利刃出鞘 鋒不可當(dāng) 途銳3.0 TSI銳鋒版
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】SUV是中國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)久不衰的優(yōu)良題材,國(guó)內(nèi)入門級(jí)與中端SUV產(chǎn)品線早已“百花齊放”,而象牙塔頂端的高端SUV產(chǎn)品卻更要面臨諸多挑剔。那么,是否存在一款匯聚澎湃性能、智能舒適、價(jià)格公道于一體的高端SUV呢?這個(gè)農(nóng)歷歲尾,一起見識(shí)大眾進(jìn)口汽車座駕升級(jí)的年度福利;開局關(guān)頭,且看途銳3.0 TSI銳鋒版的新年“LI”字訣。
舉刀生風(fēng) 雷“LI”風(fēng)行
動(dòng)力總成如刀刃,是一款汽車的靈魂所在,如何達(dá)到“人車一體”,看的便是車輛動(dòng)力響應(yīng)與駕駛者是否心有靈犀。澎湃而不失風(fēng)度的動(dòng)力輸出,是一臺(tái)豪華車的必備要素,途銳3.0 TSI銳鋒版車型所搭載的V型6缸TSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī),賦予它叱咤車壇的性能前提。
5秒俱樂部真的只是大馬力跑車與小鋼炮的專屬陣地?這種觀點(diǎn)未免過于陳舊了。憑借250千瓦的最大功率與450牛·米的峰值扭矩,途銳3.0 TSI銳鋒版僅需5.9秒便可加速至100公里/小時(shí),不輸公路上的絕大多數(shù)運(yùn)動(dòng)化車型,其最高時(shí)速更是達(dá)到了250公里/小時(shí)。
酣暢淋漓的加速感受,必然少不了8速Tiptronic手自一體變速箱的功勞。這款性能卓越的液力變距式自動(dòng)變速箱就如刀客擁有極為精妙的刀法,刀無虛發(fā),以極快的換擋速度與極佳的傳動(dòng)效率響應(yīng)駕駛者的動(dòng)力需求,讓激昂的動(dòng)力輸出便充盈前后傳動(dòng)軸,同時(shí)帶動(dòng)四組20英寸鋁合金輪轂Nevada與285/45 R20運(yùn)動(dòng)輪胎,以從容姿態(tài)激發(fā)這艘公路快艇的活力。
如今,途銳3.0 TSI銳鋒版裝備帶托森式機(jī)械中央差速器的4MOTION®恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),再度比肩久經(jīng)考驗(yàn)的家族前輩,帶有非對(duì)稱動(dòng)態(tài)扭矩分布功能的自鎖差速器可作為車輛前后軸的分動(dòng)箱,實(shí)現(xiàn)智能分配扭矩,其中,最高70%的驅(qū)動(dòng)扭矩可傳送至前軸,最高80%的驅(qū)動(dòng)扭矩可傳送至后軸,在提高牽引力的同時(shí),防止車輪抱死和打滑。全新升級(jí)的自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)不僅帶有電子避震控制功能,還具備多達(dá)5種模式(正常、舒適、越野、特殊越野、裝載)。兩者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,完美適應(yīng)多種路況的各類用車需求,最大28度的接近角和離去角、22度的縱向通過角、258毫米的最高離地間隙、550毫米的最大涉水深度、最大31度的爬坡能力與最大35度的側(cè)傾角……在豪華SUV界難逢敵手。在此基礎(chǔ)上,車輛還具備多達(dá)8種駕駛模式,包括經(jīng)濟(jì)、舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性5種“公路駕駛模式”,以及雪地、自動(dòng)越野、專業(yè)越野3種“越野駕駛模式”,實(shí)力為途銳家族在越野領(lǐng)域的創(chuàng)領(lǐng)地位添磚加瓦。
科技新刃 機(jī)敏犀“LI”
傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品簡(jiǎn)單的物理按鍵與音響設(shè)備,從某種意義上隔斷了汽車、用戶、生活之間的更多互聯(lián)可能,而途銳3.0 TSI銳鋒版用一把科技新“刃”——數(shù)字化駕駛艙Innovision Cockpit,將所有隔斷全部清除,助力人車生活抵達(dá)移動(dòng)互聯(lián)的全新時(shí)代。數(shù)字化駕駛艙Innovision Cockpit由15英寸Discover Premium信息娛樂系統(tǒng)、12英寸可自定義式全液晶儀表、HUD抬頭顯示三屏交互構(gòu)成移動(dòng)互聯(lián)信息矩陣,顛覆駕乘生活的全部傳統(tǒng)印象,展示了數(shù)字內(nèi)飾的未來藍(lán)圖。途銳3.0 TSI銳鋒版還配備 “眾行家”(Volkswagen Car-Net)、手機(jī)映射功能(App-Connect)等車載互聯(lián)功能,無需選裝,一上車便可輕松翻開人車互聯(lián)的移動(dòng)生活新篇章,讓車主擺脫駕駛時(shí)手機(jī)不離手的束博。
