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2020我要做自己的ICON

2020-01-06 11:54:06 作者:wulumuqi01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2019剛剛離我們而去轉(zhuǎn)眼間迎來(lái)了期待已久的2020,也終于見(jiàn)到了期盼已久的吉利ICON。1月1日,位于烏魯木齊鯉魚(yú)山路賽博特汽車城北區(qū)的吉利汽車新疆博超專營(yíng)店熱鬧非凡。一場(chǎng)主題為“2020要做自己的ICON全民ICON DAY”的吉利ICON新車上市發(fā)布會(huì)烏魯木齊站的活動(dòng)在這里隆重舉行。

2020我要做自己的ICON

  2019年一部《流浪地球》的出現(xiàn)讓小眾的科幻走入了大眾的視野,隨著互聯(lián)網(wǎng)的崛起,小眾與大眾之間的界限愈發(fā)模糊,這也令讓“小圈子文化”與“大眾流行文化”二者之間越來(lái)越難標(biāo)記出清晰的分界線。嘻哈、辯論、搖滾……以及科幻等領(lǐng)域的崛起都說(shuō)明,“小眾”可能一夜之間變成“大眾”,而“大眾”亦需要各種各樣的“小眾”來(lái)維持活力。

2020我要做自己的ICON

  由于超前的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,吉利icon從誕生之日起,就在宣傳上與科幻緊密相連,也和中國(guó)科幻一樣,以小眾博大眾。

  吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍承認(rèn),icon充滿科技感和未來(lái)感的個(gè)性化的小眾設(shè)計(jì),但這是吉利洞察市場(chǎng)和消費(fèi)者變化之后的結(jié)果,是能夠超前引領(lǐng)主流大眾的。“人們都以為我們推出的這款產(chǎn)品是專為年輕市場(chǎng)而來(lái),但經(jīng)過(guò)三次調(diào)研證明,icon受到了十幾歲到四五十歲消費(fèi)者的喜歡。”

2020我要做自己的ICON

  吉利icon是吉利BMA全球模塊化架構(gòu)下的極致力作,是吉利把握時(shí)代趨勢(shì),集全球資源為年輕群體打造的超越主流合資品牌的全球車,它以高達(dá)90%的還原度高度還原了吉利概念車CONCEPT ICON。吉利icon不僅是吉利全球設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造實(shí)力的代表,更是吉利千億研發(fā)打造中國(guó)品牌硬實(shí)力的“縮影”之一。

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  憑借設(shè)計(jì)、空間、動(dòng)力、操控、科技上的“5個(gè)領(lǐng)先一代”,同級(jí)最強(qiáng)“新三大件”,吉利icon成為備受年輕消費(fèi)者喜歡的“偶像潮品“。2019廣州國(guó)際車展,吉利icon迎來(lái)全球首秀。車展當(dāng)天全球首發(fā)預(yù)售2020臺(tái)“吉利icon銀河限量版”在15分17秒銷售一空,展現(xiàn)了吉利icon引領(lǐng)主流趨勢(shì)的魅力。

2020我要做自己的ICON

  12月23日,吉利icon發(fā)布銀河限量版指導(dǎo)價(jià)格,以132020元圈定吉利icon車型價(jià)格上限,并將于1月1日開(kāi)始全國(guó)交付,常規(guī)版車型目前可接受預(yù)訂。相較于同級(jí)競(jìng)品CHR/XRV/探歌17.5萬(wàn)以上的價(jià)格,吉利icon價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)力全面領(lǐng)先。

2020我要做自己的ICON

  關(guān)于吉利icon銀河限量版

  1、 為icon先享客而來(lái),吉利全球首發(fā)預(yù)售2020臺(tái)“icon銀河限量版“車型,15分鐘搶訂一空

 ?、?icon先享客是最懂未來(lái)的一群人。思維非?;钴S,喜歡探索未知的領(lǐng)域,先聽(tīng)到、先看到、先用到最前沿的知識(shí)、科技、產(chǎn)品,更懂得世界前進(jìn)的方向。對(duì)于他們來(lái)說(shuō),越科技越時(shí)尚,越潮流越主流。

