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長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS亮相 熱門自主緊湊型車中山推薦

2019-12-16 10:22:31 作者:zhongshan01
1長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】12月12日,期待已久的長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS正式亮相,新車可以看作是長(zhǎng)安逸動(dòng)的升級(jí)版本,采用PLUS家族的設(shè)計(jì)樣式,新車定位緊湊型轎車,搭載1.4T和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。同級(jí)別熱門自主緊湊型轎車還有吉利帝豪GL和奇瑞艾瑞澤GX也是不錯(cuò)的購(gòu)車選擇,小編還特意收集了相關(guān)車型的本地行情信息如下,希望能為廣大網(wǎng)友提供購(gòu)車參考。

長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS

  車型簡(jiǎn)介:相信逸動(dòng)PLUS顏值一定是吸引消費(fèi)者的重要一環(huán),在競(jìng)爭(zhēng)壓力如此之大的市場(chǎng)中,第一眼的好感是一塊敲門磚,所以對(duì)于這款產(chǎn)品我相信絕對(duì)不缺少關(guān)注度,而在配置方面逸動(dòng)PLUS在智能網(wǎng)聯(lián)與智能駕駛輔助系統(tǒng)上是同級(jí)別中比較有優(yōu)勢(shì)的,更成熟的操作系統(tǒng)與功能選擇將會(huì)起到提升競(jìng)爭(zhēng)力的作用,而我們常常擔(dān)心的國(guó)產(chǎn)三大件問(wèn)題,這臺(tái)1.4T藍(lán)鯨動(dòng)力與6AT變速器將會(huì)非常值得期待。

逸動(dòng)PLUS

逸動(dòng)PLUS

逸動(dòng)PLUS

逸動(dòng)PLUS

逸動(dòng)PLUS

逸動(dòng)PLUS

逸動(dòng)PLUS

逸動(dòng)PLUS

逸動(dòng)PLUS

逸動(dòng)PLUS

  本地行情:長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS于12月12日正式亮相,上市時(shí)間和預(yù)售價(jià)格尚未公布。小編特意收集了逸動(dòng)的本地行情,中山中盈長(zhǎng)安汽車店內(nèi)現(xiàn)車充足,近期購(gòu)車優(yōu)惠高達(dá)1.2萬(wàn),同時(shí)贈(zèng)送價(jià)值4000的大禮包。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-815-0606轉(zhuǎn)4197或到店咨詢。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表:

逸動(dòng)

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

詢價(jià)

車貸

逸動(dòng) 2019款 藍(lán)鯨版 280T GDI DCT勁速型 國(guó)VI

8.99萬(wàn)

0.4萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

逸動(dòng) 2019款 藍(lán)鯨版 280T GDI DCT極速型 國(guó)VI

9.69萬(wàn)

0.4萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

逸動(dòng) 2019款 藍(lán)鯨版 280T GDI DCT光速型 國(guó)VI

10.39萬(wàn)

0.4萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

逸動(dòng) 2019款 1.6L GDI 手動(dòng)超值版 國(guó)VI

7.19萬(wàn)

1.2萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

逸動(dòng) 2019款 高能版 1.6L GDI 手動(dòng)先鋒型 國(guó)VI

7.79萬(wàn)

0.8萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

逸動(dòng) 2019款 高能版 1.6L GDI 手動(dòng)爭(zhēng)鋒型 國(guó)VI

8.49萬(wàn)

0.8萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

逸動(dòng) 2019款 高能版 1.6L GDI 自動(dòng)先鋒型 國(guó)VI

8.99萬(wàn)

0.8萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

逸動(dòng) 2019款 高能版 1.6L GDI 自動(dòng)爭(zhēng)鋒型 國(guó)VI

9.69萬(wàn)

0.8萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg7201/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

2吉利帝豪GL回頂部

  車型簡(jiǎn)介:帝豪一直活躍在自主緊湊車銷量的前三甲,目前單車系演變成了家族車系,帝豪GL比帝豪擁有更高的品質(zhì),更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に?,同時(shí)也擁有更大車身尺寸以及空間。帝豪GL也已經(jīng)走過(guò)了將近三個(gè)年頭,從最初推出1.8L和1.3T,到后來(lái)的1.4T代替1.3T,雖然也歷經(jīng)了幾次改款,動(dòng)力也是一次比一次提升,但總覺(jué)得它跟運(yùn)動(dòng)是始終不沾邊。但隨著前一陣2019款帝豪家族多款車型的上市,帝豪GL推出了1.5TD+7DCT車型,從這套硬件組合上看它應(yīng)該是為運(yùn)動(dòng)而來(lái),迎合更多消費(fèi)者尤其是年輕人的喜好。

