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BMW自動(dòng)駕駛?cè)藱C(jī)交互概念座艙成功首發(fā)

2020-02-21 16:19:59 作者:zhongshan01

自然的人機(jī)交互未來(lái) 

  【太平洋汽車網(wǎng) 中山家資訊】日前,Vision BMW i Interaction EASE自動(dòng)駕駛?cè)藱C(jī)交互概念座艙在2020北美消費(fèi)電子展上全球首發(fā)。其超越現(xiàn)實(shí)的人機(jī)交互理念,前瞻性地展示了寶馬的自然交互未來(lái),讓人們超前感受自動(dòng)駕駛時(shí)代妙不可言的出行樂(lè)趣。寶馬堅(jiān)信個(gè)人移動(dòng)出行是充滿魅力且富有情感力量的。作為最具感召力的出行和科技公司,寶馬通過(guò)產(chǎn)品和服務(wù)為用戶打造獨(dú)特而出眾的出行體驗(yàn),不論在今天還是未來(lái)都將為個(gè)人出行提供最佳的解決方案。

  寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事傅樂(lè)希先生表示:“自動(dòng)駕駛并不僅僅意味著解放雙手,還意味著在車內(nèi)獲得更高品質(zhì)的體驗(yàn)。駕乘者可以獲得個(gè)性的且充滿情感的用戶體驗(yàn)。Vision BMW i Interaction EASE自動(dòng)駕駛?cè)藱C(jī)交互概念座艙將先進(jìn)的科技與驚艷的設(shè)計(jì)相結(jié)合,在個(gè)人與汽車之間創(chuàng)造了一種感性化,甚至可以說(shuō)是人性化的聯(lián)系。”

  在寶馬看來(lái),人與車輛的交互應(yīng)該簡(jiǎn)單、直觀,并且在未來(lái)具有人性化特征。寶馬集團(tuán)與Designworks研發(fā)部門聯(lián)手打造的Vision BMW i Interaction EASE自動(dòng)駕駛?cè)藱C(jī)交互概念座艙,充分利用視線追蹤系統(tǒng)、人工智能(AI)、全景平視顯示系統(tǒng)、智能玻璃等眾多前沿科技成功打造出這一沉浸式的豐富體驗(yàn)。寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁霍伊頓克先生(Adrian van Hooydonk)表示:“Vision BMW i Interaction EASE自動(dòng)駕駛?cè)藱C(jī)交互概念座艙向我們展示出,當(dāng)自動(dòng)駕駛普及之時(shí),出行感受將變得更加豪華、直觀和人性化。乘客身在旅途,感覺(jué)卻如居家一樣愜意。”

  前瞻人機(jī)交互未來(lái)發(fā)展方向

  今天,出行是連接生活、工作等場(chǎng)景的紐帶。未來(lái)自動(dòng)駕駛時(shí)代,汽車將成為一個(gè)移動(dòng)的,與周邊不斷交互的社交娛樂(lè)場(chǎng)所、工作學(xué)習(xí)中心,變?yōu)楣ぷ鲌?chǎng)所與家之外的“第三空間”。寶馬集團(tuán)通過(guò)Vision BMW i Interaction EASE自動(dòng)駕駛?cè)藱C(jī)交互概念座艙將人機(jī)交互提升至全新高度,讓交互過(guò)程輕松、自然,幾乎像真人互動(dòng)一樣。

  在智能人機(jī)交互模式中,除了現(xiàn)有的自然語(yǔ)音控制、手勢(shì)控制與觸屏控制外,還首次應(yīng)用了具備視線追蹤和解讀能力的人工智能系統(tǒng),開(kāi)辟了全新的交互體驗(yàn),讓車能夠更好地響應(yīng)乘客的直接與間接需求。當(dāng)車輛行駛在路上,車輛的人工智能技術(shù)會(huì)用視線追蹤功能瀏覽車輛及用戶周圍的環(huán)境,當(dāng)乘客發(fā)現(xiàn)感興趣的車外建筑或場(chǎng)所,并將視線固定于該目標(biāo)時(shí),人工智能技術(shù)會(huì)監(jiān)測(cè)乘客的視線,并判斷是否針對(duì)該目標(biāo)為乘客提供信息選項(xiàng),進(jìn)而通過(guò)語(yǔ)音或手勢(shì)命令實(shí)現(xiàn)與目標(biāo)對(duì)象的交互。例如,當(dāng)乘客將視線聚焦在感興趣的餐廳或影院時(shí),系統(tǒng)就會(huì)提供餐廳或影院的信息,并可以根據(jù)需求進(jìn)一步預(yù)訂餐桌或門票。值得一提的是,這種創(chuàng)新的人機(jī)交互形式其靈感源自于人與人之間的交流,通常人們?cè)诮涣鞯臅r(shí)候會(huì)自然的將視線聚焦在交談的對(duì)象或者談及的事物身上。

