“軍潮”全新品牌形象又一佳作 獵豹繽歌EV即將上市
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】
大家應(yīng)該越來(lái)越能感受到,隨著時(shí)代變遷,國(guó)內(nèi)自主汽車(chē)品牌迅速崛起,在突破合資車(chē)企壟斷地位的同時(shí)也在不斷布局各類(lèi)細(xì)分市場(chǎng)。其中,獵豹汽車(chē)也于新時(shí)代下積極求變,全新豹頭元素LOGO的發(fā)布和全新“軍潮”品牌形象的提出,標(biāo)志著這家擁有69年軍工傳統(tǒng)的老牌勁旅不再固守傳統(tǒng)的軍工制造,而是在時(shí)尚化和個(gè)性化方面不斷探索,將曾經(jīng)年輕人關(guān)注度比較低、甚至被認(rèn)為有些古板的“軍工范兒”,進(jìn)行年輕化和潮流化的演繹。而其旗下的新能源大作獵豹繽歌EV就是這次有益探索的突出代表,作為一款純電SUV,獵豹繽歌EV的年輕潮流基因不僅體現(xiàn)在新能源車(chē)型這個(gè)新的領(lǐng)域里,就其自身而言,充滿(mǎn)未來(lái)感的外觀,科技感不俗的內(nèi)飾,以及引領(lǐng)同級(jí)的節(jié)能技術(shù)等,都讓我們感受到了獵豹汽車(chē)的“新”誠(chéng)意。
首先在外觀上,獵豹繽歌EV就運(yùn)用了不同于之前的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。適配大部分新能源車(chē)型的設(shè)計(jì)尺度,獵豹繽歌EV前臉采用了呈弧線(xiàn)狀的U-smile大燈貫穿前臉并與格柵相連,讓整個(gè)前臉顯得頗為生動(dòng),為辨識(shí)度加分不少。獵豹繽歌EV在線(xiàn)條設(shè)計(jì)上看似著墨不多,仿佛寥寥幾筆已勾勒出了高流暢度車(chē)身,但是這才是最考驗(yàn)設(shè)計(jì)功力的,獵豹繽歌EV是真正做到了簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單。尾部造型上獵豹繽歌EV則有了更多變化,其采用的一體式尾燈組搭配全新的后保險(xiǎn)杠造型,層次感更為豐富,進(jìn)一步提高了整車(chē)設(shè)計(jì)感。總的來(lái)說(shuō),獵豹繽歌EV整體呈現(xiàn)了不錯(cuò)的未來(lái)感,很契合時(shí)下年輕大眾的審美。
再者,匹配外觀,獵豹繽歌EV在內(nèi)飾設(shè)計(jì)與配置上也是著力營(yíng)造充滿(mǎn)未來(lái)感的駕乘體驗(yàn)。內(nèi)飾部分整體采用了流線(xiàn)體動(dòng)態(tài)內(nèi)艙,整車(chē)一體化感覺(jué)十分強(qiáng)烈,加之黑白雙色的配色處理以及UFO造型化的科技座艙,打造了科技感十足的駕乘空間。同時(shí)獵豹繽歌EV在中控設(shè)計(jì)方面也頗具匠心,中控臺(tái)設(shè)計(jì)成了長(zhǎng)條貫穿式樣,不對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)在滿(mǎn)足當(dāng)前審美需求的同時(shí)也讓駕駛員操作更為便捷。顯示屏則采用懸浮設(shè)計(jì)置于中控臺(tái)上方,這樣的處理也進(jìn)一步凸顯了整車(chē)科技感。
動(dòng)力續(xù)航方面,獵豹繽歌EV采用的是高性能動(dòng)力鋰電池和永磁電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),永磁同步電機(jī)最大功率為68馬力,三元鋰電池組容量為30.24kWh。這樣的動(dòng)力組合,能夠擁有305km的NEDC工況續(xù)航里程,350km以上的等速續(xù)航,滿(mǎn)足日常通勤綽綽有余。同時(shí)經(jīng)國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)測(cè)試所得,獵豹繽歌EV還取得了綜合百公里耗電量為10.9kWh的成績(jī),在同級(jí)新能源車(chē)型中能耗最低。并且獵豹繽歌EV在充電方面支持兩種充電模式,慢充9小時(shí)可充滿(mǎn)電量,快充40分鐘即可充電至80%,還能兼容市面上多元充電樁規(guī)格,在規(guī)劃好路線(xiàn)的前提下長(zhǎng)途出行也不在話(huà)下。
從以上可以看出,獵豹汽車(chē)這次在新能源車(chē)型領(lǐng)域的探索絕對(duì)是頗為成功的嘗試,也期待獵豹繽歌EV量產(chǎn)上市后帶來(lái)更多的驚喜。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 合肥01)
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