實(shí)用不花哨 實(shí)拍18款別克凱越手動(dòng)精英
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】猶記小時(shí)候,在我印象里,最先開(kāi)始做生意的那一批“大佬們”,總是脖子里帶著大金鏈子,手持搬磚似的大哥大,扯著嗓門(mén)吼著談生意。彼時(shí),承載他們生意場(chǎng)沉浮的往往有兩款“爆款”車(chē)型:大眾桑塔納、別克老凱越。
光影荏苒,這些個(gè)大佬的子女們或許已經(jīng)開(kāi)起了保時(shí)捷,而我還是在路上依稀見(jiàn)到這兩款曾經(jīng)的“王者座駕”。今天我們要談及的是全新的別克凱越,它的屬性已經(jīng)不如當(dāng)年那樣風(fēng)光,它的改變,已經(jīng)徹頭徹尾朝著居家、高性?xún)r(jià)比方向前進(jìn)了。
精品家轎的較量 對(duì)比評(píng)測(cè)凱越/致享/捷達(dá)
當(dāng)你揣著10萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)預(yù)算,但又有各種各樣的理由拒絕自主品牌的時(shí)候,你的目光幾乎也就離不開(kāi)德、日、美車(chē)型。另一方面,這一級(jí)別的買(mǎi)家同樣也是極度挑剔的,不僅要符合預(yù)算,同時(shí)又對(duì)配置以及空間等方面斤斤計(jì)較,寸步不讓?zhuān)患热贿@樣,我們就在德、日、美當(dāng)中選取具有代表性的車(chē)型,來(lái)一次全方位的對(duì)比評(píng)測(cè)。
時(shí)光下的新老相遇 測(cè)試全新一代別克凱越
其實(shí)這已經(jīng)不是我第一次接觸全新一代凱越了,在前段時(shí)間的試駕活動(dòng)上,我就與它有了一天的相處。如果說(shuō)“神車(chē)”是高冷的,那凱越完全配不上這個(gè)稱(chēng)呼,作為一個(gè)老凱越的車(chē)主,我在全新一代凱越(下文簡(jiǎn)稱(chēng)新凱越)身上依舊能夠感受到那種熟悉的親和力。多年不變,一朝大變,新凱越的變化讓我對(duì)它產(chǎn)生了更多的好奇。短暫的試駕只是讓我對(duì)新凱越有了初步的了解,它究竟有怎樣的實(shí)力表現(xiàn)?現(xiàn)在才是揭曉答案的時(shí)刻。
重逢人生第一臺(tái)車(chē) 試駕別克全新一代凱越
人生或許會(huì)有很多個(gè)第一,但真正令人難忘的卻屈指可數(shù),而我想對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),人生第一臺(tái)車(chē)的記憶是值得永存的。我的人生第一臺(tái)車(chē)就是別克凱越,它也是很多人的第一臺(tái)車(chē)。從父輩手上接手凱越至今已經(jīng)有六個(gè)年頭了,兩年前凱越停產(chǎn)時(shí)的那份難過(guò)心情至今記憶猶新。不過(guò),作為一代神車(chē),傳奇終究沒(méi)有終結(jié),全新一代凱越的到來(lái)為故事寫(xiě)上了續(xù)集,而我也是有幸成為最早一批的讀者。新的故事寫(xiě)的如何?讓我來(lái)讀給你們聽(tīng)。
新一代別克凱越哪款值得買(mǎi)?直接上頂配
還記得在2003年被稱(chēng)為“中別克”的凱越正式上市,經(jīng)過(guò)13年的輝煌,在中國(guó)總共賣(mài)出了268萬(wàn)臺(tái),最終與2016年8月8日正式停產(chǎn)!但相隔沒(méi)多久,就又傳來(lái)了凱越要重新出道的消息;果不其然,全新一代別克凱越于今天(6月22日)正式上市。接下來(lái),我們一起看看凱越哪款車(chē)型最值得買(mǎi)吧。
路特斯Evija將在2019廣州車(chē)展完成國(guó)內(nèi)首發(fā)
官方宣稱(chēng)該車(chē)0-100km/h加速低于3秒,0-300km/h可在9秒內(nèi)達(dá)成,未來(lái)僅限量生產(chǎn)130輛,中國(guó)區(qū)配額5輛,起售價(jià)為170萬(wàn)英鎊(折合人民幣約1467萬(wàn)元)
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“我縱橫江湖多年,也只有你有資格與我做對(duì)手”,當(dāng)看到豐田新款RAV4榮放亮相的時(shí)候,我覺(jué)得RAV4與CR-V這兩個(gè)永恒的對(duì)手
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