【太平洋汽車網 行情頻道】2019 年前九個月，保時捷全球在營業(yè)收入、銷售利潤(未扣除特別事務支出)、新車交付量和員工規(guī)模方面，再度實現(xiàn)全面增長。其中，營業(yè)收入達 204.9 億歐元，同比增長 7%;銷售利潤(未扣除特別事務支出)達 33.5 億歐元，同比增長 1%;銷售回報率為 16.3%;新車交付量達 202,318 臺，同比增長 3%;員工數(shù)量為 34,675 名，同比增長約 7%。

　　“我們目前所處的政治和經濟環(huán)境面臨諸多挑戰(zhàn)，但保時捷的發(fā)展仍處于正軌。” 保時捷全球執(zhí)行董事會主席奧博穆先生(Oliver Blume)表示，“今年有許多新產品上市，包括全新 911、Cayenne Coupé、718 Spyder 和 GT4。自今年 9 月推出保時捷首款純電動跑車 Taycan 以來，我們看到了來自市場的巨大需求，并對未來幾個月保持樂觀的態(tài)度。”

　　保時捷全球執(zhí)行董事會副主席兼成員、負責財務與信息技術的麥思格先生(Lutz Meschke)指出，前三季度業(yè)績的小幅增長主要歸功于汽車銷量的提升以及其他業(yè)務領域和部門的發(fā)展有所改善，而匯率和電氣化投資則造成一定的負面影響。“我們將一如既往地提高核心業(yè)務的收益率，同時放眼未來進行投資并尋找新的收益增長點。如今我們所做的努力都得到了回報”，麥思格先生表示。

　　柴油發(fā)動機問題導致了第二季度產生 5 億歐元的特別事務支出?？鄢擁椫С龊螅?019 年前九個月，保時捷全球的銷售利潤為 28.1 億歐元，銷售回報率 13.7%。

　　新車交付量增長：亞洲及北美市場蓬勃發(fā)展

　　2019 年前三季度，保時捷在全球交付 202,318 臺新車，同比增長 3%。Cayenne 和 Macan 車型的市場需求旺盛。Cayenne 車型再次成為最強勁的增長動力，新車交付量達 62,022 臺，實現(xiàn)超 25%的增長。作為 Cayenne 的衍生車型，Cayenne Coupé 也于最近推出了一款插電式混合動力跑車。此外，前三季度交付的 Macan 達 73,967 臺，新車交付量同比增長 9%。 盡管目前中國和美國市場的經濟形勢嚴峻，但保時捷依舊以斐然成績捍衛(wèi)其在這兩個市場中的地位。今年前九個月，保時捷在中國的新車交付量達 64,237 臺，同比增長 14%。作為保時捷全球的第二大市場，美國市場的新車交付量達 45,062 臺，同比增長 6%。來自祖文豪森的保時捷跑車在亞太地區(qū)、非洲和中東地區(qū)仍然很受歡迎，新車交付量達 86,235 臺，與去年同期相比增長了 11%。

　　全年展望

　　保時捷預計在 2019 財年新車交付量將創(chuàng)新高，整體營業(yè)收入將略有提升。麥思格表示，“我們將繼續(xù)對公司未來的發(fā)展進行大量的投資，包括車輛電氣化和所需的基礎設施、數(shù)字化轉型及工廠的擴建及改造等。盡管投資支出增加，但持續(xù)實現(xiàn)高收益仍然是我們明確的目標。”保時捷在 9 月初推出了首款純電動跑車 Taycan，該車型將于 2019 年底在美國市場到店交付，并將于 2020 年進入中國及歐洲市場。