【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2019年11月24日，東南汽車杭州區(qū)域為東南DX5舉辦隆重試駕會。東南汽車區(qū)域領(lǐng)導、受邀嘉賓以及眾媒體百余人齊聚一堂，深度體驗東南DX5的完美駕乘。東南DX5作為一款全新的小型SUV，其與東南DX3組成東南的雙車格局，共同征戰(zhàn)年輕市場。

東南DX5給人帶來了不少新鮮感，作為賓法的又一力作，這款車設(shè)計非常能迎合時尚一組的喜好，且更加偏向于年輕態(tài)。繼DX7和DX3之后，DX5采用最新的家族化設(shè)計，擁有很強的延續(xù)性和統(tǒng)一性，展現(xiàn)出東南汽車很高的汽車設(shè)計水準。從整車來看，DX5細節(jié)更加考究，處處露出精致之感，年輕時尚的雙色車身也得以沿用。

DX5沿著精致化路線，內(nèi)飾更是有了脫胎換骨的變化。最重要的地方就是在科技感上達到主流水平，并且，內(nèi)飾的造型也是為了更好地滿足液晶屏的使用。屏幕采用了尺寸更大的10英寸懸浮式設(shè)計，角度向駕駛者傾斜12度，并內(nèi)嵌了最新的車機系統(tǒng)，其中涵蓋了同級車唯一具備的遠程啟動功能。另外，包括儀表盤也采用了7寸液晶屏。所以，DX5給我?guī)淼淖畲蟮母惺?，就是在科技配置上的提升，以及服?wù)于科技配置的設(shè)計理念。

作為一款被寄予厚望的產(chǎn)品，東南DX5\\搭載全新一代東南智聯(lián)系統(tǒng)，集成導航系統(tǒng)，實時路況顯示系統(tǒng)，藍牙及車載電話等。并且，配合東南智聯(lián)APP，可以實現(xiàn)藍牙鑰匙功能，通過授權(quán)后，手機就是車鑰匙，徹底解決異地用車卻沒有鑰匙的尷尬局面，通過APP還可以控制車輛車門開鎖解鎖，遠程啟動，前后窗除霧等功能。另外，除了手機可以遠程遙控之外，還可以通過下載東南智聯(lián)APP來用手機控制，程序中除了可以同步查看例如剩余油量、油耗以及巡航里程等行車信息之外，還可以在通過授權(quán)之后直接開啟車門、啟動發(fā)動機、開空調(diào)等一系列要求，也就是說手機便成了車鑰匙。

車身尺寸方面，東南DX5長寬高分別為4406*1840*1654mm（帶車頂行李架1680mm），軸距為2615mm。

當天活動共分為賽道試駕以及趣味互動等環(huán)節(jié)：賽道試駕環(huán)節(jié)中媒體及客戶體驗了U形彎道、蛇形繞樁、直線加速和緊急制動等，這些項目很好的考驗了DX5的動力、操控以及懸掛支持性。全面展現(xiàn)了東南DX5在運動上的造詣，突出了其年輕、活力的性格。趣味互動中大家體驗了極速卡丁以及全球智能電動山地SDU時尚騎行等，現(xiàn)場互動氛圍時尚感及運動感極強。

DX5與DX3一樣，都提供有1.5L以及1.5T兩款發(fā)動機，硬件雖然大體一致，但DX5上的這兩臺發(fā)動機已經(jīng)達到了國六b排放標準。而我們試駕的全系頂配旗艦型則是匹配了后者。性能參數(shù)也是與DX3保持了一致，這臺型號為4A91T的1.5T渦輪發(fā)動機可以爆發(fā)出115kW最大功率，最大扭矩則達到了225N•m。與之匹配的是來自邦奇的第三代CVT無級變速箱，這就造就了DX5優(yōu)異的升檔加速平順性，同時優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。因為這款動力系統(tǒng)與DX3上所配的一致，經(jīng)過DX3的打磨，其已經(jīng)將瑕疵彌補優(yōu)化，所以不用擔心動力系統(tǒng)會給你帶來生澀感，無論是匹配度再到可靠度、耐用度上都是不需太過操心的。

DX5開起來的感覺與DX3非常相似，整體給你的感覺就是非常放松，這也是一款家用城市級SUV該有的樣子，不急不躁，冷靜沉穩(wěn)。你可以把它比做是你旅程中的伙伴，還是時刻可以幫你保持冷靜的那種，無論你再怎么急再暴躁，它會耐著性子讓你回歸理智，但該有的推背感還是可以不錯的營造出來的。直線加速是，這款發(fā)動機在低扭時表現(xiàn)不錯，動力非常充沛且動力延續(xù)性得到拉長。它很是溫順，但只要深踩油門，奔跑的特性就得意展現(xiàn)。

搭配CVT變速箱，CVT的優(yōu)勢得到突出，DX5低速時的提速感覺會比DX3要小猛了一些，感覺動力的爆發(fā)點有所提前，但也只是相比之下，動力整體仍是偏向柔和，即便是油門到底之后，推背感也不會很強烈，整體節(jié)奏依舊是以線性為主，不會給你提供太多的激情，闖動、突兀、瞬爆這些詞在DX5身上是找不到的。

在懸掛方面，DX5做的非常有質(zhì)感，與運動走的非常近，告訴過彎時，車身側(cè)傾得到抑制，讓人感覺信心很足。這款車采用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時力度非常輕盈，可以說是男女皆受用，高速之后力度會有所收緊，感知路面信息并不算很清晰，方向盤也不會出現(xiàn)打手現(xiàn)象。DX全系都是采用了前麥佛遜后多連桿的底盤設(shè)定，DX5當然也不會例外，全獨立式懸掛在小型SUV中也是屬于罕見配置，東南汽車一直也是以這項優(yōu)勢保證競爭力。

東南DX5最感人的地方是產(chǎn)品品質(zhì)，盡管相比DX3只貴了幾千塊錢，但從產(chǎn)品力上是能看到巨大的提升的。6.99-9.99萬元的售價對這款追求品質(zhì)的小型SUV而言，極具吸引力。這款車將會是小型SUV市場上頗具競爭力的選手。崇尚顏值，追求年輕激情的朋友們對這款車的免疫力似乎不會太高

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 汽車杭州01）