【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】現(xiàn)代全新索納塔混動版在2020芝加哥車展上發(fā)布，新車搭載基于2.0L發(fā)動機的混動系統(tǒng)，最大的亮點在于車頂配備了太陽能充電板，實現(xiàn)額外的電能補充。

　　從外觀上看，索納塔混動版與新一代索納塔燃油版車型沿用了同一套設計語言，借鑒了Le Fil Rouge概念車的設計元素，外形個性而獨特，整個車身造型低矮扁平，設計線條復雜多變極具沖擊力。

　　另外，新車采用了主動式進氣格柵、有別于燃油版車型的前杠設計，并且采用了低風阻樣式的輪轂，再加上燃油版車型所不具備的后擾流板，使得新車的風阻系數(shù)降低至0.24。

　　值得一提的是，全新索納塔混動版在車頂配置了一個太陽能充電板，其輸出功率為205W，可以為動力系統(tǒng)功能，現(xiàn)代官方稱該太陽能充電板可額外提供約3.2km/天的續(xù)航能力。

　　內(nèi)飾方面，新車采用四幅式多功能方向盤，搭配全液晶儀表盤與寬幅中控屏的應用，富有科技感。配置方面，新車配備手機無線充電、Apple CarPlay/Android Auto手機互聯(lián)、前排座椅加熱/通風、后排座椅折疊等，并提供現(xiàn)代最新的SmartSense高級駕駛員輔助系統(tǒng)，包括車道跟蹤輔助、前碰撞輔助、倒車碰撞輔助、全速域自適應巡航等。

　　動力方面，新車搭載了全新的混合動力系統(tǒng)，搭載2.0L汽油發(fā)動機，發(fā)動機最大功率152PS，峰值扭矩188N·m，另外，電機可額外提供52PS的最大功率和205N·m的峰值扭矩，綜合系統(tǒng)功率可達195PS，匹配6AT變速箱。得益于全新的混動系統(tǒng)，新車的換擋時間縮短了30%，不僅帶來更好的油耗表現(xiàn)，還最大限度降低了換擋時的摩擦力，從而提高了變速器的耐久性。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻）