似,不過前者更加扁平,流線感和肌肉感更強(qiáng)烈,扁平化也是當(dāng)下新車外觀的設(shè)計(jì)趨勢。尾部的設(shè)計(jì),兩車則相差甚遠(yuǎn)。
代號FA24的2.4T水平對置發(fā)動機(jī)目前裝配在現(xiàn)款斯巴魯Ascent、傲虎和力獅等車型的頂配版本上,調(diào)校是最大功率194kW(264PS),峰值扭矩376N·m,賬面參數(shù)已經(jīng)相當(dāng)亮眼。再將現(xiàn)款FA24機(jī)器的動力輸出提升145PS,并保證穩(wěn)定性和耐用性,自然需要對其內(nèi)部進(jìn)行強(qiáng)化。據(jù)了解,斯巴魯將為WRX STI的FA24換裝強(qiáng)化的活塞、曲軸和升級優(yōu)化的配氣機(jī)構(gòu)等,并提升渦輪壓力。另外,與動力相關(guān)的硬件如高壓油泵、中冷器等也會得到升級。
預(yù)計(jì)新一代斯巴魯WRX STI的最終動力參數(shù)是298kW(405PS)、489N·m,相比搭載EJ257發(fā)動機(jī)的現(xiàn)款美版WRX STI提升了67kW(91PS)和96N·m。新車驅(qū)動方式無疑是四輪驅(qū)動,而搭配哪款變速箱目前仍然未知,0-100km/h加速預(yù)計(jì)在4.5s左右。
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