【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】長(zhǎng)春市的冬季一片銀裝素裹，雖然美麗非凡，但也造成了最令車(chē)友朋友苦惱的冰雪路面。老話說(shuō)得好“工欲善其事，必先利其器”。冰雪路面駕車(chē)的第一件事就是換輪胎。很多車(chē)友都是一套四季胎走天下，在冬季氣溫不是非常低的地區(qū)這無(wú)可厚非，但如果到了內(nèi)蒙古或者東北地區(qū)這種極寒地區(qū)，四季胎就無(wú)能為力了。

普通的四季胎在低溫下橡膠會(huì)被凍的很硬，如果路面有積雪，胎面還會(huì)被“糊滿”，輪胎與地面的摩擦力會(huì)變得非常差，這是任何高科技或者電子系統(tǒng)都無(wú)法彌補(bǔ)的。雪地胎采用了一種特殊橡膠制造，在極端低溫下仍然很柔軟，在胎面布滿了非常多細(xì)小的溝槽，在與冰面接觸時(shí)胎面的花紋會(huì)嵌入冰雪中，提供更強(qiáng)的牽引力。不僅是在冰雪路面，在濕滑的地面雪地胎也能有更好的摩擦力，保證行車(chē)安全。

如果去的地方雪實(shí)在太大，還可以考慮購(gòu)入防滑鏈，注意使用的時(shí)候一定要安裝在驅(qū)動(dòng)輪上，如果車(chē)輛安裝了防滑鏈后電子系統(tǒng)一直報(bào)警，可以關(guān)掉，但車(chē)速不要太高。

現(xiàn)在很多車(chē)都有四驅(qū)系統(tǒng)，但磚叔要告訴大家，四驅(qū)系統(tǒng)在冰雪路面不能解決所有問(wèn)題，它的作用是讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力分配的更加合理，防止出現(xiàn)因大腳油門(mén)產(chǎn)生失控等問(wèn)題。有了四驅(qū)系統(tǒng)在加速和轉(zhuǎn)彎時(shí)可以讓車(chē)輛行駛的更加穩(wěn)健，碰見(jiàn)惡劣路況脫困能力也要更好。

四驅(qū)只是解決了動(dòng)力分配和車(chē)輛打滑的問(wèn)題，但對(duì)于制動(dòng)來(lái)說(shuō)和兩驅(qū)車(chē)型無(wú)異，因?yàn)闆Q定制動(dòng)能力的是剎車(chē)系統(tǒng)以及輪胎和路面的摩擦力，所以說(shuō)，即使你駕駛一臺(tái)四驅(qū)車(chē)型也不要過(guò)度的膨脹。

冰雪路面駕駛，首先要做的就是放緩所有的動(dòng)作，對(duì)油門(mén)、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向操作都要非常的柔和，動(dòng)作要慢，幅度不要太大，防止輪胎失去抓地力造成失控。在跟車(chē)時(shí)要盡量拉開(kāi)車(chē)距，碰到前方有情況要提前減速，先緩慢的收油門(mén)，輕踩剎車(chē)，讓車(chē)速慢慢的降下來(lái)，碰到危險(xiǎn)盡量選擇躲避，而不是大力制動(dòng)。

對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型要格外注意，在駕車(chē)時(shí)收油門(mén)不要太急，動(dòng)作要放緩。如果路面太滑，直接把腳從油門(mén)移開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)對(duì)車(chē)輛反向制動(dòng)，甚至輪胎會(huì)被鎖死，尤其是后驅(qū)車(chē)型，后輪一旦失去抓地力會(huì)瞬間失控。如果條件允許，大家可以自己試著練練降檔補(bǔ)油，或者跟趾等，對(duì)于冰雪路面駕駛有不少的幫助。

關(guān)于冰雪路面駕車(chē)的事情就跟大家講到這，再給大家強(qiáng)調(diào)一遍，動(dòng)作要放緩、車(chē)距要拉長(zhǎng)、輪胎記得換，有四驅(qū)不要膨脹，條件允許要備上一套防滑鏈。最后祝大家一路平安,玩得愉快。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 長(zhǎng)春01）