【太平洋汽車網 行情頻道】今年8月，我們公布了南京市交通運輸局牽頭推進主城區(qū)公共停車場建設，會同主城六區(qū)選擇10個停車供需矛盾突出的有代表性的片區(qū)，推動開展停車矛盾綜合治理試點工作。

（施工現(xiàn)場）

（玄武外校地下停車場規(guī)劃圖）

改造痛點二：農貿市場還有立體停車庫！ 

蘭家莊農貿市場的三層立體停車庫已于今年3月建成并投入使用。據蘭家莊農貿市場周邊居民反映，停車庫所在的位置原來是一個垃圾堆積點，環(huán)境條件很差，前來買菜的居民只能把車停在路邊，還會有違章停車的風險。

“停車場一共有64個車位，主要服務于農貿市場和附近的居民，包月價格約500元，臨時停車每小時約8元，目前已經包出去了80%車位。”該停車場負責人張有順表示，建立停車場，不僅能滿足周邊居民停車需求，也有利于提高道路行車秩序和環(huán)境整潔。

秦淮片區(qū)的四方新村也是10個試點片區(qū)之一。“作為秦淮區(qū)最大的老小區(qū)，這里常駐居民3萬多人，以前只擁有608個車位，停車位是稀缺資源。”

見縫插針的亂停亂放成為老小區(qū)居民的“心病”

（出新前的四方新村小區(qū)停車）

經過規(guī)劃和改建，目前小區(qū)劃線停車位共1754個，比原先增加1146個，“雖然可能還不能滿足每位業(yè)主的停車需求，但也在逐步改善。” 居民劉先生表示，小區(qū)路邊劃好的停車位清晰整潔，而且車輛按序停放，道路看上去也非常整齊。 

（出新后停車更規(guī)范）

截至目前，這10個試點片區(qū)共新建公共停車場24處(5262個泊位)，施劃道路路內泊位1處(151個泊位)，開放停車服務3處(900個泊位)，實現(xiàn)錯時共享6處(462個泊位)，路內泊位夜間限時服務居民停車1處(60個泊位)，取消路內泊位379個，清理路內私設泊位64個。

 南京交通部門表示，將充分考慮利用公園綠地、公共廣場、中小學校、高校用地、居民小區(qū)和企事業(yè)單位空閑地塊等城市空間，增強土地地上和地下空間資源的復合利用，鼓勵建設停車樓、地下停車場、機械式立體停車庫等集約化的停車設施。