寶馬高樂:我們的核心競爭力在于強大的系統(tǒng)整合能力" />

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邁入新的出行時代,汽車企業(yè)如何打造核心競爭力?

2020-01-15 11:48:47 作者:douzihe

(北京)2020年,人類紀邁入新的十年,汽車行業(yè)同樣站在新年的分界線上。人類出行正在發(fā)生歷史性的轉變,業(yè)內所有車企都無法置身其外。新年伊始,寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂在社交平臺知乎上發(fā)出開年第一問:“產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在沖擊各行各業(yè),汽車公司要如何構建自己的核心競爭力?”技術革新將如何改變百年汽車行業(yè)?

  在2020年1月14日的寶馬集團每年一度的“迎新春媒體溝通會”上,高樂就這一問題提出了寶馬集團的思考:“汽車企業(yè)的核心競爭力在于持續(xù)創(chuàng)新,不斷提升系統(tǒng)整合的能力,為客戶打造出符合量產產品質量要求的高科技產品。”

  全球化的體系整合能力制勝未來

  目前,業(yè)內對于傳統(tǒng)汽車廠商是否依然“能打”存在多種不同的聲音。對此,寶馬集團董事長齊普策先生曾指出,“如今的汽車上有上千個零部件,融合眾多科技,并包含數(shù)百萬行代碼。對于汽車廠而言,管理和整合的能力將變得至關重要。高檔汽車是全球最復雜的量產產品之一,而寶馬集團將始終聚焦高科技產品本身,不斷加強我們在系統(tǒng)整合方面的領先優(yōu)勢。”

  其中,關鍵詞之一便是“量產”。汽車的生產對資金,技術,供應鏈體系等要求比較高;可以說,每一輛量產的汽車背后都是全球化生產協(xié)作與物流科技的集大成。數(shù)據(jù)表示,目前寶馬集團生產網(wǎng)絡每天下線車輛多達11,000輛,統(tǒng)籌4,500個地點的供應商,并將節(jié)能環(huán)保的理念貫徹在全公司的所有生產和運營活動當中。寶馬集團生產網(wǎng)絡保證足夠的靈活性,為不同客戶提供符合他們需求的車型、定制選項、驅動系統(tǒng)等。

  汽車是非常復雜的工業(yè)產品,而創(chuàng)新科技需要不斷在大規(guī)模生產當中落地。由于汽車的特殊性,每一個環(huán)節(jié)都需要盡可能高的可靠性與安全保障,才能夠讓客戶將自己與家人的生命安全相托付。每一輛寶馬集團汽車都要保證同樣的產品質量和安全性,并提供創(chuàng)新的數(shù)字化和自動駕駛科技。寶馬集團在全球160多個國家有著超過4,800個經銷商,為全球各地客戶提供符合標準的產品和服務體驗。最重要的是,公司要保證整個價格體系的可持續(xù)性——為客戶提供有競爭力的產品的同時,保證經銷商合作伙伴與公司本身的可持續(xù)發(fā)展。

  戰(zhàn)略先行,投資創(chuàng)新

  2018年以來,寶馬集團已全面升級中國的戰(zhàn)略地位:中國不僅僅是寶馬集團在全球最大的銷售市場,也已經成為公司全球創(chuàng)新中心和生產基地。寶馬公司基于其明確的中國“2+4”策略不斷發(fā)展——立足于兩個合資項目不斷促進核心業(yè)務,同時在“A.C.E.S”四個方面大力發(fā)展面向汽車行業(yè)“新四化”的技術創(chuàng)新。

  華晨寶馬自2003年以來始終保持飛速的發(fā)展。不僅在沈陽生產多款BMW車型,還積極發(fā)展新能源汽車業(yè)務,并建立了專門的高壓電池生產中心生產動力電池包等核心零部件。2019年推出的新BMW X1插電式混合動力車型率先采用業(yè)內領先的高能量密度“811三元鋰離子電池包”,純電動續(xù)航里程提升至110公里,成為目前中國插電式混合動力市場中電動續(xù)航里程最長的車型。

  2019年12月底,光束汽車有限公司順利取得營業(yè)執(zhí)照,MINI品牌的電動化和國產化進程邁出重要一步。2020年,光束汽車在江蘇省張家港市的生產基地將開始破土動工,未來純電動MINI汽車將在中國生產。

  寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生曾表示:“從‘中國制造’到‘中國創(chuàng)造’是寶馬的目標。在中國,科技發(fā)展日新月異。我們必須要在這里加大研發(fā)投入。這也是為什么寶馬在北京、上海和沈陽都設立了研發(fā)機構。2020年,我們的沈陽生產基地將迎來純電動車型BMW iX3的下線,這款產品將不僅滿足中國市場的需求,還將出口全球其他市場——這將是寶馬在中國創(chuàng)新的又一個里程碑。”

  “以客戶為中心”策略初見成效

  目前,數(shù)字化的發(fā)展正在改變客戶的消費預期與習慣;客戶需求日益分化,對產品與服務提出了更高、更多的要求。根據(jù)寶馬集團披露的信息,在中國的平均客戶年齡僅為35歲,比歐洲和北美的平均年齡年輕15歲,對產品設計、科技、豪華體驗等方面提出了更多需求。中國是數(shù)字化發(fā)展最迅速的市場,中國客戶在這一方面的需求與其他市場的客戶相比完全不同。在“以客戶為中心”的原則下,寶馬集團堅定地立足客戶的實際需求,在產品、服務、品牌等方面不斷優(yōu)化客戶體驗。

  2019年是充滿挑戰(zhàn)的一年。寶馬很早就覺察到整個行業(yè)下行帶來的壓力和挑戰(zhàn)。在2019年,寶馬攜手經銷商合作伙伴苦練“內功”:一方面賦能經銷商,提升整體競爭力,改造和優(yōu)化經銷商經營理念和經營方式;另一方面回歸客戶本源,從客戶的視角出發(fā),在與客戶的每一個接觸點——尤其在經銷商網(wǎng)絡端強化并提升服務標準,從硬件到軟件、從培訓到經營理念和行為方式,推出了一系列服務優(yōu)化舉措。以“BMW網(wǎng)絡領創(chuàng)項目”為例,這是寶馬基于數(shù)字化時代的客戶喜好和習慣,首次在中國基于本土消費者需求的理解和洞察,對經銷商網(wǎng)絡進行軟硬件的全面創(chuàng)新和升級。領創(chuàng)項目包括經銷商整體店內設計概念、數(shù)字化科技的使用、優(yōu)化的服務和流程管理等等,致力于為客戶提供溫馨、舒適、有歸屬感的體驗。2019年,全國首批59家經銷商4S店已經完成升級改造,未來每年還將升級60-70家領創(chuàng)經銷商。

  2019年,寶馬還在中國成立了全新子公司:領悅數(shù)字信息技術有限公司。新公司的目標是在中國成為以客戶為中心的數(shù)字化解決方案和大數(shù)據(jù)處理能力的先鋒。公司表示,領悅將成為其數(shù)字化轉型的重要驅動力,致力于在中國創(chuàng)造線上線下無縫鏈接的優(yōu)質客戶體驗。

  汽車行業(yè)風云變幻,而寶馬堅持認為,人類出行的需求將不會改變。為此,寶馬將始終置客戶的需求于首位,致力于提供全面、高檔的出行體驗,不斷加強產品實力與品牌吸引力,在2020年以及更遠的未來繼續(xù)堅定向前。

  -完-

  創(chuàng)新、成功、前瞻、責任與可持續(xù)

  做技術創(chuàng)新的先行者,讓您的生活更加便利;

  樹立綠色能源,生態(tài)可持續(xù)發(fā)展眼光長遠清晰的戰(zhàn)略,樹立行業(yè)可持續(xù)發(fā)展標準;

  以客戶為中心,用積極的服務態(tài)度,為客戶提供優(yōu)質的售后服務是我們應盡的責任;

  BMW以未來為導向,迎接未來挑戰(zhàn),做未來出行的引領者。

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  運通興寶成立于2018年8月,占地面積3萬平方米,北京運通興寶采用全新理念,延續(xù)了BMW一貫簡約而高貴高質量的風格,融入全新設計語言、個性化創(chuàng)新服務元素,用建筑語言表達“悅”的情感,傳遞“悅”的感受。北京運通興寶寶馬4S店在承擔銷售服務功能外,更注重以客戶為中心的豪華的服務和體驗,在硬件和軟件方面都嚴格按照BMW全球統(tǒng)一的高標準進行建設和配備,并積極承擔企業(yè)社會責任,贏得了良好聲譽度及認知度。運通興寶還是首家BMW 汽車與摩托車一體的雙授權經銷商,還授權了I 系列新能源車型和M系車型的銷售。

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