【太平洋汽車網(wǎng) 新車入佛頻道】捷豹XEL上市兩年后，近日迎來了它的中期改款，它將以全新的形象為消費(fèi)者詮釋什么是運(yùn)動(dòng)，什么是新英倫風(fēng)范。

 新款XEL整車有一種捷豹跑車的身形，強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)范讓人眼前一亮。

 造型升級(jí)后的前保險(xiǎn)杠搭配寬大的進(jìn)氣格柵，更具凌厲氣息，充滿視覺沖擊力。

 全LED大燈、帶流水式轉(zhuǎn)向燈的尾燈采用了全新設(shè)計(jì)，日間行車燈與車側(cè)腰線流暢地融為一體。進(jìn)一步彰顯出全新XEL的運(yùn)動(dòng)屬性。

 相比現(xiàn)款，新車側(cè)面與車尾的造型設(shè)計(jì)都保持不變車。身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為為4788/1850/1429mm，軸距為2935mm。

 尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)做了調(diào)整，新加入的LED示寬燈帶，點(diǎn)亮后車尾的精氣神立刻大幅提升。

 后包圍樣式也做了一定修改，加入了橫貫式的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，配合雙邊單出排氣流露出運(yùn)動(dòng)的基因。

 新款XEL延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)，主要在方向盤、空調(diào)影音娛樂面板，換擋機(jī)構(gòu)這幾處作了升級(jí)，進(jìn)一步彰顯運(yùn)動(dòng)氛圍。

 新車內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)變化以空調(diào)控制區(qū)域以及換擋區(qū)域尤為顯著。旋轉(zhuǎn)式換擋機(jī)構(gòu)被全新的Sport Shift換擋機(jī)構(gòu)所取代；空調(diào)控制區(qū)域采用了觸控+旋鈕的組合，整體觀感更有未來氣息。

 新款車型采用了全新樣式的多功能方向盤，娛樂系統(tǒng)也采用了Jaguar Touch Pro Duo信息娛樂系統(tǒng)。

 新車搭載最新的Ingenium 2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，分高/低功率調(diào)校，高功率版最大功率220kW（300PS），低功率版最大功率184kW（250PS），均匹配8速手自一體變速箱。

 新車懸架結(jié)構(gòu)依然是前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)全系標(biāo)配扭矩矢量分配系統(tǒng)。

　　總結(jié)

　　全鋁車身、前雙叉臂懸架、后驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)，單在產(chǎn)品力方面就擁有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力；而自身捷豹的品牌附加值，讓這臺(tái)車從眾多豪華品牌中型車里脫穎而出。