  人工智能系統(tǒng)處理從各種傳感器接收到的聲音和視覺(jué)信息,并根據(jù)駕駛情況、時(shí)間、位置和車輛信號(hào)進(jìn)行解讀,用戶無(wú)需刻意學(xué)習(xí)不同模式下的特定指令。

  寶馬是首個(gè)將平視顯示系統(tǒng)應(yīng)用于量產(chǎn)車型中的高檔汽車制造商,如今又率先推出全景平視顯示系統(tǒng),將顯示系統(tǒng)的面積擴(kuò)大到汽車整個(gè)前擋風(fēng)玻璃。系統(tǒng)通過(guò)在真實(shí)外界景象上疊加另一個(gè)數(shù)字信息層,有效地將其轉(zhuǎn)變?yōu)槌两皆鰪?qiáng)現(xiàn)實(shí)界面,讓用戶所見(jiàn)的一切源于現(xiàn)實(shí)而高于現(xiàn)實(shí)。借助5G互聯(lián)和云技術(shù),車輛會(huì)根據(jù)當(dāng)前情況和車輛周圍環(huán)境,在風(fēng)擋玻璃上顯示當(dāng)前位置,路況以及車輛周圍的相應(yīng)信息。

  2021年,Vision BMW i Interaction EASE自動(dòng)駕駛?cè)藱C(jī)交互概念座艙的首批功能將搭載在BMW iNEXT量產(chǎn)車型上。

  前瞻座艙空間未來(lái)發(fā)展方向

  Vision BMW i Interaction EASE自動(dòng)駕駛?cè)藱C(jī)交互概念座艙的人性化體驗(yàn),從準(zhǔn)備上車那一刻起就已開(kāi)始。BMW智能個(gè)人助理在乘客接近車輛時(shí)會(huì)對(duì)其進(jìn)行識(shí)別,并通過(guò)智能迎賓照明向乘客致意,繼而通過(guò)動(dòng)態(tài)的車內(nèi)燈光引導(dǎo)乘客落座。

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)溫馨愜意,營(yíng)造出無(wú)與倫比的舒適居家氛圍,讓乘客宛若置身于家中。柔軟舒適的座椅采用3D立體編織設(shè)計(jì),更有嵌入式智能材料,讓用戶觸摸座椅表面即可完成多種操作,讓人機(jī)交互操作如行云流水般輕松流暢。座艙兩側(cè)的智能玻璃可根據(jù)需求選擇透明與否,從而對(duì)外隱藏座椅區(qū)域,讓乘客的私密性得到最好的保護(hù)。

  位于座位正前方的超大全景平視顯示系統(tǒng)是Vision BMW i Interaction EASE自動(dòng)駕駛?cè)藱C(jī)交互概念座艙的核心元素,客戶通過(guò)它可以針對(duì)自己不同的場(chǎng)景需求,在同一車內(nèi)空間變換三種不同的車內(nèi)環(huán)境模式,最大程度滿足個(gè)性化需求。三種模式分別為“探索”(Explore)、“娛樂(lè)”(Entertain)和“悅享”(Ease)。乘客既可以輕松了解車輛所處位置周圍的信息,也可以在車內(nèi)享受片刻寧?kù)o,放松身心,或享受娛樂(lè),讓車內(nèi)方寸空間成為乘客的私享空間。

  在“探索”(Explore)模式下,車內(nèi)空間專注于駕駛者對(duì)周圍環(huán)境了解的需求。BMW智能個(gè)人助理利用AR技術(shù)將乘客感興趣的信息疊加在顯示屏上,使其出現(xiàn)在乘客視線與現(xiàn)實(shí)世界相對(duì)應(yīng)的位置。用戶還可以按需查看其他信息,以便與更遙遠(yuǎn)的區(qū)域進(jìn)行交互。通過(guò)將視線注視于感興趣的信息,乘客還可以在

   顯示屏上獲得更豐富的內(nèi)容,并通過(guò)確認(rèn)手勢(shì)進(jìn)入下一層交互級(jí)別

  “娛樂(lè)”(Entertain)模式能夠讓乘客完全沉浸在娛樂(lè)體驗(yàn)中。在這個(gè)模式下,全景平視顯示系統(tǒng)變?yōu)殡娪捌聊唬噹麅?nèi)兩側(cè)玻璃調(diào)暗,與此同時(shí),氛圍燈調(diào)至私密模式,整個(gè)車內(nèi)猶如私人影院。

  啟動(dòng)“悅享”(Ease)模式后,車輛將變?yōu)橐婚g靜謐安逸的臥室。乘客可以通過(guò)觸摸智能材料,將座椅移至“零重力”位置,從而獲得漂浮放松的坐姿。這時(shí)BMW智能個(gè)人助理會(huì)將全景平視顯示系統(tǒng)調(diào)暗,而車內(nèi)兩側(cè)的玻璃也變?yōu)椴煌腹獾乃矫懿AАM瑫r(shí),氛圍燈讓乘客沐浴在柔和的光線中,和諧悅耳的音響彌漫整個(gè)座艙。

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