 ?、?銀河限量版為icon先享客而來(lái),在前瞻設(shè)計(jì)造型、同級(jí)最強(qiáng)三大件之外,采用吉利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的定制的銀河星艦限量灰涂裝、銀河星艦科技座艙,讓內(nèi)飾更科幻、國(guó)際底盤大師專屬運(yùn)動(dòng)風(fēng)格底盤調(diào)校,讓2020臺(tái)限量版擁有更超越期待的駕駛樂(lè)趣。

 ?、?隨著預(yù)售通道正式開(kāi)啟,15分鐘,2020臺(tái)限量版車型被搶訂一空。

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  2、吉利icon作為BMA模塊化架構(gòu)的極致力作,icon正以超前造型、前瞻的科技實(shí)力引領(lǐng)SUV主流趨勢(shì),引領(lǐng)中國(guó)品牌超越主流合資品牌。

 ?、?吉利icon是吉利深刻洞察消費(fèi)者需求,把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),對(duì)SUV市場(chǎng)所做的全新探索。icon采用吉利全新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言,以符合時(shí)代主流趨勢(shì)的審美,契合當(dāng)下用戶的生活價(jià)值理念,引領(lǐng)全球SUV轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  ② 吉利icon得益于BMA架構(gòu)賦能,以“5個(gè)領(lǐng)先一代”、同級(jí)最強(qiáng)“新三大件”:7.9s百公里加速、大師團(tuán)隊(duì)底盤調(diào)校、L2+級(jí)別智能駕駛,全新詮釋“偶像”潛能,以前瞻造型及與顏值相匹配的科技實(shí)力,成為消費(fèi)者們喜歡的“實(shí)力偶像產(chǎn)品”。

2020我要做自己的ICON

  3、得架構(gòu)者得天下,吉利汽車已走在模塊化架構(gòu)研發(fā)的前列。吉利icon是BMA模塊化架構(gòu)極致力作,與繽越相互賦能,彰顯BMA代際領(lǐng)先的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

 ?、?吉利汽車已形成BMA、CMA模塊化架構(gòu)體系,能夠開(kāi)發(fā)出A0級(jí)到C級(jí),符合時(shí)代潮流趨勢(shì)的轎車、SUV、MPV等多種車型,滿足不同細(xì)分市場(chǎng)多樣化的用戶需求。

  ② BMA模塊化架構(gòu)是吉利歷時(shí)四年,集聚來(lái)自15個(gè)國(guó)家的500多位工程師,整合全球資源,全力打造的一個(gè)全球化模塊化架構(gòu),能全方位滿足全球市場(chǎng)需求。

 ?、?BMA旗下的產(chǎn)品都擁有與眾不同的造型設(shè)計(jì)、先進(jìn)工藝,以及與眾不同的智慧科技,讓每款產(chǎn)品都做到“出眾卻不從眾,主流但不隨大流”。吉利icon是BMA架構(gòu)的全新力作,標(biāo)志著吉利從品質(zhì)自信邁向了技術(shù)自豪的全新階段,與繽越相互賦能,形成BMA架構(gòu)“雙子殺手”,引領(lǐng)中國(guó)品牌全面向上,參與全球競(jìng)爭(zhēng)。

  4、吉利品牌SUV連續(xù)6個(gè)月終端銷量第一。吉利icon是吉利搶占緊湊型SUV市場(chǎng)的“新鋒線”,為廣大年輕消費(fèi)者開(kāi)拓更多元的選擇空間。

 ?、?緊湊SUV市場(chǎng)銷量占比最大,吉利將重兵布局。10月緊湊SUV份額占29.6%,隨著消費(fèi)升級(jí),會(huì)出現(xiàn)更加細(xì)分的多元化需求。博越、帝豪GS、繽越及icon的推出,就是要覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng),成為各細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿。

 ?、?吉利icon不同于目前已有的“博系”“繽系”“帝豪”“遠(yuǎn)景”家族,icon 的誕生將為吉利打開(kāi)新一代產(chǎn)品序列進(jìn)行探索和嘗試。

 ?、?吉利品牌SUV連續(xù)5個(gè)月終端銷量第一,成為中國(guó)品牌SUV銷冠。 SUV作為吉利目前成長(zhǎng)性最好板塊,呈現(xiàn)品類全、系列化、精品化發(fā)展趨勢(shì)。未來(lái),吉利的SUV將鞏固優(yōu)勢(shì),樹(shù)立各細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿。

  ④ 吉利icon如同SUV里的“增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)”,給予年輕人更強(qiáng)的感官和全新的體驗(yàn),滿足當(dāng)代年輕人對(duì)于新潮設(shè)計(jì)與科技的追求,為年輕人打開(kāi)了智能出行的入口。

 ?、?吉利 icon 預(yù)計(jì)明年一季度上市。icon 致力于成為超越主流外資品牌的全球戰(zhàn)略車型,成為緊湊型 SUV 細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿。

  吉利ICON得益于全球領(lǐng)先架構(gòu)——BMA架構(gòu)賦能,吉利icon集全球領(lǐng)先資源為一體,以“五大領(lǐng)先一代”的產(chǎn)品力、電氣化時(shí)代同級(jí)最強(qiáng)“全新三大件”,為年輕消費(fèi)者打開(kāi)通往前瞻科技生活的入口,帶給他們先人一步的極致享受。

 ?、?科技美學(xué) · 顏值ICON:

  得益于BMA架構(gòu)的高靈活性,吉利icon打破工藝設(shè)計(jì)的邊界,以全新一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,90%高度還原概念車,讓設(shè)計(jì)與功能完美融合,打造出令消費(fèi)者為之興奮的高顏值造型。極簡(jiǎn)風(fēng)格、硬朗線條符合最新的主流工業(yè)風(fēng)設(shè)計(jì)趨勢(shì),也高度迎合當(dāng)代年輕人的主流審美。

  “icon科技語(yǔ)法”:全新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言,以科技制定設(shè)計(jì)語(yǔ)法,將三大核心設(shè)計(jì)元素“時(shí)間符號(hào)”、“圓角矩形”、“星群圖譜”貫穿全車造型,打破同質(zhì)化造車。

  吉利icon將設(shè)計(jì)與功能高度融合:

  時(shí)間符號(hào):計(jì)師通過(guò)意象化設(shè)計(jì)后將“時(shí)間符號(hào)”設(shè)計(jì)元素廣泛運(yùn)用于全車外觀及內(nèi)飾中。其中以前大燈及尾燈造型最為矚目,第一時(shí)間傳遞超前未來(lái)科技理念。該設(shè)計(jì)元素充分運(yùn)用在前大燈、尾燈、通風(fēng)口、儲(chǔ)物空間等細(xì)節(jié)處。

  圓角矩形:融合方圓,集成科技人本需求。圓角矩形工業(yè)設(shè)計(jì)基石,充分考慮人眼結(jié)構(gòu)特征給人以視覺(jué)上的舒適與融洽感,在icon的超現(xiàn)實(shí)工業(yè)風(fēng)設(shè)計(jì)中,圓角矩形平滑的圓角以強(qiáng)烈的視覺(jué)吸引力聚焦用戶視線,帶來(lái)安全與親密感。設(shè)計(jì)元素可見(jiàn)于隱藏把手、車身側(cè)面線條、前臉格柵、輪轂等細(xì)節(jié)處。

2020我要做自己的ICON

  星群圖譜:邁步星河,拉近與未來(lái)的距離。將來(lái)自宇宙的【星群圖譜】融入車頂設(shè)計(jì),符合人們對(duì)未來(lái)的寄托和期許。此外,充分考慮人機(jī)工程角度設(shè)計(jì)的黃金比例,既保證舒適大空間的同時(shí),又兼顧視野最大化,有助于減輕長(zhǎng)時(shí)駕駛視覺(jué)疲勞。

 ?、?極速快感 · 動(dòng)力ICON

  BMA差異化的開(kāi)發(fā)策略,讓旗下產(chǎn)品擁有暢快淋漓的駕駛樂(lè)趣,基于BMA基礎(chǔ)架構(gòu)開(kāi)發(fā)的吉利icon采用了智擎動(dòng)力技術(shù)路徑,為消費(fèi)者帶來(lái)媲美豪車的駕駛動(dòng)力。

