要想年輕人喜歡，必然在顏值上要高，畢竟顏值既正義。新一代創(chuàng)酷相比老款造型發(fā)生了翻天覆地的變化，采用雪佛蘭新一代家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)，還從先導(dǎo)概念車FNR-CarryAll的前衛(wèi)設(shè)計(jì)中汲取靈感，共同演繹了全功能與高性能雙元設(shè)計(jì)理念。

　　隨著90后年輕消費(fèi)群體的崛起，一款小型SUV若要得到年輕人的認(rèn)可，似乎不能再依靠傳統(tǒng)的打法，需要了解年輕人的喜好。90后的成長(zhǎng)與互聯(lián)網(wǎng)相伴，在消費(fèi)習(xí)慣上和生活方式上早已和互聯(lián)網(wǎng)打成了一片，因此選車的話對(duì)車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等方面會(huì)比較中意，不只是看外觀空間，溜背、大屏、大空間是基礎(chǔ)需求。能夠取悅90后其實(shí)并不是簡(jiǎn)單的一件事，對(duì)于小型SUV一定要有年輕、運(yùn)動(dòng)、潮流、智能和個(gè)性的特點(diǎn)，最近試駕了一款小型SUV，感覺(jué)它很懂年輕人的心，它就是雪佛蘭新一代創(chuàng)酷。

　　為什么會(huì)選擇試駕新一代創(chuàng)酷？創(chuàng)酷作為小型SUV中非常具有代表性，早在2014年在國(guó)內(nèi)就正式推出了，是資深的小型SUV。在剛上市的時(shí)候就想與年輕人打成一片，雪佛蘭贊助中國(guó)頂級(jí)電子競(jìng)技俱樂(lè)部iG，創(chuàng)酷作為iG專屬戰(zhàn)車，一時(shí)間讓喜歡英雄聯(lián)盟的玩家、喜歡iG的年輕人都能見(jiàn)到新一代創(chuàng)酷的風(fēng)范。這次試駕，就是想知道新一代創(chuàng)酷到底是不是年輕人的菜？

　　從前面看去，新一代創(chuàng)酷的造型層次感更強(qiáng)。特別是分體式前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部還采用了多橫幅式裝飾條，視覺(jué)效果很不錯(cuò)。搭配獠牙式的LED轉(zhuǎn)向燈，不僅橫向拉伸了新一代創(chuàng)酷的視覺(jué)寬度，也為其賦予極強(qiáng)的力量感。上格柵輔以紅色的Redline線條裝飾，和帶透鏡的遠(yuǎn)近光一體式LED大燈相連，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的肌肉線條，使整個(gè)前臉的運(yùn)動(dòng)感呼之欲出，凸顯滿滿的力量和肌肉感。

　　來(lái)到新一代創(chuàng)酷的側(cè)面，明顯感覺(jué)整體緊湊有力，分段式雙腰線設(shè)計(jì)也很特別，在輪眉、車門下邊緣還都采用塑料裝飾板包裹，更突顯野性。新一代創(chuàng)酷的車身尺寸為4270*1791*1602mm，軸距為2570mm，與現(xiàn)款相比增加了15mm，試駕的時(shí)候乘坐5個(gè)成年人不顯擁擠，對(duì)于出行還是能夠滿足。

　　作為年輕人喜歡它的輪轂，Red-line尚·紅系列配備了17英寸曜黑十幅運(yùn)動(dòng)輪轂，紅色點(diǎn)綴的視覺(jué)效果十分明顯，品牌為普利司通，是一款主打舒適的地滾阻輪胎，這對(duì)油耗的降低做出了貢獻(xiàn)。

　　外后視鏡采用了雙色涂裝，并加入了紅色線條裝飾，其他版本車型外后視鏡將采用了亮黑色的涂裝。全新創(chuàng)酷還配備有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，將更方便日常用車需求。

　　來(lái)到車尾，尾部的造型與前臉相比就沒(méi)有那么激進(jìn)了，不過(guò)與老款相比還在風(fēng)格上還是有很大的區(qū)別，同樣隆起的線條與前臉相呼應(yīng)，尾翼與黑色后包圍大大增加了尾部的視覺(jué)效果。

