【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日，2019年度WTCR房車世界杯十站賽事全部結(jié)束，領(lǐng)克車隊共獲得9個車隊冠軍、8個車手冠軍，以總成績628分的傲人戰(zhàn)績，奪得年度總冠軍，實現(xiàn)了中國汽車品牌在世界頂級賽事中的歷史突破。吉利汽車集團副總裁楊學良表示，WTCR賽場的出色表現(xiàn)，得益于領(lǐng)克品牌全球化基因，WTCR賽事證明了領(lǐng)克TCR賽車的出眾性能、團隊賽事運營與競技能力，直觀展現(xiàn)了領(lǐng)克全球化技術(shù)的深厚積淀，推動了國內(nèi)汽車運動的蓬勃發(fā)展。

助推汽車運動發(fā)展

吉利多年來積極投身汽車運動，助推中國汽車運動水平不斷提升，與國際接軌。楊學良表示，基于中國制造的量產(chǎn)車型打造03TCR賽車、率先參加全球頂級房車賽事，這不僅是領(lǐng)克品牌全球化的重要實踐，也是推進中國汽車運動文化發(fā)展的重要步伐。

吉利汽車集團副總裁楊學良

領(lǐng)克在2019年度WTCR房車世界杯中表現(xiàn)出色。在此之前，在世界頂級房車賽事中，還從未有過中國汽車品牌的身影。去年，領(lǐng)克宣布參加WTCR房車世界杯，一個成立不到兩年的品牌、一臺全新的賽車、一個全新的團隊首次參賽，這將帶來怎樣的表現(xiàn)令人期待。一年來，領(lǐng)克在比賽中有過高光時刻，也經(jīng)歷過低谷，最終頂住壓力，一舉創(chuàng)造了WTCR賽事歷史紀錄，并保持優(yōu)勢最終登上了最高領(lǐng)獎臺，創(chuàng)造了中國汽車領(lǐng)域的又一個歷史紀錄。

楊學良表示，領(lǐng)克此次比賽取得的成績，對于中國汽車消費、汽車運動文化的發(fā)展和引領(lǐng)，將會起到很好的促進作用。

汽車運動起源于歐美，后來移植到日韓，中國起步較晚。楊學良認為，中國汽車市場已經(jīng)是全球最大的汽車市場，整個汽車工業(yè)發(fā)展的水平已經(jīng)與世界接軌，甚至在某些領(lǐng)域已經(jīng)領(lǐng)先，因此，與汽車工業(yè)水準及消費需求相匹配的汽車文化形式是必要的，汽車運動就是一個主要方向。

從世界汽車發(fā)展史來看，汽車運動是促進汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的重要動力。我國近年來頻頻出臺政策，鼓勵汽車文化消費，包括汽車運動和改裝車的發(fā)展等等。近幾年，通過主機廠、賽事俱樂部、車隊和車手，以及媒體和贊助商共同的努力，我國汽車運動領(lǐng)域的生態(tài)得以蓬勃發(fā)展。例如，領(lǐng)克此次比賽通過在騰訊進行直播，已經(jīng)獲得超過190萬個實時在線粉絲。

積極踐行運動戰(zhàn)略

除了布局賽車領(lǐng)域，領(lǐng)克還與體育圈的多個領(lǐng)域聯(lián)系非常緊密，目前主要集中在汽車運動、馬拉松和雪上運動三個方向。楊學良表示，領(lǐng)克與體育領(lǐng)域保持緊密聯(lián)系具有多重戰(zhàn)略原因，領(lǐng)克未來將繼續(xù)踐行集團運動戰(zhàn)略，持續(xù)進行性能進階，助益中國汽車運動競技水平與領(lǐng)克品牌價值提升。

領(lǐng)克踐行運動戰(zhàn)略，是其品牌建設(shè)的需要。隨著汽車消費升級與汽車文化發(fā)展，汽車正成為用戶精神追求的象征。在當下的汽車消費市場上，消費者不再希望買到同樣的產(chǎn)品或品牌，而是希望能夠擁有個性化、運動化、潮流化的產(chǎn)品，尤其是需要滿足年輕消費者個性化的價值主張的產(chǎn)品。領(lǐng)克消費人群具有開放、互聯(lián)的時代精神，以及突破自我、挑戰(zhàn)慣例的人生態(tài)度，這與體育運動的激情活力、挑戰(zhàn)極限的內(nèi)涵不謀而合，也是領(lǐng)克潮流運動產(chǎn)品挑戰(zhàn)、進取品牌精神的彰顯。

