精致的蛻變 試駕奇瑞2019款小螞蟻eQ1

【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】其實(shí)早在1839年，羅伯特·安德森就給四輪馬車裝上了電池和電動(dòng)機(jī)發(fā)明了世界上第一臺(tái)電動(dòng)車。要知道這比最早的燃油車還提前了將近50年，那時(shí)候尼古拉·特斯拉還沒出生，愛迪生也還是個(gè)孩子。在燃油車統(tǒng)治汽車市場(chǎng)的一百多年里，純電動(dòng)汽車也并沒有停下研發(fā)的腳步。現(xiàn)如今得益于政策的推動(dòng)，小型新能源車型也終于從汽車發(fā)展史上的幕后選手被捧上了臺(tái)前。說(shuō)到這里，也就有了我們今天試駕的奇瑞2019款小螞蟻。

顏值配置俱增 實(shí)拍奇瑞2019款小螞蟻eQ1

為了鞏固細(xì)分市場(chǎng)第一名的寶座，奇瑞新能源推出了2019款中期改款的eQ1，在外觀、內(nèi)飾和配置方面有了全方位的進(jìn)化，成為了更精致、更實(shí)用的小螞蟻。

續(xù)航提升 搶先試駕奇瑞eQ1小螞蟻400

奇瑞品牌對(duì)新能源市場(chǎng)的關(guān)注度向來(lái)非常重視，3月底上市的瑞虎3xe400車型市場(chǎng)上的反響度很高，而全新升級(jí)的小螞蟻400也同時(shí)進(jìn)行搶先試駕，到底兩款車有什么樣的表現(xiàn)呢？

即能穿梭通勤代步 亦可縱情山水之間

6萬(wàn)塊就能買的小螞蟻300，除了共享，這下周末也能去遠(yuǎn)郊吸吸氧啦。

最大續(xù)航里程超180km 試駕奇瑞小螞蟻eQ1

新能源車在近年來(lái)已經(jīng)成為各大車企的“必爭(zhēng)之地”，在停車位緊張、道路擁堵的大城市里，有不少消費(fèi)者會(huì)傾向于選擇微型車作為日常代步的工具，再加上限牌、限行政策的影響，購(gòu)買一輛純電動(dòng)微型車是再合適不過(guò)了。今天我們體驗(yàn)的車型就是來(lái)自奇瑞新能源的奇瑞小螞蟻（eQ1）。

2019款奇瑞小螞蟻上市 續(xù)航301km/售價(jià)5.98萬(wàn)起

一共推出3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)5.98-7.58萬(wàn)元，新車綜合續(xù)航達(dá)到301km

奇瑞小螞蟻400到店實(shí)拍：續(xù)航301km，無(wú)牌照煩惱

5.98萬(wàn)起，綜合續(xù)航301km還有誰(shuí)？

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來(lái)CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車市場(chǎng)上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對(duì)手？ 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來(lái)了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來(lái)襲

很快2020年已經(jīng)過(guò)去一大半，各家車商想要彌補(bǔ)上半年的銷量空洞，下半年的國(guó)內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。