【太平洋汽車網(wǎng) 衢州商家活動頻道】傲跑、KX3、SP2c、Seltos，當(dāng)一輛車擁有這么多的名字時，無疑可以向我們傳達(dá)出兩個訊息：首先，廠家對于他非常重視；第二，他的背景相當(dāng)深厚。

        其實這四個名字的淵源應(yīng)該是這樣的，2015年傲跑上市，彼時這款小型SUV曾在同級市場掀起了一些波瀾，后來隨著起亞全系流行以字母+數(shù)字的去中文化命名方式，“傲跑”自然也被棄用，變成了KX3。

        不過需要注意的是，今天我們面前的這輛全新傲跑與你記憶中的傲跑也好、KX3也罷，有著完全不同的外觀、平臺和開發(fā)理念，甚至身上已經(jīng)看不到太多上一代KX3的影子。它的存在是為了取代KX3而來，也是起亞精品化戰(zhàn)略中的重要一環(huán)。

       起亞全新KX3在外觀方面采用了全新設(shè)計語言，高度還原了起亞SP概念車的設(shè)計風(fēng)格，其造型與海外版車型保持一致。頭燈細(xì)節(jié)設(shè)計頗有亮點，兩側(cè)的大燈與銀色鍍鉻飾條相連接，增添了幾分霸氣。豎直排列的燈組更加精致，內(nèi)部下方還配備了三條獨立的LED燈帶，點亮后辨識度很高。

       新車最吸引我的地方，無疑是那樣式頗為前衛(wèi)的前大燈組，上部分為前大燈與日間LED行車燈，而下部分為轉(zhuǎn)向燈。為了彰顯個性化，中網(wǎng)格柵上下部均有鍍鉻飾條襯托，把視覺效果拉滿，顯得非常寬大。

   　 新車側(cè)面線條平順流暢，鍍鉻的側(cè)窗底邊線在C柱處上揚。LED尾燈采用不規(guī)則設(shè)計，鍍鉻飾條直插尾燈之間，看起來個性十足。全新KX3傲跑在車身尺寸方面，長寬高分別為4345/1800/1645（1650）mm，軸距為2630mm。筆直的車身側(cè)面線條給傲跑帶來了更加修長的視覺效果，雙色車身以及懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計都是當(dāng)下小型SUV常用的設(shè)計元素。而全車黑色運動包圍，加上前后保險杠下方銀色護(hù)板，增添了SUV應(yīng)有的野性；車尾貫穿式鍍鉻飾條，連接兩側(cè)尾燈，更迎合時代潮流。

　    內(nèi)飾設(shè)計上，全新KX3傲跑采用了非對稱式設(shè)計布局，操控臺偏向駕駛席一側(cè)。中控大面積使用了軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，方向盤、空調(diào)出風(fēng)口等地方均增加了鍍鉻元素，頗具辨識度。在舒適配置上，全新KX3傲跑提供了發(fā)動機(jī)啟停、電子+自動駐車、一鍵啟動、智能鑰匙、定速巡航、自動恒溫空調(diào)、空氣凈化器、手機(jī)無線充電等。

       多媒體系統(tǒng)和空調(diào)配置方面，全新起亞KX3傲跑全系搭載10.25英寸觸控屏和7英寸炫彩儀表盤，支持藍(lán)牙電話/音樂、CarPlay、CarLife功能，同時還擁有最新的百度智能互聯(lián)系統(tǒng)、語音交互、UVO遠(yuǎn)程控制、百度導(dǎo)航、QQ音樂、實時信息查詢等眾多實用功能。另外，新車所搭載的自動空調(diào)系統(tǒng)能夠識別當(dāng)?shù)靥鞖夂涂諝赓|(zhì)量，自動設(shè)定空調(diào)溫度、空氣凈化功能。

       由于新的平臺將車身尺寸進(jìn)行了全面提升，全新傲跑長寬高分別達(dá)到4345*1800*1645mm，軸距2630mm，可以說把小型SUV的駕乘空間做到了極致，軸距甚至達(dá)到不少緊湊型SUV級別尺寸。并且，從實際乘坐表現(xiàn)來看，也的確如此，身高180cm的駕駛者坐入主駕駛位，頭部空間非常充裕，此時后排坐入175cm的乘客，腿部縱向空間依舊擁有近兩拳，更重要的是，1800mm的車寬為車內(nèi)帶來更寬敞橫向空間，要知道，同級不少日系競品的車寬都不足1800mm。

        同時，車輛后備箱容積達(dá)498L，寬敞規(guī)整，放下2個大號行李箱毫不費力，后排座椅還支持4/6放倒，還能完全放平，實用性爆棚。

       動力上，新車將搭載一臺1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率85kW（115PS），匹配CVT無級變速箱，同時還擁有普通、經(jīng)濟(jì)、運動、雪地、泥地、沙地6種駕駛模式可供選擇。百公里綜合油耗低至5.4L，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

最后總結(jié)：全新傲跑是一輛取舍很明顯的車型，不俗的顏值、同級領(lǐng)先的車身尺寸、毫不吝嗇的科技和安全配置，讓它成為了一款對年輕人很有吸引力的小型SUV。不過，受限于有限的成本，沒有激情的動力配備是你需要去包容他的不足，具體怎么選，就需要諸位自行取舍了。

當(dāng)然了，這一切的判斷都是建立在我們還未知道它的價格基礎(chǔ)上的YY，如果10萬元就能入手這么一臺高顏值的合資品牌SUV，你的口中會不會不自覺的爆出某個人類最原始的動詞，然后大喊：“我要買！”

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 衢州01）