　　現(xiàn)在的新車幾乎在智能互聯(lián)方面都有大的升級(jí)，而新一代創(chuàng)酷所搭載的通用汽車全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)就極盡滿足了年輕的生活需求。該車載系統(tǒng)搭載了豐富的APP，涵蓋智能導(dǎo)航、娛樂(lè)音樂(lè)、新聞資訊、實(shí)時(shí)天氣、交通生活等實(shí)用功能，讓年輕消費(fèi)者在旅途中盡情體驗(yàn)旅途的樂(lè)趣。并且，該系統(tǒng)使用起來(lái)也非常方便，只需用戶用手機(jī)號(hào)在車機(jī)上創(chuàng)建個(gè)人賬戶并登錄，即可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車載共有APP的一鍵貫通，免去車機(jī)APP應(yīng)用功能的設(shè)置麻煩。

　　另外，新一代創(chuàng)酷的這套智能互聯(lián)系統(tǒng)還支持Apple CarPlay、Baidu CarLife、藍(lán)牙等多種連接方式，并且具備OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能，一鍵即可完成車機(jī)和娛樂(lè)系統(tǒng)的在線升級(jí)，讓年輕人實(shí)時(shí)享受APP最新應(yīng)用功能，緊跟智能科技發(fā)展的步伐。新一代創(chuàng)酷所持的加強(qiáng)版高德導(dǎo)航，可以基于個(gè)人專屬賬戶實(shí)現(xiàn)自駕車+步行的全路徑導(dǎo)航，讓車主的日常出行更為方便輕松。駕駛者在手機(jī)上導(dǎo)航好路線后可一鍵發(fā)送至車機(jī)智能導(dǎo)航；當(dāng)其到達(dá)目的地附近后，互聯(lián)系統(tǒng)又可將700米范圍內(nèi)的步行導(dǎo)航路徑重新發(fā)還到手機(jī)上，讓駕駛者可以繼續(xù)步行導(dǎo)航至最終目的地。用起來(lái)實(shí)用、方便快捷才是真正的智能，也是年輕人喜歡的智能。

　　坐上新一代創(chuàng)酷，很多場(chǎng)景都不需要自己親自動(dòng)手，比如對(duì)空調(diào)、天窗、大燈、雨刷的控制，可以通過(guò)語(yǔ)音直接搞定。呼喚“你好，小雪”就可以幫助你解決許多問(wèn)題，從而帶來(lái)輕松的駕駛體驗(yàn)。

　　作為年輕人若長(zhǎng)期處在忙碌的工作環(huán)境中，對(duì)于城市中快節(jié)奏的生活有些厭惡，肯定想出去走走，選擇自駕游。說(shuō)說(shuō)新一代創(chuàng)酷的動(dòng)力，此次試駕的車型是1.3T車型，最大功率為121Kw，最大扭矩為240N/m，賬面參數(shù)已經(jīng)超越大部分2.0NA發(fā)動(dòng)機(jī)了，通用集團(tuán)Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)發(fā)展到第八代了，可以說(shuō)是十分成熟的技術(shù)。

　　試駕的時(shí)候新一代創(chuàng)酷表現(xiàn)也不錯(cuò)，油門踏板一踩動(dòng)力馬上就來(lái)，在80km/h以內(nèi)的速度加速感強(qiáng)且穩(wěn)定。底盤感覺(jué)整體風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)，工程師在懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車架輕量化上做出了很多消費(fèi)者看不到的升級(jí)，實(shí)際駕駛過(guò)程中側(cè)傾更小、轉(zhuǎn)向更靈敏、車身整體響應(yīng)上有更佳良好的表現(xiàn)。加速果斷，底盤調(diào)校的感受較為舒適，整體的風(fēng)格還是更偏向于家用舒適這個(gè)類型的，都市年輕人實(shí)用非常合適。

　　總結(jié)：經(jīng)過(guò)幾天的試駕，新一代創(chuàng)酷的整體表現(xiàn)不錯(cuò)，能夠懂年輕人。無(wú)論從年輕人對(duì)外觀的需求，還是智能互聯(lián)以及動(dòng)力性能的需求，新一代創(chuàng)酷都能滿足。另外，創(chuàng)酷的名字也是年輕人的象征，既有創(chuàng)造力又能耍酷。不得不說(shuō)，新一代創(chuàng)酷是年輕人的菜，是年輕用戶選購(gòu)合資小型SUV的最優(yōu)選。