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德國人嚴(yán)謹(jǐn) 但這個民族的強(qiáng)迫癥要把你逼瘋

2019-11-18 16:10:05 作者:zhongshan01

  【太平洋汽車網(wǎng) 中山家資訊】11月9日,筆者應(yīng)領(lǐng)克汽車邀請?zhí)皆L了首次對媒體公開參觀的“亞歐汽車制造基地”,該工廠同時生產(chǎn)領(lǐng)克01、沃爾沃、Polestar極星三款CMA平臺車型。這里也是沃爾沃吉利汽車CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)生產(chǎn)車型最全、技術(shù)最先進(jìn)的全球化樣板工廠。

  在你我的印象中德國似乎是“嚴(yán)謹(jǐn)”的代表,大家笑談德國是處女座和強(qiáng)迫癥的天堂。就連世界杯德國國家隊的定妝照也是整齊的讓(女)人~~垂涎欲滴。

  在歐洲有沒有比德國更極端的地方?如果有那一定是瑞典,沃爾沃讓全世界的汽車統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)擁有了三點(diǎn)式安全帶、利樂包裝的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)解決了我們喝鮮奶的問題,H&M服裝讓我們第一時間知道當(dāng)季著裝流行趨勢,還有宜家“無論何種收納問題,帶上老婆去宜家找解決方案”… …看來,在統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化安全、“服務(wù)老婆”這件事兒上,瑞典人似乎比德國人有過之而無不及。而這座“亞歐汽車制造基地”的制造標(biāo)準(zhǔn)和制造體系,恰恰出自瑞典人之手。

   兩分鐘造一臺CMA模塊架構(gòu)整車VS:8小時質(zhì)檢

 

  “亞歐汽車制造基地”占地734,400平米,建筑面積400,000平米,作為首個CMA平臺車型工廠,2017年8月29日領(lǐng)克01下線、2018年6月20日首臺領(lǐng)克01 PHEV下線,后續(xù)沃爾沃、Polestar極星品牌車型陸續(xù)量產(chǎn)。該工廠目前以30臺/小時為生產(chǎn)節(jié)拍,也就是說每隔2分鐘就會有一臺整車完成制造,但與之矛盾的卻是每臺商品車從下線到交付經(jīng)銷商要經(jīng)過8小時的質(zhì)量檢測,以保證車輛的主動安全系統(tǒng)(你懂的,沃爾沃的安全第二,沒有人敢說第一)、整車的制造質(zhì)量,異響等問題不會出現(xiàn)在客戶面前。

  在白車身焊裝車間,工業(yè)工程經(jīng)理潘云向我介紹道:亞歐汽車制造基地是一個五臟俱全、零部件供應(yīng)高度自給自足的生產(chǎn)基地。以領(lǐng)克01為例,白車身部分高強(qiáng)度鋼使用率達(dá)73.2%,其中最高強(qiáng)度高達(dá)1600兆帕的熱成型鋼比例超過12%,鋼板鍍鋅率達(dá)93.7%,同時滿足歐洲、美國、中國等各碰撞測試五星標(biāo)準(zhǔn)。領(lǐng)克01也是2015版C-NCAP規(guī)則實施以來唯一獲得五星+評級的車型。

  在焊裝車間所使用的白車身部件絕大多數(shù)都是由亞歐汽車制造基地的沖壓車間制造的“自制件”,而一些合資品牌車企仍然會存在一定比例的“外包件”。這樣做的目的也是為了保證吉利沃爾沃CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)車型的統(tǒng)一制造標(biāo)準(zhǔn),從源頭保證品質(zhì)。

  經(jīng)過沖壓工序之后,零部件被運(yùn)送至焊裝工序陸續(xù)完成底盤合拼、白車身合拼。放眼望去,清一色的瑞典ABB抓取機(jī)器人、德國Bosch博世焊接機(jī)器人,100%自動化率實現(xiàn)99.95%的焊裝合格率。通過100%的在線對白車身上多達(dá)96個測量點(diǎn)進(jìn)行0.01毫米級精度的在線三坐標(biāo)測量。不僅如此,質(zhì)檢部門還會對白車身進(jìn)行“破壞性”撕裂實驗,以驗證白車身的制造質(zhì)量。這條焊裝車間實時收集來自全球的訂單情況,可以支持最多10種不同車型的柔性訂單生產(chǎn)。事后我得知,歐亞制造基地的總經(jīng)理“父母官”、質(zhì)量總監(jiān)均為瑞典人。

  總裝車間的王文庭經(jīng)理向我介紹了基于沃爾沃制造體系的生產(chǎn)模式,“我們強(qiáng)調(diào)‘從工具導(dǎo)向到意識導(dǎo)向,核心優(yōu)勢來自于人’”,這也是沃爾沃所倡導(dǎo)的“以人為尊”理念。通過“制造防錯、質(zhì)量可追溯”保證每一臺亞歐汽車制造基地所生產(chǎn)的汽車的總裝質(zhì)量。

  寫在最后:再有10天領(lǐng)克首款車型01上市銷售就滿2周年了。2019年10月領(lǐng)克汽車10月銷量環(huán)比增長3%,達(dá)14,038臺。在兩年的時間里品牌總銷量接近23萬!不得不說消費(fèi)者用購買力為“領(lǐng)克速度”和“領(lǐng)克高度”投上了一票。而領(lǐng)克稱得上是中國品牌第一個能夠與合資品牌正面交鋒,沖擊高端合資陣營的領(lǐng)軍力量!

  體驗中心:中山德熙領(lǐng)克中心
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