【太平洋汽車網 行情頻道】

收入上不去，壓力下不來，現在過不好，未來看不到。這樣的生活日復一日，就問你，扎心么？

跟自己的名字一樣，25歲的有“志”青年曹志干，將“干”奉為自己的生存哲學。而家鄉(xiāng)安徽滁州集南京都市圈、合肥都市圈核心圈層城市、長三角城市群成員城市等得天獨厚的樞紐位置，跑運輸自然成為他的不二選擇。

18歲起，曹志干就跟著父親開始了跑車生活。家里的那輛半掛車讓他練就了熟練的駕駛技能，父親的耐心指點則幫助他積累了豐富的運輸經驗。幾年后，褪去曾經的青澀，曹志干成為能獨當一面的老司機，買車單干的念頭愈發(fā)強烈。

今年年初，在市場上調研一番后，他入手了一輛配裝云內德威D40發(fā)動機的重汽豪沃悍將，開啟了小家庭主要收入來源的“頂梁柱”模式。

快！相同馬力也能快人一步

曹志干有著與其他卡車司機一樣的執(zhí)念——效率對卡車人的意義。在購買這輛車時，其實曹志干是面臨一番選擇的。“經銷商提供了兩款發(fā)動機，朋友推薦我買另一個品牌，但我沒聽他的，還是選擇了德威D40發(fā)動機。”對于這次“固執(zhí)己見”，曹志干的解釋是“起步快”，“前幾年的跑車經歷，讓我見識了不同發(fā)動機的特質，也知道要根據自己的使用工況來取舍。由于我跑的路線大部分是平原、很少跑山路，所以就選擇了加速快動力強的德威D40。”

從參數上看，德威D40發(fā)動機最大馬力可達170 PS，最大扭矩600N·m，這樣的動力優(yōu)勢全方位滿足了曹志干的重載快跑需求，也讓他在實際運營中贏得了小伙伴的羨慕。

“買完車后，我經常跟那位朋友一起出車，一票貨我倆各裝一半，跑滁州到臺州臨海的路線。”曹志干告訴記者，這位朋友買的也是重汽豪沃悍將，只不過配裝的是其他品牌發(fā)動機，同樣的170馬力，讓他們產生了PK一番的想法，“我們倆經常換車開，能夠明顯感受到他的車沒有我的車起步快、起步穩(wěn)，我的車稍微給點油就跑起來了，他的要踩到底。”

自證實力的德威D40發(fā)動機，讓曹志干相信，自己當初的堅持是對的。

省！省錢省心干就完了

隨著運輸行情的變化，曹志干一直在調整自己的線路，最近1~2個月，他將此前單趟600-700公里甚至1000公里、跑上海和浙江的運輸線路，改為單趟里程160~170公里、跑南京和合肥的線路。

“運距短了，就更看重每趟活的利潤，否則真就沒錢可賺了。比較幸運的是，我有固定貨源，主要拉塑料顆粒、汽車配件等貨物，有時也會跑跑散貨。”他告訴記者，只要能裝的貨他都裝，就為了多掙點錢，“德威D40發(fā)動機不但動力足、能干活，而且油耗低，整車故障也少，給我省了不少錢，同時也省了很多精力。”

在跟朋友PK的過程中，曹志干仔細對比過油耗，德威D40發(fā)動機的油耗比另一品牌發(fā)動機要低一些。“即使是重載，我的車燃油支出在每公里8~9毛左右，這個表現很不錯了，朋友的車每公里油錢都在1元以上。”他分析說，“我經常在網上看卡車知識，了解到德威D40發(fā)動機有不少專利技術，能夠在提高爆發(fā)性的同時提高燃油經濟性，體現出來的效果就是又有勁又省油。”

使用至今，曹志干的這輛悍將已經行駛了2萬多公里，從未出過故障的戰(zhàn)績讓他很是滿意。“一方面是按時保養(yǎng)，另一方面就是發(fā)動機本身的技術實力。”他說，德威D40發(fā)動機可靠性真的不錯。

“干出個樣來給自己看，干出個未來讓夢想開花。”再次踏上征途的曹志干，在朋友圈發(fā)了一條夜間行車的視頻，并配上這樣一句話。他相信，在德威D40的陪伴下，“就算再高的山也在我腳下”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 南昌01）