  1.5TD+7DCT+48V BSG:與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在48V電機(jī)的輔助下,1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)起步加速更快、節(jié)油效率更高,整車綜合最大功率達(dá)140kW,綜合最大扭矩300N·m,并實(shí)現(xiàn)了5.7L/100km的超低油耗。百公里加速僅需7.9秒。

  1.5TD 發(fā)動(dòng)機(jī)整車歷經(jīng) 1200 萬(wàn)公里路試,相當(dāng)于開(kāi)車?yán)@地球三百圈,保證了產(chǎn)品的可靠性。

  7DCT變速箱設(shè)計(jì)壽命完全參照沃爾沃全球標(biāo)準(zhǔn)的35萬(wàn)公里,超過(guò)歐美普通標(biāo)準(zhǔn)(24萬(wàn)公里)46%,歷經(jīng)了全球范圍內(nèi)的性能測(cè)試,累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛^(guò)超過(guò)600萬(wàn)公里。

  動(dòng)力總成主要部件可享 8 年 30 萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保,領(lǐng)先行業(yè)。

 ?、?駕控自如 · 操控ICON:

  吉利icon采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架,精準(zhǔn)操控,在帶來(lái)國(guó)內(nèi)首款雙模底盤調(diào)校量產(chǎn)車型的同時(shí)實(shí)現(xiàn)35m的跑車級(jí)制動(dòng)距離。

  采用前后獨(dú)立懸架,操控更精準(zhǔn)。

  舒適底盤調(diào)校:沖擊柔和、路面隔離感好、適度的轉(zhuǎn)向響應(yīng)和操控性能。

  運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)校:高速穩(wěn)定、彎道車身控制好、響應(yīng)更快,路感更好。

  配備意大利大尺寸TT制動(dòng)芯片,擁有媲美跑車的35m的制動(dòng)距離。

 ?、?座駕升艙 · 空間ICON:

  BMA架構(gòu)可以帶來(lái)極致的空間利用率,通過(guò)零部件布置的最佳優(yōu)化,可以實(shí)現(xiàn)68.7%的同級(jí)最大軸距利用率,打造越級(jí)乘坐空間。

  吉利icon A+級(jí)舒適空間:2640mm軸距配合,打造同級(jí)最大空間,前后排乘坐空間達(dá)到A級(jí),頭部空間達(dá)到A+級(jí),空間通透,告別局促環(huán)境下的壓力,留給你足夠的伸展空間。

  31處儲(chǔ)物空間:前排21處、后排9處、后備箱1處。共31處儲(chǔ)物空間。

  靜謐座艙:通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造工藝、應(yīng)用材料的優(yōu)化及提升,以國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)打造超低NVH低至39DB的靜謐座艙,整車隔音效果極好,車內(nèi)聽(tīng)歌、交流清晰無(wú)阻。

  生態(tài)凈化艙+:AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)+智能PM2.5空氣過(guò)濾系統(tǒng)+ION負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)、環(huán)保材料及工藝應(yīng)用。

 ?、?智慧生活 · 科技ICON:

  吉利icon是一款行業(yè)領(lǐng)先的“科技生命體”,在BMA架構(gòu)全面領(lǐng)先的電子電器模塊賦能下,吉利icon整車通信上采用獨(dú)立的網(wǎng)關(guān)、防火墻以及4路CAN總線,系統(tǒng)更安全、能夠?qū)崿F(xiàn)更多智能安全科技配置的搭載。此外,BMA在未來(lái)還可拓展至L3級(jí)自動(dòng)駕駛,搭載HID高度智能駕駛硬件,實(shí)現(xiàn)更多高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。

  以人為本的安全科技:

  五星安全車身:高效籠式安全車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),高強(qiáng)度鋼使用率達(dá)67.13%,多條主傳力路徑最大限度將碰撞能量分散,五輪整車碰撞試驗(yàn)驗(yàn)證,總試驗(yàn)次數(shù)80余次,安全零部件試驗(yàn)超過(guò)150次,不遺余力提升車輛碰撞安全。

