【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】拉人載貨兩相宜的微貨是二三線創(chuàng)業(yè)者們的首選車型，隨著購車人群對(duì)微貨要求提高，微貨的購車比較不僅在于外在的車身以及貨廂大小尺寸，還有舒適性、動(dòng)力性能、安全性能的“內(nèi)功考驗(yàn)”，到底選擇哪款車呢？俗話說，銷量就是硬道理，下面，小編就選擇三款目前市場(chǎng)銷量比較好的主流微貨產(chǎn)品，分別是開瑞優(yōu)勁雙排2014款、五菱榮光雙排、長安星光雙排，重點(diǎn)從動(dòng)力、承載力、舒適性等方面做個(gè)簡(jiǎn)單介紹和比較。

●  動(dòng)力性能：三款微貨不相上下

發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能代表著整車的核心水準(zhǔn)。在這方面，三款車的動(dòng)力參數(shù)不相上下，五菱宏光雙排、優(yōu)勁雙排、長安星光雙排三車的排量分別是1.2L、1.2L和1.3L，其最大功率都在80馬力左右，差別不大。值得一提的是優(yōu)勁雙排2014款在動(dòng)力方面經(jīng)過全新升級(jí)，搭載奇瑞自主研發(fā)的ACTECO-SQR472WB發(fā)動(dòng)機(jī)，功率、扭矩提升近10%，壓縮比達(dá)到了10：1。

●  承載能力：優(yōu)勁雙排明顯給力

承載力是考核微貨實(shí)力的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。從三款車型的車身和貨廂尺寸表格可以看出，三款微貨的尺寸基本可以滿足日常的裝載需求。

如果仔細(xì)比較下，優(yōu)勁雙排2014款擁有微貨中最長的車身4730mm和車高1926mm，471mm的高貨廂也有明顯優(yōu)勢(shì)。高車身和高貨廂不僅意味著能裝更多的貨物，也意味著對(duì)于較高大的貨物（如門、窗等貨物）的裝載需求也可以輕易滿足。在空間上，五菱宏光雙排盡管在貨廂寬度上多出12mm，但在貨廂高度上，320MM的高度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于優(yōu)勁雙排2014款的471mm,這也是消費(fèi)者選購時(shí)需要衡量的。

另外，微貨底盤和材質(zhì)也決定著承載量。目前大部分微貨采用兩縱六橫和兩縱七橫底盤，優(yōu)勁雙排2014款是唯一采用兩縱九橫加強(qiáng)鋼梁的底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的微貨，相對(duì)于其他車型具有更堅(jiān)實(shí)的支撐和承載。另外，它的后懸架加裝6片鋼板彈簧片，標(biāo)準(zhǔn)卡車直式縱梁，承載力更強(qiáng)，也強(qiáng)化了安全性能。

●  舒適性：優(yōu)勁雙排2014款舒適性升級(jí)明顯

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，微貨消費(fèi)者也對(duì)駕乘舒適性有了更高要求，畢竟，輕松舒適才更有勁頭向幸福躍進(jìn)。在這方面，優(yōu)勁雙排2014款配置更加豐富，轎車化的可折疊車鑰匙讓微貨更顯檔次，擁有高效冷暖空調(diào)、前門玻璃自動(dòng)升降、中央門鎖、數(shù)字化收音機(jī)和時(shí)尚MP3數(shù)碼隨車聽接口等豐富配置，舒適性比其他兩款車有不小的優(yōu)勢(shì)。

值得一提的是，在駕駛舒適性方面，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是個(gè)重要考量，長安星光雙排和五菱宏光雙排還是典型的傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在駕駛靈活性上還有待提升，面對(duì)顛簸路面顯得力不動(dòng)心，而優(yōu)勁雙排2014款率先采用轎車廣泛采用的液壓助力系統(tǒng)，增加了駕駛的靈活性和舒適性，這點(diǎn)是個(gè)不小的優(yōu)勢(shì)。

應(yīng)該說，具備合理價(jià)位、強(qiáng)大的承載力和駕乘舒適性的微貨是車主們最理想的選擇，說到價(jià)格，目前三款微貨車的官方指導(dǎo)價(jià)格都在3萬到4萬之間，根據(jù)市場(chǎng)政策不同略有浮動(dòng)。三個(gè)品牌的微貨各有特點(diǎn)，車主朋友要根據(jù)實(shí)際需求再做權(quán)衡，也希望以上幾點(diǎn)解析能幫助消費(fèi)者選購到自己需要的好車。

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