2019CTCC武漢收官之戰(zhàn)今日（12月15日）終于在武漢體育中心落下帷幕。經(jīng)過一番激烈爭奪，最終艾明達(dá)拿下武漢站分站冠軍，張臻東捧起亞軍獎杯，上汽大眾獲得分站廠商杯冠軍。張臻東在經(jīng)過了全年十六個(gè)回合的爭奪之后，最終鎖定2019賽季CTCC年度車手總冠軍頭銜！

在周六進(jìn)行的第一回合正賽中，第一圈賽道上就發(fā)生了嚴(yán)重的連環(huán)追尾事故。上汽大眾333車隊(duì)外援車手科林特金頓駕駛的19號賽車被后車頂翻在賽道上，受損嚴(yán)重。除此之外張臻東駕駛的8號賽車和艾明達(dá)駕駛的9號賽車也在這次事故中受損。在比賽暫停的短暫間隙，車隊(duì)維修團(tuán)隊(duì)緊急搶修出了兩臺賽車。張臻東和艾明達(dá)得以重回賽道，并且最終以三、四名帶回。

超級杯第二回合正賽也是年度冠軍歸屬的爭奪之戰(zhàn)，在周日中午進(jìn)行。上汽大眾333車隊(duì)的車手科林特金頓，艾明達(dá)和張臻東憑借著排位賽的優(yōu)異表現(xiàn)分列一、二、三位發(fā)車，另一位車手傅軍飛的發(fā)車位略為靠后。

發(fā)車起步之后，位列前三的三位車手順利進(jìn)入到一號彎，隨后科林與艾明達(dá)迅速帶開，張臻東安全守在第四位。兩圈過后排在一二名的兩位車手逐漸擺脫了后車的追擊，進(jìn)入了自己的比賽節(jié)奏。最后一回合比賽中，車手們的策略偏向保守，盡量避免與對手發(fā)生糾纏，留在賽道上才能獲得更多的積分。

在比賽的后半段，艾明達(dá)超越了隊(duì)友來到首位，張臻東則順利上升至第二位。9號賽車憑借著穩(wěn)定的圈速，一騎絕塵，早早鎖定了分站車手冠軍頭銜。張臻東雖然在最后兩圈感受到了后車的威脅，但是8號賽車依舊穩(wěn)穩(wěn)地拿下了分站亞軍，并且以較大的積分優(yōu)勢拿下2019賽季CTCC車手年度總冠軍！這也是張臻東繼2015賽季，2016賽季后第三次獲此殊榮。

整個(gè)賽季的比賽在跌宕起伏中圓滿收官，上汽大眾333車隊(duì)經(jīng)歷了完美開局，也遭遇了賽季中的瓶頸，好在車隊(duì)及時(shí)調(diào)整狀態(tài)，在賽季的最后沖刺中絕地反擊，收獲了令人滿意的成績。隨著又一個(gè)賽季的結(jié)束，車隊(duì)和車手都將總結(jié)過去，迎接新的開始！

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新賽季再見！