作為一款實(shí)力派SUV,途銳從來不只是一件進(jìn)攻利器,它還是一件稱職的防御武器。除遍布全車的10處安全氣囊遍布全車、ISO-FIX兒童安全座椅接口等被動(dòng)安全防護(hù)外,車輛還裝備了一系列智能駕駛輔助系統(tǒng),其中,泊車輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)/并線輔助系統(tǒng)(含后方交通預(yù)警功能)能讓側(cè)后方盲區(qū)不再是安全死角;ACC自適應(yīng)巡航(帶跟停功能)、車道保持輔助系統(tǒng)能舒緩駕駛員的疲勞神經(jīng);預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(包含行人監(jiān)測(cè)和低速緊急制動(dòng)系統(tǒng))還能在駕駛員無法及時(shí)做出反應(yīng)時(shí),及時(shí)剎停車輛避免前撞發(fā)生。
零息福“LI” 半價(jià)“貸”走
2020年到來之際,大眾進(jìn)口汽車誠意回饋消費(fèi)者,專門為中國(guó)市場(chǎng)定制了專屬的“5050金融購車計(jì)劃”——從2020年1月1日至1月31日,購買大眾進(jìn)口汽車途銳家族任意車型,均可享受首付50%提車,12個(gè)月的貸款期限結(jié)束,再支付50%尾款,0%息0%月供,100%享受。
以官方建議零售價(jià)70.98萬元的途銳3.0 TSI銳鋒版為例,消費(fèi)者僅需支付50%——35.49萬元即可提車回家,提前享受進(jìn)口品質(zhì)中大型豪華SUV的全路況性能與全能科技。在購車1年之內(nèi),消費(fèi)者無需支付尾款與利息,直至購車1年期到達(dá)之后,才需結(jié)清50%的尾款,大大降低了購車時(shí)的準(zhǔn)入門檻,新年開局輕松“貸”走Dream Car。
途銳3.0 TSI銳鋒版猶如一件攻防兼?zhèn)涞纳癖?,無論是風(fēng)馳電掣的公路性能還是勢(shì)如破竹的越野性能;無論是牢不可破的安全堡壘還是互聯(lián)開放的數(shù)字化駕駛艙,均在車壇獨(dú)領(lǐng)“鋒”騷。實(shí)力座駕,半價(jià)先提;暖“薪”攻略,時(shí)不我“貸”。“5050金融購車計(jì)劃”在手,可謂購車正當(dāng)時(shí)!
大眾汽車品牌“眾新·圖新”
大眾汽車品牌的產(chǎn)品銷往全球超過150個(gè)市場(chǎng),并在14個(gè)國(guó)家的超過50個(gè)地區(qū)進(jìn)行生產(chǎn)。2018年,大眾汽車品牌在全球生產(chǎn)了624萬輛汽車,包括高爾夫、途觀、捷達(dá)以及帕薩特等暢銷車型。目前,大眾汽車品牌在全球共有19.6萬名員工。同時(shí),大眾汽車品牌擁有超過1萬個(gè)經(jīng)銷商及8.6萬名經(jīng)銷商員工。大眾汽車品牌正與汽車行業(yè)一同協(xié)調(diào)發(fā)展。電動(dòng)出行、智能出行以及數(shù)字化變革是品牌未來戰(zhàn)略的核心。
大眾進(jìn)口汽車
作為主要負(fù)責(zé)大眾進(jìn)口車型在華銷售業(yè)務(wù)的進(jìn)口汽車品牌,大眾進(jìn)口汽車自成立伊始,就堅(jiān)持將最創(chuàng)新、最純正、最能代表大眾汽車造車?yán)砟畹漠a(chǎn)品引進(jìn)并帶到中國(guó)消費(fèi)者身邊。秉承這一理念,大眾進(jìn)口汽車在華銷售的車型橫跨多個(gè)重要細(xì)分市場(chǎng),其中包括:途銳、Tiguan、蔚攬旅行轎車、夏朗、e-Golf、甲殼蟲和Golf R等。這些車型憑借卓越的品質(zhì)和性能,配合大眾進(jìn)口汽車完善體貼的售后服務(wù),已經(jīng)贏得越來越多中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)同和喜愛。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 福州02)
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