東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉售價(jià)為9.88~14.18萬元之間， 綜合性價(jià)比，所有的車就是他。日系車不考慮，美國車太費(fèi)油，德系車配置低，又太貴。國產(chǎn)車配置高，也不便宜。所以說這個(gè)價(jià)位就屬法系。法系里頭愛麗舍又太不好看。好看的又太貴，所以說就選了C4世嘉。最主要的原因就是特別便宜。安全系數(shù)和德系一樣。甚至同級(jí)別比德系的還要強(qiáng)。

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到：益陽匯峰汽車店內(nèi)C4世嘉現(xiàn)車充足，近期購車優(yōu)惠高達(dá)2.40萬，同時(shí)贈(zèng)送價(jià)值3500元的大禮包。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-060-7863或到店咨詢。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表：

促銷時(shí)間：2019.11.26 - 2019.11.30

外觀方面，外觀就不說了，一般吧， 車尾不錯(cuò)簡介耐看尾燈顏色不錯(cuò)。車內(nèi)拼裝I藝不錯(cuò)，接縫處都和緊密，無異響。車大燈有點(diǎn)暗了，尤其是天快黑但又沒有完全黑時(shí)。當(dāng)夜間完全黑了，又感覺燈光還行。車漆厚實(shí)，和日產(chǎn)軒逸發(fā)生過小的碰撞，對(duì)方的車漆掉了一塊，我的只是有細(xì)小的裂紋，可以忽略。

操控方面，操控挺不錯(cuò)，跑山路特別愜意。 方向盤操控感：方向盤指向不算賊，家用車的感覺，方向盤路感非常好，會(huì)有機(jī)械方向盤的感覺，唯一不好的就是低速有點(diǎn)重。308的電子助力方向盤就輕很多，路感也很不錯(cuò)。 底盤懸架支撐：高速行駛很穩(wěn)，過減速帶或者走爛路比較舒服，底盤感覺比較厚重也很整。跑山路支撐性挺好但也會(huì)有鍘傾，不像有些比較硬的底盤支撐性特別好。 剎車表現(xiàn)：剎車很有信心，輪胎抓地力也很不錯(cuò)，就是剎車踩起來感覺比較軟，但絕對(duì)時(shí)剎的住的。308的剎車腳感就好很多了，和德系車一樣。 輔助操控配置：有日間行車燈，ESP感覺很滿意，雨雪天穩(wěn)定太多了，給人信心也比較足。 橫向比較：這個(gè)價(jià)位個(gè)人感覺，除了標(biāo)志308就沒有可以比過它的了，但個(gè)人覺得308底盤略微硬了一點(diǎn)。

空間方面，本人1.77m坐到舒服位置，頭頂還有一拳距離；乘坐空間：老婆開車時(shí)，我坐后面，腿部空間最低有兩拳距離，畢竟2610mm的軸距在那了。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間不少，特別是副駕駛座有個(gè)儲(chǔ)物盒，放個(gè)手機(jī)之類的東西，贊，后備箱里放幾箱飲料沒有任何壓力。全家出游時(shí)：后排座椅比較寬，老爸老媽坐上比較舒服，后面坐兩個(gè)大人，兩個(gè)小孩，不算太擠。放行李：兩個(gè)行李箱，- 箱飲料，加小孩玩具，還有一半地方， 我估計(jì)里面躺一個(gè)人 都沒問題。橫向?qū)ε很噷捇旧弦粯?，感覺比我領(lǐng)導(dǎo)的速騰坐上空間都大。

動(dòng)力方面，1.6L的排里，家用足夠了，好幾個(gè)朋友都試過我的車，都說動(dòng)力可以，朋友的寶來，試了試我的車，說比他的起步還快。動(dòng)力平順性：換擋比較平順，涼車起步時(shí)跑不快，后來才知道有個(gè)保護(hù)功能，這樣對(duì)車子好。跑高速：不得不說跑高速時(shí)車是真穩(wěn)當(dāng)，飆到120碼-點(diǎn)都不飄。加速表現(xiàn)：平?；径际瞧椒€(wěn)起步，只要舍得踩油門，提速超車杠杠的！

油耗方面，剛買車的時(shí)候油耗高了點(diǎn)。后來跑開了就降下來了。最近開車熟練了。起步總是轟些油門，2500以上換擋，估計(jì)6個(gè)多油。光跑市區(qū)的話得8個(gè)油，主要是車重了。

總而言之，預(yù)算10萬左右，性價(jià)比超高，搪塑軟包內(nèi)飾，胎壓監(jiān)測(cè)，珍珠漆，怠速啟停，日間行車燈，同級(jí)別少有。標(biāo)配置：標(biāo)車身穩(wěn)定系統(tǒng)，搪塑軟包儀表臺(tái)，珍珠漆。期待的置：一鍵啟動(dòng)，后排能有出風(fēng)口，或者座椅改成真皮就完美了！雞肋置：多功能方向盤，語音控制基本沒使用，換成定速巡航就好了！日行燈：白天開車很實(shí)用，對(duì)面車很遠(yuǎn)就能看到，離得越遠(yuǎn)越刺眼，增加了白天行車安全。