【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】今天給大家推薦兩款韓系緊湊型三廂車，現(xiàn)代領動和起亞K3在價格和定位都有著許多相同的地方。過了6年之后，起亞終于帶來了全新一代K3，憑借大膽的設計以及超高性價比勢必想重新奪回消費者的目光。另一邊領動已經(jīng)在市場立足已久，憑借前期在市場上累積下來的口碑，在市場上保持著穩(wěn)定的銷量成績。

　　2019款領動相比于舊款變化不大，僅在前大燈組部分進行微調，其中LED日間行車燈從C字形改為了更為復雜的造型，車尾則依舊保持原有造型。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4680/1800/1450mm，軸距為2700mm，依舊與現(xiàn)款車型保持一致。

　　標配后駐車雷達、胎壓監(jiān)測、投射式前大燈、LED日間行車燈、無骨雨刷、四門電動車窗、電動調節(jié)外后視鏡等。此外ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、緊急制動提醒、前排側氣囊等安全配置也為全系標配。另外，提供16、17英寸兩種尺寸共三種樣式輪轂可選，輪胎規(guī)格分別為205/55 R16和225/45 R17。

　　動力方面，搭載1.4T和1.5L兩款發(fā)動機，其中，1.4T發(fā)動機的最大功率為95.6kW（130PS），峰值扭矩為211N·m，匹配7DCT變速箱；1.5L發(fā)動機最大功率84.5kW（115PS），峰值扭矩143.9N·m，匹配6速手動和CVT變速箱。

　　編輯點評：即便領動推出市面已經(jīng)有一段時代，但它的外形設計并不過時，整體相當耐看。再加上它表現(xiàn)較為優(yōu)異的車內空間以及駕駛質感等，讓它有了不錯的產(chǎn)品力。

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　　全新一代K3在外觀方面做了不少改進，新的虎嘯式前臉讓整車更有視覺沖擊力，家族式中網(wǎng)采用鋸齒狀鍍鉻飾條進行裝飾，配合造型凌厲的前大燈組，顯得非常有侵略性。橫貫式前包圍是當下運動型車常見的設計，能顯著拉伸視覺寬度，讓視覺效果更為運動，另外1.4T和1.5L在下保險杠樣式會有一點不同。而尾部與海外版一致的貫穿式尾燈得到保留，但尾燈內部燈腔的造型卻與海外版車型有所不同。后包圍的樣式則做了小幅修改，加入了新增貫穿式的鍍鉻飾條和底部擴散器。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm。

　　內飾方面，新車保留了海外版K3的中控臺設計，包括全新樣式的多功能方向盤、懸浮式中控屏、空調出風口和中控面板等。除此以外，國產(chǎn)K3在部分配置上進行了一定優(yōu)化，譬如采用了電子手剎來取代海外版車型的機械式手剎，同時在質感方面下了很大功夫，變得更加高級。

　　在配置方面，全新一代K3標配10.25英寸中控顯示屏，其中中高配車型搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，該系統(tǒng)包括語音交互+語音控制+百度導航+QQ音樂+遠程控制+實時語音等，同時支持百度CarLife手機互聯(lián)系統(tǒng)。在輔助安全配置方面，全新一代K3將配備前方預碰撞安全系統(tǒng)、車道偏離預警、車道保持輔助、駕駛員疲勞提醒、盲區(qū)預警、智能遠光燈等。

　　動力方面，新車提供1.4T、1.5L以及1.6L插電混動三種動力供消費者選擇。其中1.4T和1.5L發(fā)動機最大功率分別為95.6kW（130PS）和84.5kW（115PS）；未來還會推出插電混動車型，其搭載由1.6L發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率77.2kW（105PS）。

　　編輯點評：國內緊湊級別家轎市場一直競爭激烈，全新一代K3既要面對同級別的合資對手，還要面對一批崛起的自主車型，對于全新一代K3來說壓力不小。不過看回全新一代K3自身，新造型變得更有視覺沖擊力，內飾用料變得高級，還保持著韓系車配置高的優(yōu)點，新的1.5L發(fā)動機燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)更加，相信全新一代K3在市場上取得不錯的銷售成績。

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