天津搖號指標數(shù)量漲了、高速計費也有變
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】從天津市交通運輸委獲悉，按照深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作統(tǒng)一部署，天津市自2020年1月1日起調(diào)整高速公路計費方式。此次調(diào)整的內(nèi)容有哪些?計費方式如何變化?小編這就帶大家來一探究竟。
為什么要調(diào)整收費公路計費方式？
調(diào)整收費公路計費方式是為了提升高速公路通行效率，實現(xiàn)不停車快捷收費，全國各省市統(tǒng)一同步實施。
2019年5月，國務(wù)院發(fā)布公告調(diào)整貨車通行費計費方式，從2020年1月1日起，統(tǒng)一按車（軸）型收費。2019年6月，交通運輸部發(fā)布公告，要求從2020年1月1日起開始執(zhí)行。
經(jīng)市政府批準，我市自2020年1月1日起，全市高速公路調(diào)整通行費計費方式。
收費公路車型分類具體作了哪些調(diào)整？
《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T 489-2019）相比現(xiàn)行分類方式，主要作了三個方面的調(diào)整。
（一）客車車型仍按照座位數(shù)分成4類，其中車長小于6米的8座和9座小型客車由2類車調(diào)整為1類車。
（二）貨車由按照額定載質(zhì)量分類調(diào)整為依據(jù)車輛總軸數(shù)、車長和總質(zhì)量等進行分類，由原來的5類車型調(diào)整為6類。
（三）新增專項作業(yè)車大類，分類方式與貨車相同，按軸數(shù)分為6類車型
貨車由計重收費改為按車型收費
2019年11月5日，市發(fā)展改革委按程序召開價格聽證會聽取社會各界意見。根據(jù)聽證意見，市交通運輸委、市發(fā)展改革委聯(lián)合上報市政府批準實施。
我市高速公路貨車通行費收費標準是根據(jù)《交通運輸部國家發(fā)展改革委 財政部關(guān)于切實做好貨車通行費計費方式調(diào)整有關(guān)工作的通知》（交公路發(fā)〔2019〕93號）要求的“確保在相同流量條件下，不增加貨車通行費總體負擔，確保每一類收費車型在標準裝載狀態(tài)下的應(yīng)交通行費額均不大于原計重收費的應(yīng)交通行費額”原則，確保通行費收入總額與計重收費相比總體平衡。由于專項作業(yè)車的分類方式與貨車一致，其1至6類車型的收費標準參照貨車執(zhí)行，不再另行單獨核定。
增量指標配置周期、額度及方式
增量指標配置應(yīng)根據(jù)城市交通擁堵、污染治理、交通需求及國家促進消費要求合理確定。增量指標的配置周期、額度及方式如下：
▲增量指標以12個月為一個配置周期。每個周期配置額度以10萬個為基數(shù)，按月度分配，并不得跨周期配置。
▲增量指標按照1∶5∶4的比例配置，即：每個配置周期內(nèi)，以搖號方式配置的節(jié)能車增量指標為1萬個，以搖號方式配置的普通車增量指標為5萬個，以競價方式配置的普通車增量指標為4萬個。單位增量指標占配置額度的12%，個人增量指標占配置額度的88%。
▲增量指標的配置額度、比例和方式需要在基數(shù)基礎(chǔ)上進行調(diào)整的，由市交通運輸行政管理部門會同市發(fā)展改革、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、公安、生態(tài)環(huán)境、商務(wù)等部門，根據(jù)國家相關(guān)政策、小客車需求狀況和道路交通、環(huán)境承載能力制訂調(diào)整方案，報市人民政府批準公布。
▲選擇指標配置方式，獲取申請編碼；
▲審核通過后，確認申請編碼為有效編碼；