領(lǐng)克品牌與體育的緊密聯(lián)系也是其用戶思維的體現(xiàn)。隨著汽車文化的普及和推廣，汽車運動已不局限于賽車和車手，而是一個集汽車工業(yè)、體育競技、娛樂、經(jīng)濟于一體的產(chǎn)業(yè)鏈。其中，體育運動是最大眾化、群眾基礎(chǔ)最廣的領(lǐng)域。攜手體育運動，契合消費者的精神需求，而且更容易贏得用戶的青睞。

此外，領(lǐng)克的運動戰(zhàn)略還體現(xiàn)了領(lǐng)克“不止于車”的理念。楊學良表示，領(lǐng)克作為中國高端汽車領(lǐng)軍品牌，將致力于持續(xù)創(chuàng)新和引領(lǐng)，為全球用戶創(chuàng)造更多價值，將汽車運動事業(yè)長做長新。

助力吉利全球化

據(jù)悉，相比于造價不菲的方程式賽車，TCR賽車和量產(chǎn)車更為接近。WTCR被譽為“房車賽界的奧運會”，是對參賽車隊技術(shù)與管理運營能力，以及汽車性能的“終極考核”。

楊學良表示，WTCR賽場的出色表現(xiàn)，得益于領(lǐng)克品牌全球化基因。領(lǐng)克03TCR取得的成績，充分證明了領(lǐng)克03TCR賽車的出眾性能、團隊賽事運營與競技能力。領(lǐng)克03TCR賽車基于03量產(chǎn)車型打造，更直觀展現(xiàn)了領(lǐng)克全球化技術(shù)的深厚積淀，展現(xiàn)了領(lǐng)克具備全球領(lǐng)先的高性能汽車研發(fā)制造實力。

據(jù)楊學良介紹，此前，A級轎車市場由合資品牌和外資品牌壟斷，領(lǐng)克03進入這一細分市場后，通過一年的努力，不僅價格達到了與合資品牌一致的水平，銷量也在節(jié)節(jié)攀升，直接“殺入”主流品牌競爭區(qū)間，顯示出強勁的產(chǎn)品價值和品牌競爭力。

楊學良表示，領(lǐng)克的成功將繼續(xù)推動吉利汽車未來的全球化發(fā)展?；谌蚧?，領(lǐng)克是國際協(xié)作不斷深化的成果，是工業(yè)化、信息化高度融合的結(jié)晶，領(lǐng)克致力于成為中國汽車品牌全球化發(fā)展的里程碑。領(lǐng)克與吉利汽車和沃爾沃汽車一起，形成對市場區(qū)間的更全面覆蓋，是吉利汽車集團實現(xiàn)20200戰(zhàn)略目標、沖擊世界汽車十強的重要保障。

領(lǐng)克是吉利汽車集團全球化戰(zhàn)略的實踐者，將進入歐美發(fā)達市場，與國際知名汽車品牌展開競爭，幫助吉利汽車集團實現(xiàn)真正意義上的全球化。

楊學良說，領(lǐng)克的品牌生而全球，是在歐洲研發(fā)、歐洲設(shè)計，在全球生產(chǎn)、全球銷售，2020年就要把領(lǐng)克01的PHEV車型銷往歐洲。同時，領(lǐng)克是在互聯(lián)網(wǎng)時代誕生的產(chǎn)品，具有開放互聯(lián)的功能，其很多智能網(wǎng)聯(lián)的功能均走在行業(yè)前列。領(lǐng)克的設(shè)計初衷，是為大都市里的年輕人打造，滿足大都市青年人追求個性、挑戰(zhàn)自我、不循規(guī)蹈矩的價值主張；同時，將品牌塑造得更加國際化、潮流化、全球化。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鹽城01）