隨著皮卡逐步解禁、雙證取消等重大舉措實(shí)施

近年來(lái)皮卡市場(chǎng)顯著回溫

然而今年7月國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施

又為國(guó)內(nèi)皮卡增添了新的挑戰(zhàn)

江鈴域虎 5為了一步到位滿足國(guó)六 B

再添一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型

9.68 萬(wàn)元就能擁有低底盤經(jīng)典版國(guó)六皮卡車型

域虎5經(jīng)典款

裝載便捷 快人一步

自成一派

獨(dú)特風(fēng)格拒絕“千篇一律”，低底盤更便捷

       域虎 5 國(guó)六經(jīng)典版外觀采用高端化家族式前臉造型，辨識(shí)度極高，配合鷹眼式前大燈整體視覺(jué)沖擊感強(qiáng)烈。

       考慮到車身尺寸較大，而且載貨的情況下車身較重，經(jīng)典版的外后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向指示更加明顯，大大提高了行車的安全性。

       尾部設(shè)計(jì)采用簡(jiǎn)潔明了的豎式尾燈設(shè)計(jì)，超寬的尾門把手。經(jīng)典版車型底盤相對(duì)較低，裝卸貨物時(shí)更加便捷，并且提供長(zhǎng)貨箱可選，運(yùn)載能力更強(qiáng)。配備了規(guī)格為 235/70 R16 的輪胎，胎寬更窄也更節(jié)油。

華而扎實(shí)

內(nèi)飾輕奢，車身安全又能裝

       國(guó)六域虎 5 經(jīng)典版標(biāo)配多功能方向盤、手動(dòng)四向調(diào)節(jié)座椅、電動(dòng)空調(diào)、霧燈、鋁合金輪轂等，全車 26 處儲(chǔ)物空間方便用戶隨手放置物品。

       此外，新車全系標(biāo)配 ABS+EBD 系統(tǒng)，并且可選裝倒車?yán)走_(dá)。車身采用高強(qiáng)度鋼板，擁有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)安全車身，保障車內(nèi)每位乘員的安全.

       在運(yùn)載能力方面，域虎5經(jīng)典版提供了多款貨箱選擇，滿足不同的載重量需求。長(zhǎng)軸款可選裝SMC神盾貨廂，具備抗腐蝕、抗撞擊、抗磨損等優(yōu)點(diǎn)。搭載 SMC 神盾貨廂的國(guó)六域虎5經(jīng)典版將進(jìn)一步提升實(shí)用性。

芯動(dòng)不變

動(dòng)力夠硬核，省油才是王道

       動(dòng)力性能向來(lái)是域虎的重頭戲，國(guó)六域虎5經(jīng)典版搭載的是福特 Puma 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104kW、最大扭矩 340N.m。還搭載了 BOSCH 第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，帶有可變截面增壓器，進(jìn)一步增強(qiáng)燃油燃燒效率。

       與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是格特拉克 6MT 變速箱，由之前的 5 擋轉(zhuǎn)為 6 擋，讓變速箱的齒比更加綿密，所配合的轉(zhuǎn)速區(qū)間范圍更廣，進(jìn)一步提升整車經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅8.2L。

       此外，域虎 5 國(guó)六經(jīng)典版采用了前雙叉臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架，配備博格華納 ESOF 分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，擁有三檔模式，分別為 2H 高速兩驅(qū)、4H 高速四驅(qū)和 4L 低速四驅(qū)，兼顧一定的舒適性和越野能力。同時(shí)，高強(qiáng)度的懸架系統(tǒng)以及兩縱八橫大梁為車輛提供了穩(wěn)定可靠的承載基礎(chǔ)。

今年 9 月份，國(guó)六皮卡銷量占整體銷量的 22.7%

可見(jiàn)國(guó)六皮卡的需求量 正在日益擴(kuò)大

國(guó)六版域虎 5 經(jīng)典版

保持品牌一貫扎實(shí)的產(chǎn)品力

勢(shì)必成為市場(chǎng)上炙手可熱的國(guó)六皮卡車型。