  吉利icon搭載同級(jí)別智能配置最豐富的L2+級(jí)智能駕駛,采用行業(yè)領(lǐng)先的毫米波雷達(dá)與前攝像頭融合方案識(shí)別前方環(huán)境,實(shí)現(xiàn)0-150km/h智能駕駛,5- 150km/h實(shí)現(xiàn)行人、車輛自動(dòng)剎車預(yù)碰撞功能,支持2種泊車輔助,全程駕駛無(wú)憂。

  ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng):當(dāng)車輛低速行駛(0-60km/h)或高速行駛(60- 150km/h)時(shí),能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)跟車,車道保持,可以有效降低駕駛強(qiáng)度,減小碰撞風(fēng)險(xiǎn),幫助用戶輕松應(yīng)對(duì)早晚高峰。

  LKA車道保持:可智能掃描車道,時(shí)速60km/h以上自動(dòng)開(kāi)啟車道保持輔助,當(dāng)車輛偏離車道時(shí)能主動(dòng)提醒/干預(yù)糾正/持續(xù)保持中央行駛,減少高速駕駛無(wú)意識(shí)變道造成的交通事故。

  AEB城市預(yù)碰撞系統(tǒng),采用大陸77Ghz毫米波雷達(dá)+奧托立夫前置攝像頭,最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)160M,實(shí)時(shí)監(jiān)控前方道路狀況,50km/h以內(nèi)提前預(yù)警、防止碰撞。

  540°全地形影像科技,駕駛員掛R擋時(shí),采用4個(gè)分辨率為1280*720廣角攝像頭,通過(guò)360°全景影像+180°底盤透視,全方位監(jiān)測(cè)路況,為駕駛員提供全方位視野。

  全新一代APA全自動(dòng)泊車:可通過(guò)4路高清攝像頭+12顆超聲波雷達(dá)融合,車輛自動(dòng)感應(yīng)并識(shí)別停車位,并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊入。擁有多項(xiàng)創(chuàng)新專利,APA算法加入360°影像信號(hào),時(shí)刻了解車輛周圍環(huán)境,監(jiān)測(cè)障礙物,安全系數(shù)倍增。另外還可自定義泊車,通過(guò)自行觸摸中控屏選擇垂直、平行、斜列泊車,任意泊車。

  ACC自適應(yīng)巡航:可實(shí)現(xiàn)車輛0-150km/h自動(dòng)跟車,保持與前車距離。

  LKA車道保持:可智能掃描車道,當(dāng)車輛偏離車道時(shí)能主動(dòng)提醒/干預(yù)糾正/持續(xù)保持中央行駛,減少高速駕駛無(wú)意識(shí)變道造成的交通事故。

  同級(jí)獨(dú)有SLIF交通限速標(biāo)示識(shí)別:融合攝像頭及導(dǎo)航信息,可識(shí)別限速標(biāo)志及電子眼限速,通過(guò)組合儀表的聲音及視覺(jué)圖示報(bào)警,提醒駕駛員注意當(dāng)前限速值。

  IHBC智能遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng):前置攝像頭能夠識(shí)別前方及對(duì)向車輛,能夠根據(jù)不同環(huán)境照度做出不同處理,自動(dòng)切換遠(yuǎn)近燈,保證夜間行車安全。

  BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè),車速v>30km/h,系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)測(cè),車尾兩側(cè)有車輛接近時(shí),一級(jí)報(bào)警,單側(cè)外后視鏡常亮、儀表上旁車道顯示有橙色車輛。如果打轉(zhuǎn)向燈有變道意向發(fā)生碰撞風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)行二級(jí)報(bào)警(外后視鏡盲點(diǎn)燈及儀表上旁車道顯示有橙色車輛閃爍+聲音報(bào)警)。

  ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),數(shù)字壓力傳感器,精準(zhǔn)度提高33倍,精準(zhǔn)控制每一只車輪,保證車輛穩(wěn)定,為安全加碼。