▲憑有效編碼，參加增量指標搖號或者競價。
個人只能獲取一個申請編碼，單位獲取的申請編碼數(shù)量，按照本辦法第十一條規(guī)定確定。一個申請編碼只能選擇一種指標配置方式。
單位和個人申請退出增量指標配置的，應(yīng)當在增量指標配置當月20日之前提出。需要改變申請類型或者配置方式的，應(yīng)當退出原申請后重新提出申請。
每月9日之后提出的申請，納入次月指標配置。
符合以下條件的個人可以申請增量指標，個體工商戶申請增量指標按照個人申請增量指標規(guī)定執(zhí)行：
▲居住地在本市，包括：
1.本市戶籍人員；
2.駐津部隊（含武裝警察部隊）現(xiàn)役軍人；
3.持有效身份證明，近兩年在本市連續(xù)居住，且每年累計居住9個月以上的港澳臺地區(qū)居民、華僑和外國人；
4.持有效本市居住證，近24個月在本市連續(xù)繳納社會保險的非本市戶籍人員；
5.持有效本市居住證，在本市行政區(qū)域內(nèi)工作，按規(guī)定不需繳納社會保險的非本市戶籍人員；
6.持有效本市居住證，累計繳納社會保險達到15年且在津退休的非本市戶籍人員；
7.持本市有效人才綠卡A卡和B卡的人員，及經(jīng)認定的高層次、急需緊缺人才。
▲已取得有效機動車駕駛證件。
▲名下沒有在本市登記的小客車，或者名下在本市登記的小客車滿足下面條件之一的：
1.在公安機關(guān)車輛管理系統(tǒng)中登記為“達到報廢標準”；
2.在公安機關(guān)車輛管理系統(tǒng)中登記為“被盜搶”狀態(tài)滿3個月以上的，且承諾放棄申領(lǐng)被盜搶小客車其他指標。
▲名下未持有有效的小客車指標或者不具有更新指標申領(lǐng)資格。
▲兩年內(nèi)沒有發(fā)生逾期未使用以搖號方式取得的增量指標的行為。
不同車輛如何配置方式不同
節(jié)能車增量指標采取搖號方式配置，普通車增量指標采取搖號和競價方式配置。節(jié)能車增量指標和普通車增量指標分別搖號。
單位增量指標和個人增量指標分別搖號，每月一次。
申請參加競價的單位和個人（以下統(tǒng)稱競買人），應(yīng)當按照競價公告規(guī)定的時間、方式和要求參與競價，并在提出申請后，按照競價公告規(guī)定的時間、方式和要求，以每個申請編碼2000元的標準繳付競價保證金。
每個競價指標設(shè)保留價1萬元，不設(shè)最高限價。
競價機構(gòu)每月25日組織增量指標競價，當日如為非工作日則相應(yīng)順延至下一個工作日。
單位和個人需要更新小客車的，應(yīng)當自完成轉(zhuǎn)移登記、注銷登記或者遷出本市的變更登記之日起6個月內(nèi)提出更新指標申請。逾期未提出申請的，視為放棄更新指標申領(lǐng)資格。
單位需要更新小客車的，可以直接取得更新指標。
個人名下有兩輛以上小客車的，只有一輛可以直接取得更新指標。其他需要更新的小客車須通過競價方式取得更新指標。
在市公安交通管理部門機動車登記管理系統(tǒng)中有達到報廢標準記錄的小客車，不產(chǎn)生更新指標。
對于符合本辦法規(guī)定可以申請取得更新指標的個人，在提出更新指標申請前向調(diào)控服務(wù)機構(gòu)辦理放棄更新指標申領(lǐng)資格手續(xù)后，符合本辦法規(guī)定條件的可以申請增量指標。
單位和個人提出更新指標申請后，調(diào)控服務(wù)機構(gòu)應(yīng)當根據(jù)市公安交通管理部門提供的車輛轉(zhuǎn)移登記、注銷登記或者遷出本市的變更登記信息，個人車輛更新周期以及原車輛登記使用的指標類型等信息實時完成審核，審核合格的出具更新指標證明文件。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 濱海01）
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