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江淮榮登“中國企業(yè)海外形象”榜單,嘉悅A5勇做海外市場排頭兵

2019-12-10 19:37:47 作者:hefei01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日《中國企業(yè)海外形象調(diào)查報告2019•拉美版》正式發(fā)布,其是由中國報道雜志社、當(dāng)代中國與世界研究院和國際知名調(diào)查機構(gòu)凱度(Kantar China)聯(lián)合開展。調(diào)查報告通過考察企業(yè)在責(zé)任、公平、可信、成功四個維度的表現(xiàn),并結(jié)合多維度因子計算,建立中國企業(yè)海外形象指數(shù)模型,以100為均值,企業(yè)海外形象指數(shù)超過100表示企業(yè)海外形象較好,指數(shù)越高表現(xiàn)越好。江淮汽車憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,貼心的服務(wù),贏得了拉美消費者的認(rèn)可,在該指數(shù)模型中得分111.30,排名阿里巴巴、中興通訊之后,位居榜單第6名,在汽車制造業(yè)中高居榜首。

經(jīng)過十幾年的精耕研作,大多數(shù)中國汽車企業(yè)已經(jīng)發(fā)生脫胎換骨的蛻變,不過不少國外消費者對“中國制造”誤解依然存在,這也成為擺在中國汽車企業(yè)走出去的攔路虎。亟需有中國汽車企業(yè)重新建立海外消費者對“中國制造”的認(rèn)知,眾所周知華為成功做到了,而江淮汽車此次登榜堪稱汽車界的“華為”。

在拉美市場中,墨西哥市場起到舉足輕重的作用,而且作為美洲第四大經(jīng)濟體,墨西哥已經(jīng)超越韓國成為全球第六大汽車制造國。墨西哥人以本國能夠為日系、美系、德系品牌代工并且出口全球而驕傲,他們也一直認(rèn)為“墨西哥制造”代表著全球認(rèn)可的品質(zhì),對“中國制造”并不認(rèn)可。江淮汽車此次獲得《中國企業(yè)海外形象調(diào)查報告2019•拉美版》汽車行業(yè)第一、中國企業(yè)第六,足見其背后含金量。

自2017年品牌發(fā)布以來,江淮乘用車在墨西哥市場位于中國品牌第一位?,F(xiàn)如今,江淮汽車已在墨西哥成功開設(shè)了23家高規(guī)格品牌形象店,江淮汽車的引入還提升了墨西哥汽車行業(yè)通用性安全標(biāo)準(zhǔn)。在墨西哥汽車行業(yè)下行的大環(huán)境下,2019年1-10月,江淮汽車?yán)塾嫵隹谕仍鲩L34%。

不僅如此,江淮汽車正不斷將新一輪高品質(zhì)產(chǎn)品導(dǎo)入到海外市場,更好的滿足當(dāng)?shù)叵M者多化需求。在國內(nèi)上市前夕,當(dāng)?shù)貢r間11月13日上午,嘉悅A5(海外命名為J7)在墨西哥城UNIVERSIDAD成功發(fā)布,這也是嘉悅A5在墨西哥乃至整個海外市場的首次亮相,彌補了江淮汽車在緊湊型轎車市場的空白,同時掀起全球上市第一熱潮。

作為江淮乘用車3.0時代首款重磅車型,嘉悅A5與江淮大眾共線生產(chǎn),在德國VDA質(zhì)量管理體系嚴(yán)格品控下高品質(zhì)下線,加上同級少有的E型四連桿獨立懸架,麥格納的精心調(diào)校,可以讓人感受到明顯的“德味”,加上1.5T渦輪增壓發(fā)動機,全系標(biāo)配EPS隨速電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),擁有優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)和舒適的駕控體驗。

此外嘉悅A5采用時尚前衛(wèi)的掀背造型,引領(lǐng)A級車轎跑新風(fēng)尚,加上擁有跨越生活新維度的越級舒適體驗,滿足了海外消費者對于轎車運動化、年輕化和高品質(zhì)的需求。嘉悅A5是江淮布局國內(nèi)市場的全新力作,此次也是成為布局海外市場的重要落子,勢必扮演江淮征服海外市場排頭兵的角色。

與此同時,已經(jīng)得到國內(nèi)市場認(rèn)可并且成功在海外市場展露頭角的瑞風(fēng)S4也在智利首都圣地亞哥強勢上市。在智利持續(xù)爆發(fā)動亂下,經(jīng)銷商的各種活動的開展和費用處于困境之際,依然排除萬難舉辦瑞風(fēng)S4上市發(fā)布會,正是對于瑞風(fēng)S4產(chǎn)品的信心。伴隨著嘉悅A5和瑞風(fēng)S4的到來,毫無疑問將進(jìn)一步提升江淮汽車的品牌形象和市場競爭力。 

對于海外市場的高瞻遠(yuǎn)矚和務(wù)實奮斗,截止目前江淮汽車已經(jīng)建立了覆蓋南美洲、非洲、中東、東南亞、南亞、東歐等131個國家和地區(qū)的營銷網(wǎng)絡(luò),并成功進(jìn)入土耳其、意大利、墨西哥等高端市場。江淮汽車建立了19家海外工廠,其中有15家分布在“一帶一路”沿線國家和地區(qū),出口產(chǎn)品覆蓋“一帶一路”沿線62個國家和地區(qū),近三年向“一帶一路”沿線國家和地區(qū)出口累計達(dá)15萬輛。

猶如華為為中國芯片注入一劑強心針,面對國內(nèi)持續(xù)低迷的市場環(huán)境,以及品牌提升銷量規(guī)模的緊迫,江淮汽車以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動力,在海外市場開啟新一輪全面發(fā)力,并且成功率先打破了令人生畏的海外市場堅冰,其對全球市場的敏銳洞察以及銳意進(jìn)取的態(tài)度,毫無疑問給中國汽車企業(yè)樹立起信心和榜樣,也為他們走出去注入一劑強心針。

在開拓海外市場的道路上,江淮汽車一步一個腳印,積極響應(yīng)國家“一帶一路”對外開放倡議,在日益激烈的國際化汽車市場競爭中逐漸處于優(yōu)勢地位??梢钥隙ǖ氖?,未來江淮汽車將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動力,推出更高品質(zhì)產(chǎn)品和更貼心的服務(wù)持續(xù)深耕國際市場,借助“一帶一路”等國際合作的機遇,找準(zhǔn)新的發(fā)力點尋求新突破,持續(xù)打造“中國制造”新形象,引領(lǐng)更多的中國汽車品牌走出去,助力中國實現(xiàn)由“制造大國”到“制造強國”的轉(zhuǎn)變。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 合肥01)

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