  天際線剎車燈:提高的剎車視線,方便近距離后方車輛判斷路況;LED制動(dòng)快閃,提醒后方來(lái)車緊急制動(dòng);自動(dòng)開(kāi)啟的低速危險(xiǎn)警示燈,穩(wěn)定視線更智慧出行。

  以人為本的感應(yīng)科技:

  生活需要儀式感,吉利icon感應(yīng)式人文關(guān)懷科技,感應(yīng)式門把手、感應(yīng)式燈光迎賓、感應(yīng)式氛圍燈、感應(yīng)式自動(dòng)落鎖等,打破汽車固有的冰冷認(rèn)知感。

  感應(yīng)式門把手:隱藏式設(shè)計(jì),把手與車身一體化設(shè)計(jì),外觀簡(jiǎn)潔,有效降低0.002風(fēng)阻系數(shù),當(dāng)感應(yīng)到用戶走進(jìn),距離≤1.5m,門把手自動(dòng)彈出;當(dāng)感應(yīng)到用戶關(guān)閉車門,攜帶鑰匙離開(kāi)1.8-2m范圍,門把手自動(dòng)隱藏落鎖。支持1門/四門彈出自定義。

  燈光感應(yīng)迎賓:感應(yīng)用戶距離≤1.5m,大燈、日行燈等悉數(shù)自動(dòng)閃爍點(diǎn)亮。

  氛圍燈感應(yīng)迎賓:感應(yīng)用戶打開(kāi)車門,氛圍燈進(jìn)行72色呼吸式自動(dòng)切換。

  自動(dòng)伴我回家:用戶離車后,大燈自動(dòng)延遲關(guān)閉。

  3USB+無(wú)線充電:3個(gè)快充USB:快速充電,且滿足前后排乘客需求。無(wú)線充電:將手機(jī)放置在無(wú)線充電區(qū)域即可自行充電,充電效率≥50%,支持80%以上有QI協(xié)議手機(jī),2-3小時(shí)即可充滿,具備過(guò)溫保護(hù)、充電異常保護(hù)功能。

  以人為本的互聯(lián)科技:

  隨著萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的到來(lái),汽車將成為大型移動(dòng)智能終端,BMA架構(gòu)致力于讓每款產(chǎn)品擁有最聰明的大腦,吉利icon搭載了領(lǐng)先的GKUI智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),對(duì)話級(jí)別的“AI語(yǔ)音交互”;吉利icon同級(jí)獨(dú)有LVDS傳輸技術(shù),兩塊10.25英寸全彩液晶顯示屏可通過(guò)三指滑屏,實(shí)現(xiàn)雙屏實(shí)時(shí)交互,駕駛娛樂(lè)更隨心。除此外還有手機(jī)無(wú)線充電、手機(jī)鑰匙、車享家等前衛(wèi)科技,幫你快人一步享受生活。

  GKUI :為用戶定制個(gè)人專屬的數(shù)字化出行方案。以“人本科技”為初衷,生態(tài)開(kāi)放為目標(biāo),吉利icon搭載了領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)裝備GKUI,從外而內(nèi)的為用戶提供便利、智能的出行交互體驗(yàn),構(gòu)建全新的“人+車+家“智慧出行生態(tài)。

  擁有“超級(jí)智慧大腦”,可以全生態(tài)持續(xù)擴(kuò)展升級(jí),可實(shí)現(xiàn)OTA自動(dòng)升級(jí),

  全方位車家互聯(lián),打通京東、百度、小米智能家居生態(tài)系統(tǒng),連接車機(jī)云端,實(shí)現(xiàn)智能家居控制,在車中也能早一步“到家”,

  實(shí)現(xiàn)真手機(jī)控車,手機(jī)藍(lán)牙鑰匙,支持車輛感應(yīng)識(shí)別,解/閉鎖,更可不受距離限制遠(yuǎn)程控制車輛。

  同級(jí)獨(dú)有LVDS傳輸技術(shù),三指滑屏,實(shí)現(xiàn)雙屏實(shí)時(shí)交互,導(dǎo)航可以分屏/全屏顯示,讓駕駛娛樂(lè)更隨心。

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