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天禧紅旗H5 店內(nèi)有現(xiàn)車 提供試乘試駕

2020-02-21 00:10:19 作者:zhoulin

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紅旗H5

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現(xiàn)價(jià)

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紅旗H5 2019款 30TD 型動(dòng)版

14.68萬(wàn)

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分期

紅旗H5 2019款 30TD 靈動(dòng)版

15.48萬(wàn)

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獲取底價(jià)

分期

紅旗H5 2019款 30TD 智聯(lián)靈動(dòng)版

16.18萬(wàn)

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16.18萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

紅旗H5 2019款 30TD 智聯(lián)韻動(dòng)版

17.18萬(wàn)

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17.18萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

紅旗H5 2019款 30TD 智聯(lián)享動(dòng)版

18.18萬(wàn)

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18.18萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

紅旗H5 2019款 30TD 智聯(lián)御動(dòng)版

19.08萬(wàn)

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19.08萬(wàn)

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分期

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制表:太平洋汽車網(wǎng)

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 周琳)

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    全新紅旗H5怎么選?推薦30TD 智聯(lián)韻動(dòng)版

    說(shuō)到紅旗,人們首先會(huì)想起那高高在上的國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人專車,牛高馬大,氣場(chǎng)無(wú)敵,這種隱含著政治意味的車對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)是遙不可及的。不過(guò)若想蹭蹭紅旗的光環(huán),還有兩款接地氣的產(chǎn)品可以選擇,分別為H7和H5,鑒于H7的售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元,對(duì)于大部分購(gòu)車人群來(lái)說(shuō)還是太貴,這時(shí)候15萬(wàn)元起售的紅旗H5無(wú)疑才是紅旗打破銷量僵局的明智之舉,這次我們就來(lái)為大家來(lái)分析一下,H5買哪款性價(jià)比最高。

    配置有驚喜 實(shí)拍紅旗H5 30TD智聯(lián)韻動(dòng)版

    提到紅旗這個(gè)品牌,總感覺(jué)它是遙不可及的,畢竟國(guó)慶閱兵時(shí)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人就是坐就是紅旗的車。但自從紅旗發(fā)布了新的戰(zhàn)略之后,開(kāi)始走相對(duì)親民的路線,例如今天我們要介紹的紅旗首款中型轎車——紅旗H5,它能否為紅旗品牌闖出一片天呢?

    與老氣說(shuō)再見(jiàn) 實(shí)拍紅旗H5 30TD 御動(dòng)版

    紅旗作為中國(guó)最早的車企,在60多年來(lái)一直作為國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出行的指定品牌,但也正因?yàn)檫@個(gè)原因,它似乎與普通老百姓有一定距離,直到這輛紅旗H5的誕生。

    試駕紅旗H5 1.8T 復(fù)興之路該如何走?

    關(guān)于紅旗這個(gè)品牌,我們有太多故事和回憶可以去分享,而我們眼前的紅旗H5,正是新紅旗戰(zhàn)略公布以后的首款重磅車型。在它身上,并沒(méi)有什么歷史包袱和政治意義,而我需要做的則是認(rèn)真去審視它,究竟定位于自主高端品牌的紅旗,這次拿出來(lái)的產(chǎn)品,能否真正站在高端的位置上。

    2020款紅旗H5 7月10日上市 新增1.5T/內(nèi)飾動(dòng)力升級(jí)

    2020款紅旗H5將于7月10日上市,而相關(guān)配置也已于近日曝光。新車將推出搭載1.5T和1.8T兩種動(dòng)力共計(jì)6款車型。

    紅旗E-HS3年內(nèi)上市 定位緊湊型純電SUV

    新車定位于紅旗品牌旗下入門級(jí),官方尚未公布該車的相關(guān)動(dòng)力信息

    到底該不該買車位?關(guān)于車位,不注意這些要吃大虧!

    保姆級(jí)車位購(gòu)買攻略《實(shí)戰(zhàn)版》

    新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件

    新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步,但這次新增了Black Edition黑色運(yùn)動(dòng)套件版車型。

    廣汽本田第四代飛度預(yù)售價(jià)8.18萬(wàn)元起

    7月6日,廣汽本田第四代飛度正式對(duì)外公布預(yù)售價(jià),新車的預(yù)售價(jià)區(qū)間8.18萬(wàn)元起。

    標(biāo)桿還能怎么升級(jí)?試駕東風(fēng)本田新款CR-V

    隨著眾車企的跟進(jìn),要想繼續(xù)保持緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上一哥的身份,必須面對(duì)市場(chǎng)作出積極的應(yīng)對(duì)策略,這也是中期改款CR-V的使命所在。

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