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豐田普拉多定位于一款中大型硬派越野車(chē)，其憑借著出色的性能，超高的穩(wěn)定性，以及不錯(cuò)的品牌優(yōu)勢(shì)，而深受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者青睞，基本上在這一細(xì)分市場(chǎng)上找不到對(duì)手。

18款普拉多低配我們就說(shuō)國(guó)產(chǎn)的3.5自動(dòng)sx,這款車(chē)外觀方面還是和中高配有所不同，像前臉格柵沒(méi)有鑲嵌鍍鉻，而且后視鏡顏色也是黑色，通過(guò)這兩點(diǎn)就很容易判斷它是不是丐版，如果是買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的話(huà)，后期還是建議改裝一下，否則真是有點(diǎn)突兀。

小編近日從太平洋汽車(chē)網(wǎng)益陽(yáng)車(chē)市行情了解到：益陽(yáng)匯峰汽車(chē)店內(nèi)普拉多接受預(yù)訂，近期購(gòu)車(chē)全系平價(jià)銷(xiāo)售，同時(shí)贈(zèng)送價(jià)值3500元的大禮包。感興趣的朋友不妨撥打咨詢(xún)熱線(xiàn)400-060-7863或到店咨詢(xún)。相關(guān)車(chē)型及報(bào)價(jià)如下表：

促銷(xiāo)時(shí)間：2019.10.26- 2019.11.30

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)版本標(biāo)配的是3.5v6的機(jī)子，沒(méi)有2.7也沒(méi)有4.0，其最大功率206千瓦，最大扭矩365牛米，變速箱配6速手自一體，加速感覺(jué)比較有底氣，日常超車(chē)沒(méi)有太大壓力，絕對(duì)夠用，整體輸出很平順，而且是6缸機(jī)，高級(jí)感還是不錯(cuò)的。

底盤(pán)方面，非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，不過(guò)國(guó)產(chǎn)后將豐田引以為傲的托森全時(shí)四驅(qū)給取消掉了，換成了分時(shí)四驅(qū)，說(shuō)實(shí)話(huà)真的很不厚道，分時(shí)四驅(qū)說(shuō)到底是兩驅(qū)的一個(gè)延伸，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的從容感還是要差一些，另外對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也不太容易上手。

空間方面，車(chē)身軸距2790mm,標(biāo)配232的七座椅，后排地臺(tái)純平，可以進(jìn)行前后移動(dòng)，而且給到了后排可以手動(dòng)控制風(fēng)量的空調(diào)出風(fēng)口，對(duì)乘坐者的照顧比較到位。第三排就是一個(gè)將將能應(yīng)急的水平，不要有太多幻想。后備箱還是很贊的，在放倒后兩排座椅后可以形成一個(gè)很平坦的大空間，裝載能力突出。

?內(nèi)飾方面，整體風(fēng)格還是比較粗曠，表里如一，像儀表盤(pán)都是機(jī)械指針加單一冷熱液晶屏，比較掉價(jià)。不過(guò)中控大屏都是標(biāo)配，尺寸為8英寸，輔之以實(shí)體按鍵，操作很便利。而且丐版也給到了天窗，可以說(shuō)是相當(dāng)厚道了。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線(xiàn)”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車(chē)價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷(xiāo)商的個(gè)體行為，所以?xún)r(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車(chē)型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 益陽(yáng)01）