【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】今天給大家推薦兩款韓系緊湊型三廂車，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)和起亞K3在價(jià)格和定位都有著許多相同的地方。過(guò)了6年之后，起亞終于帶來(lái)了全新一代K3，憑借大膽的設(shè)計(jì)以及超高性價(jià)比勢(shì)必想重新奪回消費(fèi)者的目光。另一邊領(lǐng)動(dòng)已經(jīng)在市場(chǎng)立足已久，憑借前期在市場(chǎng)上累積下來(lái)的口碑，在市場(chǎng)上保持著穩(wěn)定的銷量成績(jī)。

　　2019款領(lǐng)動(dòng)相比于舊款變化不大，僅在前大燈組部分進(jìn)行微調(diào)，其中LED日間行車燈從C字形改為了更為復(fù)雜的造型，車尾則依舊保持原有造型。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4680/1800/1450mm，軸距為2700mm，依舊與現(xiàn)款車型保持一致。

　　標(biāo)配后駐車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、投射式前大燈、LED日間行車燈、無(wú)骨雨刷、四門電動(dòng)車窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡等。此外ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、緊急制動(dòng)提醒、前排側(cè)氣囊等安全配置也為全系標(biāo)配。另外，提供16、17英寸兩種尺寸共三種樣式輪轂可選，輪胎規(guī)格分別為205/55 R16和225/45 R17。

　　動(dòng)力方面，搭載1.4T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為95.6kW（130PS），峰值扭矩為211N·m，匹配7DCT變速箱；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率84.5kW（115PS），峰值扭矩143.9N·m，匹配6速手動(dòng)和CVT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：即便領(lǐng)動(dòng)推出市面已經(jīng)有一段時(shí)代，但它的外形設(shè)計(jì)并不過(guò)時(shí)，整體相當(dāng)耐看。再加上它表現(xiàn)較為優(yōu)異的車內(nèi)空間以及駕駛質(zhì)感等，讓它有了不錯(cuò)的產(chǎn)品力。

　　中山永星北京現(xiàn)代店內(nèi)領(lǐng)動(dòng)現(xiàn)車充足，近期購(gòu)車優(yōu)惠高達(dá)1.8萬(wàn)。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-819-0055轉(zhuǎn)4012或到店咨詢。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表：

　　全新一代K3在外觀方面做了不少改進(jìn)，新的虎嘯式前臉讓整車更有視覺(jué)沖擊力，家族式中網(wǎng)采用鋸齒狀鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，配合造型凌厲的前大燈組，顯得非常有侵略性。橫貫式前包圍是當(dāng)下運(yùn)動(dòng)型車常見(jiàn)的設(shè)計(jì)，能顯著拉伸視覺(jué)寬度，讓視覺(jué)效果更為運(yùn)動(dòng)，另外1.4T和1.5L在下保險(xiǎn)杠樣式會(huì)有一點(diǎn)不同。而尾部與海外版一致的貫穿式尾燈得到保留，但尾燈內(nèi)部燈腔的造型卻與海外版車型有所不同。后包圍的樣式則做了小幅修改，加入了新增貫穿式的鍍鉻飾條和底部擴(kuò)散器。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm。

　　內(nèi)飾方面，新車保留了海外版K3的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，包括全新樣式的多功能方向盤、懸浮式中控屏、空調(diào)出風(fēng)口和中控面板等。除此以外，國(guó)產(chǎn)K3在部分配置上進(jìn)行了一定優(yōu)化，譬如采用了電子手剎來(lái)取代海外版車型的機(jī)械式手剎，同時(shí)在質(zhì)感方面下了很大功夫，變得更加高級(jí)。

　　在配置方面，全新一代K3標(biāo)配10.25英寸中控顯示屏，其中中高配車型搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，該系統(tǒng)包括語(yǔ)音交互+語(yǔ)音控制+百度導(dǎo)航+QQ音樂(lè)+遠(yuǎn)程控制+實(shí)時(shí)語(yǔ)音等，同時(shí)支持百度CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。在輔助安全配置方面，全新一代K3將配備前方預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、駕駛員疲勞提醒、盲區(qū)預(yù)警、智能遠(yuǎn)光燈等。

　　動(dòng)力方面，新車提供1.4T、1.5L以及1.6L插電混動(dòng)三種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇。其中1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為95.6kW（130PS）和84.5kW（115PS）；未來(lái)還會(huì)推出插電混動(dòng)車型，其搭載由1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77.2kW（105PS）。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)別家轎市場(chǎng)一直競(jìng)爭(zhēng)激烈，全新一代K3既要面對(duì)同級(jí)別的合資對(duì)手，還要面對(duì)一批崛起的自主車型，對(duì)于全新一代K3來(lái)說(shuō)壓力不小。不過(guò)看回全新一代K3自身，新造型變得更有視覺(jué)沖擊力，內(nèi)飾用料變得高級(jí)，還保持著韓系車配置高的優(yōu)點(diǎn)，新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更加，相信全新一代K3在市場(chǎng)上取得不錯(cuò)的銷售成績(jī)。

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