【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

《人民日?qǐng)?bào)》，以新聞為主的大型網(wǎng)上信息發(fā)布平臺(tái)，也是互聯(lián)網(wǎng)上最大的中文和多語(yǔ)種新聞網(wǎng)站之一。作為國(guó)家重點(diǎn)新聞網(wǎng)站，它的評(píng)論視角足夠有分量，代表著權(quán)威、官方！

最近，人民日?qǐng)?bào)針對(duì)2019WTCR領(lǐng)克獲得年度總冠軍進(jìn)行了大字宣揚(yáng)，不僅在官方微信的新聞早班車?yán)锟隙?quot;領(lǐng)克拿下中國(guó)汽車品牌在世界級(jí)賽事中的第一個(gè)冠軍"的好成績(jī)，更在人民日?qǐng)?bào)海外版中發(fā)布了一篇名為《領(lǐng)克車隊(duì)榮膺2019 WTCR房車世界杯年度冠軍》的深度好文，除了點(diǎn)贊領(lǐng)克獲得WTCR年度總冠軍，更深層次分析了領(lǐng)克品牌成功背后的原因，并就此榮耀對(duì)領(lǐng)克進(jìn)行了高度褒獎(jiǎng)！

其實(shí)，這已經(jīng)不是官方媒體第一次點(diǎn)贊領(lǐng)克了，今年6月領(lǐng)克03+正式發(fā)布，人民網(wǎng)汽車頻道就發(fā)布了一篇報(bào)道——《領(lǐng)克03+發(fā)布，中國(guó)品牌汽車向性能化演進(jìn)》，對(duì)領(lǐng)克03+的出現(xiàn)表示期待。而之前的央視欄目《大國(guó)重器》更是深入領(lǐng)克汽車工廠，探訪中國(guó)裝備制造業(yè)邁向高端制造的未來(lái)前景！由此可見(jiàn)，領(lǐng)克汽車的硬核實(shí)力不言而喻！

至于領(lǐng)克拿下2019WTCR總冠軍為什么會(huì)引得如此熱烈反響，相信今年觀看過(guò)各大分站賽的小伙伴一定略知一二。

回顧整個(gè)賽季，領(lǐng)克車隊(duì)并非一帆風(fēng)順。在4月初的摩洛哥馬拉喀什賽道，領(lǐng)克車隊(duì)在首站比賽中一鳴驚人，勇奪了中國(guó)品牌在世界頂級(jí)房車賽事中的首個(gè)冠軍，但也曾在"綠色地獄"紐北賽道受困惡劣天氣，鎩羽而歸；在寧波見(jiàn)證了中國(guó)汽車品牌在WTCR中國(guó)主場(chǎng)創(chuàng)造輝煌，但也在日本鈴鹿賽道苦苦纏斗，上演驚心動(dòng)魄；在澳門街道戰(zhàn)中，一舉創(chuàng)造了WTCR賽事單站三連冠的歷史，積分一騎絕塵，但在馬來(lái)西亞收官戰(zhàn)中，也曾遭遇排位賽出師不利、正賽被惡意碰撞出局的緊張時(shí)刻... ...

幸運(yùn)的是，領(lǐng)克車隊(duì)最終頂住壓力，將優(yōu)勢(shì)一直保持到最后，最終登上了最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)！

可能這樣說(shuō)很多小伙伴還是沒(méi)法理解緊張的賽況，我在這里就和大家簡(jiǎn)單聊一下WTCR的性能平衡機(jī)制——BOP。由于WTCR賽會(huì)一直追求讓比賽盡可能公平，并且有盡可能高的觀賞性，所以對(duì)部分性能突出的車輛會(huì)進(jìn)行BOP限制（Balance of Performance性能平衡），即通過(guò)增加配重或限制動(dòng)力輸出的方式，讓所有車輛性能盡量保持一致。

到最后一站比賽，領(lǐng)克03 TCR賽車在已有基礎(chǔ)配重的情況下又增加了40kg的BOP配重，使得車輛總重達(dá)1365kg，比同場(chǎng)競(jìng)技第二重的現(xiàn)代賽車重30kg；比全場(chǎng)最輕的賽車重130kg！和最輕的賽車比起來(lái)，領(lǐng)克相當(dāng)于在比賽過(guò)程中除車手之外，還多拉了倆成年男性在跑圈！同時(shí)，領(lǐng)克03 TCR引擎的動(dòng)力輸出也被限制在97.5%。而這樣的動(dòng)力限制對(duì)于馬來(lái)西亞雪邦賽道的兩條大直道來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是致命的削弱！

換個(gè)角度來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克03 TCR遭到賽會(huì)的多次苛刻"針對(duì)"，正是因?yàn)轭I(lǐng)克03 TCR賽車性能過(guò)于強(qiáng)悍！

在馬來(lái)西亞站賽事結(jié)束后，領(lǐng)克汽車發(fā)布了2020性能進(jìn)階規(guī)劃，領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰宣布："領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)文化體驗(yàn)中心將于2020年9月正式啟用。"

圍繞汽車運(yùn)動(dòng)文化體驗(yàn)中心的打造，領(lǐng)克還將持續(xù)參與2020 WTCR賽事角逐，舉辦 03駕控營(yíng)，不斷構(gòu)建汽車運(yùn)動(dòng)生態(tài)，推動(dòng)和引領(lǐng)中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)文化發(fā)展。2020年，領(lǐng)克車型也將正式進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，與世界領(lǐng)先品牌展開正面交鋒，實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車工業(yè)真正的全球化！

時(shí)代向前，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從來(lái)不是一蹴而就，未來(lái)仍然任重道遠(yuǎn)，相信領(lǐng)克汽車有足夠的信心與決心，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)不斷向上！

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