【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】在日前落幕的首屆跨國(guó)公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會(huì)上，BEIJING品牌作為指定用車品牌，派出北汽新能源 BEIJING-EU5和EU7兩款達(dá)爾文系統(tǒng)智能精品，為來(lái)自世界的與會(huì)嘉賓提供了高品質(zhì)的接駁服務(wù)，備受與會(huì)各方的好評(píng)，成為BEIJING品牌出擊公商務(wù)用車市場(chǎng)的又一成功案例。

　　近年來(lái)，BEIJING作為行業(yè)引領(lǐng)者，在實(shí)現(xiàn)技術(shù)與產(chǎn)品自我進(jìn)化的同時(shí)，不斷開拓純電動(dòng)用車場(chǎng)景，不僅在公商務(wù)用車市場(chǎng)屢獲佳績(jī)，在網(wǎng)約車、出租車、專用車等公共出行領(lǐng)域亦保持著勢(shì)如破竹的發(fā)展態(tài)勢(shì)；此外，其還持續(xù)創(chuàng)新商業(yè)模式，將“北汽租售通”和“車電分離”等使用權(quán)交易模式發(fā)展壯大，為行業(yè)探索出一條可供參考借鑒的“BEIJING道路”。

　　細(xì)分市場(chǎng)勢(shì)如破竹

　　其實(shí)早在成為跨國(guó)公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會(huì)指定用車品牌之前，BEIJING北汽新能源已經(jīng)在全國(guó)兩會(huì)、大連夏季達(dá)沃斯論壇、“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇、廈門金磚會(huì)議、G20 科技創(chuàng)新部長(zhǎng)會(huì)議等世界級(jí)政商盛會(huì)上屢次擔(dān)綱指定用車品牌，在公商務(wù)出行市場(chǎng)上建立起良好的口碑形象。

　　在網(wǎng)約車市場(chǎng)，BEIJING品牌的戰(zhàn)績(jī)更為亮眼。今年初，其與滴滴共同成立京桔新能源，充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì)資源，以車聯(lián)網(wǎng)與車輛管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，構(gòu)建“車聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+電動(dòng)化+定制化”的智慧出行模式，滿足消費(fèi)者多元化的出行需求，雙方已簽訂采購(gòu)協(xié)議，BEIJING今年將向京桔交付20000臺(tái)純電動(dòng)車投入運(yùn)營(yíng)。作為開拓網(wǎng)約車市場(chǎng)的主力車型，EU5網(wǎng)約版已經(jīng)斬獲了超8萬(wàn)意向訂單，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)12萬(wàn)輛，單一車型超過(guò)10萬(wàn)輛，成為這一細(xì)分市場(chǎng)的“網(wǎng)約神車”。

　　在專用車市場(chǎng)，EU300是唯一進(jìn)入駕培系統(tǒng)的純電動(dòng)汽車，發(fā)展前景值得期待；EU5成功進(jìn)入警用車領(lǐng)域，并憑借出眾的產(chǎn)品實(shí)力獲得了警務(wù)用車市場(chǎng)的高度認(rèn)可與肯定。

　　商業(yè)模式表現(xiàn)搶眼

　　不僅在公共出行領(lǐng)域高歌猛進(jìn)，BEIJING在商業(yè)模式創(chuàng)新上同樣表現(xiàn)搶眼。

　　為幫助用戶解決車輛使用價(jià)值外的殘值利用難題，其推出了“北汽租售通”模式，將車輛的使用價(jià)值和車輛殘值分開售賣，為用戶提供了集新車銷售、消費(fèi)金融、租賃服務(wù)、售后回購(gòu)、殘值保障等于一體的整體解決方案。

　　此外，BEIJING品牌還是全球第一個(gè)將換電模式帶入大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的新能源車企，不僅換電技術(shù)領(lǐng)航業(yè)界，更是全國(guó)最大的換電汽車服務(wù)商。截止目前，BEIJING品牌在全國(guó)投放超過(guò)1.6萬(wàn)輛換電出租車，累計(jì)建設(shè)換電站160座。其推出的首款面向私人市場(chǎng)的換電車型——EU快換版,在顯著降低消費(fèi)者購(gòu)車成本、讓消費(fèi)者最大化享受電動(dòng)汽車帶來(lái)便捷出行生活。同時(shí)，它還深入挖掘電池全生命周期價(jià)值，為新能源車行業(yè)開拓了新的車電價(jià)值分離商業(yè)模式。

　　除此之外，BEIJING品牌還積極布局電池梯次利用等新興市場(chǎng)，其已經(jīng)與梅賽德斯-奔馳能源公司實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合作，未來(lái)在華建立電池梯次利用儲(chǔ)能系統(tǒng)，并整合雙方在價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)資源，戰(zhàn)略布局未來(lái)能源管理生態(tài)產(chǎn)業(yè)，計(jì)劃在北京建立首個(gè)電池梯次利用儲(chǔ)能單元，屆時(shí)，將為中國(guó)的可持續(xù)能源行業(yè)提供未來(lái)可能的應(yīng)用模式。

　　如今，整個(gè)出行領(lǐng)域正發(fā)生多維革命，由單一業(yè)態(tài)向多產(chǎn)業(yè)融合轉(zhuǎn)變，從資產(chǎn)交易向使用權(quán)交易轉(zhuǎn)變，只有不斷創(chuàng)新商業(yè)模式、拓寬用車場(chǎng)景，才能在存量博弈時(shí)代持續(xù)領(lǐng)航。BEIJING品牌深諳此道，借由首屆跨國(guó)公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會(huì)這一世界級(jí)舞臺(tái)，其再度昭示了自身創(chuàng)新求變的魄力，也向全球展示了中國(guó)品牌的創(chuàng)新能力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01）