日系跑車(chē)之魂 測(cè)試全新一代謳歌NSX

在文章開(kāi)始之前，先說(shuō)一個(gè)小故事。在這一代NSX開(kāi)發(fā)之前，研發(fā)團(tuán)隊(duì)去拜訪了上一代NSX的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，當(dāng)然他們并非要去學(xué)習(xí)初代NSX的技術(shù)，而是向初代車(chē)型的研發(fā)團(tuán)隊(duì)去討教N(yùn)SX的理念——New Sportscar eXperimental，中文譯為：新的跑車(chē)嘗試。當(dāng)一個(gè)東西上升到精神層面，多多少少都會(huì)讓人覺(jué)得有點(diǎn)故弄玄虛，但超跑并非只是代表著性能，它不是一個(gè)冰冷的機(jī)器，它還可以代表著工程師的執(zhí)著、代表著汽車(chē)文化，甚至是品牌情懷。

東瀛魂之歸來(lái) 場(chǎng)地體驗(yàn)謳歌全新一代NSX

在超跑行列中，歐系美系成為了主導(dǎo)地位，要數(shù)亞洲品牌的超跑則不得不提本田旗下的謳歌NSX。第一代NSX-一臺(tái)傳奇色彩的超跑，當(dāng)年采用全鋁車(chē)身框架結(jié)構(gòu)，VTEC高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)....甚至成為車(chē)神塞納的鐘愛(ài)座駕。可惜2005年本田宣布停產(chǎn)，不少車(chē)迷黯然神傷。現(xiàn)在全新一代NSX旋風(fēng)式歸來(lái)，New Sports eXperience全新的的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)，這次全新的NSX究竟帶來(lái)多少運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)?zāi)?？下面青山進(jìn)行了一場(chǎng)“極致”的試駕體驗(yàn)。

一圖讀懂謳歌NSX的實(shí)力與情懷

一圖讀懂謳歌NSX的實(shí)力與情懷

2015北美車(chē)展：全新謳歌NSX量產(chǎn)車(chē)解析

在概念車(chē)無(wú)數(shù)次亮相之后，新一代NSX的量產(chǎn)版終于在這一屆北美車(chē)展推出。曾經(jīng)驚艷的外形設(shè)計(jì)在如今看來(lái)也顯得略為平淡，遠(yuǎn)沒(méi)有邁凱倫P1之類(lèi)的珍稀品種來(lái)的更有吸引力。但這款集成謳歌巔峰科技的精靈終究是一顆明珠，如同25年前一樣光彩熠熠。

買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送船系列 本田打造高性能豪華游艇

本田與SanJuanYachts合作，共同打造了高性能釣魚(yú)艇SJ32。該船舶以SanJuanYachts標(biāo)準(zhǔn)版SJ32為基礎(chǔ)，進(jìn)行了一系列豪華和性能升級(jí)。

謳歌NSX混動(dòng)超跑喜迎新 橙如加州新奇士

惜如今，豐田丑聞屢爆，轉(zhuǎn)子引擎差點(diǎn)燒掉了一個(gè)馬自達(dá)，STI車(chē)友把車(chē)牌換成EVO緬懷戰(zhàn)友，NSX則走上了增重350kg的不歸路。

到底該不該買(mǎi)車(chē)位？關(guān)于車(chē)位，不注意這些要吃大虧！

保姆級(jí)車(chē)位購(gòu)買(mǎi)攻略《實(shí)戰(zhàn)版》

加速碾壓對(duì)手？ 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來(lái)了什么樣的駕駛感受？

新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件

新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車(chē)跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但這次新增了Black Edition黑色運(yùn)動(dòng)套件版車(chē)型。

7月近20款新車(chē)“組團(tuán)”上市 最便宜的僅需2.98萬(wàn)？

各大廠商紛紛在下半年密集式推出重磅車(chē)型，光是這個(gè)月就有比亞迪漢、思域兩廂版、全新一代索納塔、全新一代衛(wèi)士等全新車(chē)型……