【↓ 帝豪GL 1.5T智享型 簡(jiǎn)析 ↓】

試駕帝豪GL 1.5T智享型

試駕帝豪GL 1.5T智享型

試駕帝豪GL 1.5T智享型

試駕帝豪GL 1.5T智享型

試駕帝豪GL 1.5T智享型

試駕帝豪GL 1.5T智享型

試駕帝豪GL 1.5T智享型

試駕帝豪GL 1.5T智享型

  本地行情時(shí)代小欖吉利汽車店內(nèi)帝豪GL現(xiàn)車充足,近期購(gòu)車優(yōu)惠高達(dá)1.35萬(wàn),同時(shí)贈(zèng)送價(jià)值10999的大禮包。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-815-0606轉(zhuǎn)1413或到店咨詢。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表:

帝豪GL

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

詢價(jià)

車貸

帝豪GL 2019款 1.4T 手動(dòng)精英智享型

8.98萬(wàn)

1.35萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

帝豪GL 2019款 改款 1.4T CVT精英智享版

10.08萬(wàn)

1.35萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

帝豪GL 2019款 改款 1.4T CVT尊貴智享版

11.08萬(wàn)

1.35萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

帝豪GL 2019款 1.5T 自動(dòng)精英智享型

10.48萬(wàn)

1.35萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

帝豪GL 2019款 改款 1.5T 自動(dòng)尊貴智享型

12.18萬(wàn)

1.35萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

帝豪GL 2019款 1.8L 手動(dòng)進(jìn)取型

7.88萬(wàn)

1.35萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

帝豪GL 2019款 1.8L 手動(dòng)精英智享型

8.68萬(wàn)

1.35萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

帝豪GL 2019款 1.8L 自動(dòng)精英智享型

9.68萬(wàn)

1.35萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg13867/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

3奇瑞艾瑞澤GX回頂部

  車型簡(jiǎn)介:作為奇瑞最新的一款家轎,在艾瑞澤GX身上能夠看到很明顯的進(jìn)步。年輕化是現(xiàn)在的潮流,艾瑞澤GX在年輕化方面做出了不少努力,兇猛的外觀、有質(zhì)感的內(nèi)飾、互聯(lián)網(wǎng)元素的加入都是為了滿足年輕消費(fèi)者需求而做出的改變,升級(jí)版艾瑞澤GX Pro、冠軍版的相繼推出提升了競(jìng)爭(zhēng)力,還給消費(fèi)者帶來(lái)了不少新鮮感。

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分期購(gòu)車獲取低價(jià)

  本地行情:中山利盈奇瑞店內(nèi)艾瑞澤GX Pro尊享四重禮遇:1.金融客戶:購(gòu)車即享0首付0利息0等待,2.金融購(gòu)車禮:即享受4000購(gòu)置稅補(bǔ)貼+最高尊享8000元金融個(gè)貸補(bǔ)貼,3.最高尊享2000元置換補(bǔ)貼;4.舒享發(fā)動(dòng)機(jī)10年或100萬(wàn)公里超長(zhǎng)延保!更多優(yōu)惠咨詢:400-067-5989

艾瑞澤GX

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

詢價(jià)

車貸

艾瑞澤GX 2019款 Pro 1.5T 手動(dòng)悅色版 國(guó)VI

7.49萬(wàn)

0.8萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

艾瑞澤GX 2019款 Pro 1.5T 手動(dòng)勁色版 國(guó)VI

7.99萬(wàn)

0.8萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

艾瑞澤GX 2019款 Pro 1.5T 手動(dòng)型色版 國(guó)VI

8.69萬(wàn)

0.8萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

艾瑞澤GX 2019款 Pro 1.5T CVT勁色版 國(guó)VI

8.99萬(wàn)

0.8萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

艾瑞澤GX 2019款 Pro 1.5T CVT型色版 國(guó)VI

9.69萬(wàn)

