中國自古以來講究以大為美，且隨著二胎政策的開放，對車的空間需求也變得越來越大，很多人在選擇家庭用車的時候會首先考慮SUV。今天小編帶來的是兩輛自主品牌的大空間7座SUV——風(fēng)光580和濰柴U70的對比。

　　風(fēng)光580七座版可以說是目前自主品牌入門級7座SUV炙手可熱的一款車型，都說“后來者居上”，一款新產(chǎn)品往往具備許多老產(chǎn)品所沒有的優(yōu)勢，那么，濰柴U70作為2019年新車型，它是否更能打動車主的心呢？這次就讓兩款SUV在外觀、空間、內(nèi)飾配置、動力操控上來做一下對比，看看濰柴U70相比東風(fēng)風(fēng)光580都有哪些優(yōu)勢與不足之處。

　　原寶馬設(shè)計師親操刀 顏值能打
　　首先從外觀設(shè)計上來講，兩款車都走的時尚大氣的路線，風(fēng)光580前臉進氣格柵采用倒T形設(shè)計，加上兩側(cè)細(xì)長形狀的大燈組，讓整車的前臉顯得很霸氣。濰柴U70進氣格柵采用六邊形，美觀大氣，前大燈采用仿生學(xué)設(shè)計，如同高原鷹眼一樣，炯炯有神，大燈內(nèi)部的“北斗七星”狀的日間行車燈也創(chuàng)意十足，相比580來講，濰柴U70在前臉上的造型更加亮眼吸睛。

　　這也得益于濰柴汽車邀請了“紅點獎”得主、原寶馬設(shè)計大師賀邁教授來親自操刀設(shè)計U70。從而賦予了整車富有張力的流暢線條、簡潔有層次感的車尾造型，充滿創(chuàng)意的六邊形進氣前格柵及“北斗七星”前大燈，凸顯了 “簡 · 勁”設(shè)計理念，整體來講，濰柴U70在顏值上還是非常能打的。

　　越級尺寸超長軸距 空間更大
　　再來看車內(nèi)空間，從車身尺寸上來看，風(fēng)光580長寬高分別為4700/1845/1715mm，軸距2780mm；濰柴U70車身尺寸為4806/1870/1691mm,軸距為2800mm；濰柴U70在車長和軸距上略有優(yōu)勢。

　　從內(nèi)部空間來看，兩款車卻不是一個量級的，濰柴U70車內(nèi)空間表現(xiàn)十分優(yōu)異，二排座空間可翹起二郎腿，三排座也無絲毫拘束感；與此相反，風(fēng)光580第二排座椅的舒適度就遠不及前者，腿部空間十分受限；不僅如此，580即便是在往前調(diào)整了第二排座椅之后第三排空間依舊不容樂觀。在空間表現(xiàn)上風(fēng)光580可以說完全被濰柴U70碾壓。

　　精致內(nèi)飾設(shè)計 用料講究
　　再來從內(nèi)飾上進行對比兩款車，風(fēng)光580七座內(nèi)飾應(yīng)用了大量的搪塑材質(zhì)以及10.1英寸的觸控顯示屏以及造型十分樸素的儀表盤。而濰柴U70采用高檔的鋼琴烤漆內(nèi)飾面板、 “噴漆+閃粉顆粒”設(shè)計的按鍵，搭載10.25英寸高清液晶顯示屏等，比起580，更加奢華有質(zhì)感。此外，兩款車均配備全景天窗，在尺寸上濰柴U70略勝一籌。

　　低油耗優(yōu)良操控 駕駛感良好
　　正所謂高手過招比內(nèi)力，從動力上來講，濰柴U70配備的1.5T渦輪增壓發(fā)動機（其品質(zhì)鑒證萬里行活動行程油耗為7.5L到8L，實際油耗還待上市后測評）。最大功率110KW，最大扭矩210 Nm ，低速扭矩特性好，1750rpm即可達到最大扭矩。而580 的1.8L自然吸氣是東風(fēng)自主研發(fā)的新一代發(fā)動機，車主點評平均油耗高達10.1L，此款國產(chǎn)發(fā)動機，目前消費者反響不太好，還需要市場長期反饋更新升級。

　　此外，U70的駕控上也表現(xiàn)不俗。在“濰柴U70品質(zhì)鑒證萬里行”的活動上可以看到，濰柴U70車隊連續(xù)在川藏線和滇藏線上行駛13天，憑借著高強度籠式車身、澎湃的動力、前后盤式剎車、優(yōu)異的底盤設(shè)計與懸掛、剎車輔助系統(tǒng)、陡坡降緩系統(tǒng)等一系列配置經(jīng)受住了魔鬼路段險峻復(fù)雜路況與一路惡劣極端天氣的考驗，零故障征服萬里險途，可見其在操控感和駕駛感還是有著不錯的表現(xiàn)。

　　結(jié)語：
　　通過這兩款車的對比，可以大致得出結(jié)論，長江后浪推前浪，濰柴U70無論在空間、內(nèi)飾用料、動力、操控等個各方面，對比風(fēng)光580，均處于碾壓的優(yōu)勢?？偟膩碇v，濰柴U70這款7座SUV算得上自主品牌入門級7座SUV里面值得出手的車型。