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       對于現(xiàn)階段的中國家庭來說，有一輛車是很普遍的現(xiàn)象，不過這輛車肩負的使命比較多，既要兼顧日常的代步，還要能載著一家人外出自駕游，這時大多數(shù)人都會選擇一輛SUV來滿足需求。

        但如果選擇5座SUV的話，有的時候總會多出那么一個人，不夠坐；如果是選擇7座SUV的話，年檢又比較麻煩。這時候，你是不是很想要一臺6座的SUV？而剛剛發(fā)布全民推薦款車型的全民定制中型SUV上汽MAXUS D60就能很好地滿足你。

      上汽MAXUS D60的車身長寬高為4720mm*1860mm*1736mm，比同級車型要領先不少，甚至不輸一些越級車型，這也讓6座D60的第三排成為了“真三排”。

       上汽MAXUS D60的6座車型，其第二排座椅采用分體式設計，使得第二排中間形成一個通道，這樣既可以保護二排乘客的私密性，尤其是對于陌生乘客之間，不用擔心受到其他人的干擾，其次還能夠開放D60第三排座位的實用價值，提高第三排的使用率。

       另外，如何安排乘客座位也變得簡單一些了，沒有超過4個人的話，D60的前兩排夠坐還舒適，就算超過了4個人也不用擔心，乘客之間交換座位也變得方便，實用性相對七座SUV而言的確提升不少。

       6座的上汽MAXUS D60真實的空間表現(xiàn)如何？下圖中乘客身高為1.8米，在保證了第二排擁有一個正常且足夠的坐姿狀態(tài)下，第三排的膝部空間仍然達到了一拳的水平。

       再者就是頭部空間，即使乘客身高達到了1.8米，頭部與車頂依然有余量，在乘坐過程中不會有磨頭皮以及顛簸路磕碰頭部情況出現(xiàn)，第三排座椅靠背傾斜度較大，乘坐感受比較舒適。

       對于三排座位的SUV來說，如何“優(yōu)雅”地進入第三排座位，一直是一個比較讓人頭疼的問題。得益于D60的1860mm的車輛寬度，上汽MAXUS D60在二排座椅之間留出了一條寬裕的過道，我們以iPhone作為對比參照，可以看出過道寬度是比較理想的，進出第三排完全沒有問題。

       并且因為有中央通道的存在，第三排乘客那“無處安放”的雙腳可以很自然的放到中央通道，在已有不錯的腿部空間前提下，還能獲得更大的舒適空間。

       考慮到家庭出行需求的多樣化，除了第三排座椅的人性化設計，D60在最核心的第二排座椅還配備了獨立座椅扶手、USB接口、12V電源、獨立空調、ISOFIX接口等等，這樣無論是大人還是小孩都能得到很好的照顧。并且在座椅面料上，D60提供真皮座椅可以選擇，最大化地滿足乘坐的舒適性。

      值得一提的是，上汽MAXUS D60的6座布局在同級主流SUV當中是不多見的，并且和其5座車型一樣，能享受6年免檢的待遇，這樣一來還可以省去前6年驗車的麻煩，怎能不心動呢！

       當然，相比于5座車型，6座意味要搭載更多的乘客，對于SUV的動力要求自然會提高。上汽MAXUS D60搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機+7DCT變速箱的動力總成，這套動力總成還見于其他上汽車型之上，特點是在低扭輸出和高轉爆發(fā)上做得很好，整車的動態(tài)感受較好，能夠滿足家庭全員出行時對于動力的需求，同時還能夠兼顧經(jīng)濟性。上汽MAXUS D60的此款動力總成工信部油耗僅為7.2L／100km。

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