0.8萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

艾瑞澤GX 2019款 Pro 1.5T CVT睿色版 國(guó)VI

10.69萬(wàn)

0.8萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

艾瑞澤GX 2019款 Pro 1.5T CVT耀色版 國(guó)VI

11.39萬(wàn)

0.8萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg22938/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

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    始于顏值再超預(yù)期 實(shí)拍長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS

    始于顏值再超預(yù)期 實(shí)拍長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS

    這才是真“完全體” 測(cè)試長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版

    作為長(zhǎng)安的“明星”轎車,無(wú)論顏值還是內(nèi)飾配置,第二代逸動(dòng)都展現(xiàn)了年輕活力的一面,市場(chǎng)表現(xiàn)和口碑都不錯(cuò),即便在當(dāng)前低迷的車市中,仍能保持月均銷量過(guò)萬(wàn)。可惜高功率車型的缺失成為它揮之不去的痛點(diǎn),畢竟全系1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),力量還是稍稍差點(diǎn)意思,小馬拉大車確實(shí)有點(diǎn)尷尬。最近上市的長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版終于抹平了性能短板,全新的1.4T+7DCT動(dòng)力總成,又能否展現(xiàn)它運(yùn)動(dòng)化的一面?

    新動(dòng)力有喜也有憂 試駕長(zhǎng)安逸動(dòng)1.4T藍(lán)鯨版

    長(zhǎng)安汽車在6月4日正式發(fā)布了藍(lán)鯨動(dòng)力品牌,長(zhǎng)安逸動(dòng)是除了長(zhǎng)安CS35 PLUS以外另一輛率先搭載上藍(lán)鯨1.4T引擎的車型。此次的新增車型對(duì)于長(zhǎng)安逸動(dòng)來(lái)說(shuō)是一舉兩得的,一來(lái)填補(bǔ)了逸動(dòng)車系在高功率車型方面的缺失,二來(lái)也讓逸動(dòng)車系進(jìn)入到國(guó)六行列,因?yàn)樵谑鄣?.6L逸動(dòng)仍為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。但相信大家和筆者一樣,最關(guān)心的還是這套1.4T+7速雙離合的動(dòng)力系統(tǒng)駕駛體驗(yàn)如何。

    同是年輕上進(jìn)心 長(zhǎng)安逸動(dòng)對(duì)比吉利帝豪GL

    經(jīng)常有朋友問(wèn)我10萬(wàn)以內(nèi)落地性價(jià)比高、品質(zhì)不錯(cuò)的轎車有哪些推薦?而小編總會(huì)從我們的自主品牌出發(fā)考慮,畢竟10萬(wàn)元能夠落地的車型選擇豐富,它們的品質(zhì)也越來(lái)越好。其中,熱度非常高的莫過(guò)于長(zhǎng)安的第二代逸動(dòng)高能版和吉利的帝豪GL了,相信手持這個(gè)預(yù)算的朋友都會(huì)將這兩個(gè)車型納入考慮范圍。所以,我們今天圍繞“10萬(wàn)元以內(nèi)落地”這個(gè)中心來(lái)將這兩款車對(duì)比一番。

    動(dòng)力屢試更爽 試長(zhǎng)安新能源逸動(dòng)EV460

    早期的電動(dòng)汽車受制于電池技術(shù)以及成本限制,賣得又貴,續(xù)航里程又短,簡(jiǎn)直各種體驗(yàn)都不如人意。臆測(cè)也是這種原因純電汽車給人留下各種各樣的印象?,F(xiàn)在長(zhǎng)安新能源推出新一代的逸動(dòng)EV460純電動(dòng)車,試圖去打破這一局面。從逸動(dòng)EV460字面上理解,這款車可以達(dá)到460km的續(xù)航里程,究竟是否是如此呢?我來(lái)到了香格里拉,這里海拔3300米,電動(dòng)車在這里優(yōu)勢(shì)更大,只因不會(huì)高反。

    北京車展 | 逸動(dòng)EV460正式上市 400KM俱樂(lè)部再添一員

    長(zhǎng)續(xù)航新能源車多出一個(gè)選擇,絕不是一件壞事

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    隨著眾車企的跟進(jìn),要想繼續(xù)保持緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上一哥的身份,必須面對(duì)市場(chǎng)作出積極的應(yīng)對(duì)策略,這也是中期改款CR-V的使命所在。

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