時(shí)尚年輕豪華的轎跑SUV 實(shí)拍體驗(yàn)奧迪Q8
【太平洋汽車網(wǎng) 衢州商家活動(dòng)頻道】旗艦往往代表了某一個(gè)領(lǐng)域,或者方向的旗幟;而我們常說(shuō)的旗艦車型,則代表了品牌最高的造車工藝,最先進(jìn)的造車技術(shù),是品牌所有看家本領(lǐng)集合,甚至是品牌未來(lái)走向的啟示;對(duì)于一款“擔(dān)當(dāng)大旗”的車型,品牌往往都會(huì)較為保守地對(duì)待,“大而全”的車型似乎是最佳之選,因?yàn)閭€(gè)性特突出的車型,通常都是偏科生。
奧迪“Q”系列的旗艦擔(dān)子落在了Q8上,這是一臺(tái)比Q7尺寸更小,而且還有轎跑概念的SUV,難道劍走偏鋒車型也能成為一個(gè)合格的旗艦?
奧迪Q8率先脫離了以往統(tǒng)一化臉譜設(shè)計(jì),前臉采用了八邊形單幅格柵設(shè)計(jì),使之成為Q系列SUV家族的新臉譜,六個(gè)垂直的鍍鉻裝飾條讓中網(wǎng)有與以往車型不一樣的霸氣。八邊形中網(wǎng)蓋板與大燈相連的造型改變了我們對(duì)奧迪車的固有印象,整個(gè)前杠的造型都像直接復(fù)制了概念車一樣,給人一種不真實(shí)的未來(lái)感。而且,這個(gè)中網(wǎng)蓋板也將是奧迪未來(lái)最重要的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,中網(wǎng)蓋板提供三種顏色可選,車身同色、霧黑和霧銀。
Q8的大燈設(shè)計(jì)十分巧妙,看上去分為兩個(gè)部分的大燈實(shí)際只有上半部分可見(jiàn),上半部分為近光燈以及日間行車燈,遠(yuǎn)光燈則位于下方的熏黑部分,漸變的熏黑燈罩設(shè)計(jì)很巧妙。
輪轂方面,Q8將標(biāo)備21英寸的輪轂,高配版本可選裝22英寸的版本,輪胎尺寸為285/40R22,并裝配鋁制6活塞剎車系統(tǒng)。
作為一款五座定位的轎跑SUV,奧迪Q8相比Q7在尺寸和軸距方面都要稍微縮小了一點(diǎn),4986×1995×1705mm的尺寸相比Q7在車身長(zhǎng)度上短了66mm,而寬度增加了27mm,2987mm的軸距也比Q7短了4mm。整車的流線造型和力量感通過(guò)線條很好的勾勒出來(lái),遛背的造型也十分動(dòng)感。
奧迪Q8采用了無(wú)邊框的車門設(shè)計(jì),這也是全球第一款量產(chǎn)的無(wú)邊框車門SUV,非常的Coupe、非常的轎跑,進(jìn)一步突出了Q8的運(yùn)動(dòng)SUV定位。
內(nèi)飾方面,奧迪Q8的內(nèi)飾造型和Q7也是不同的,布局反而與A8L極為相似,儀表臺(tái)采用真皮包裹,只是在細(xì)節(jié)方面要顯得更為年輕化,中控臺(tái)的分屏設(shè)計(jì)和黑色面板也源于A8L。
12.3英寸的全液晶儀表盤在奧迪的車型上已經(jīng)很常見(jiàn),提供了經(jīng)典視圖與導(dǎo)航視圖兩種顯示模式,上市后還會(huì)提供更為運(yùn)動(dòng)化的第三種顯示模式,而抬頭顯示的平視系統(tǒng)則為選裝配置。
奧迪Q8與A8L一樣在中控上提供了兩塊高清觸摸屏,上方10.1英寸的顯示屏用于控制信息娛樂(lè)、以及導(dǎo)航系統(tǒng)。下方的8.6英寸顯示屏則控制空調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)以及進(jìn)行文本輸入,全新的MMI系統(tǒng)對(duì)觸摸屏上的操作會(huì)有聲音反饋,用起來(lái)算得上便利。
奧迪Q8采用了2+3座椅,并提供了三種真皮選擇。S-line版仍然提供了專屬的運(yùn)動(dòng)型座椅,縫制花紋很漂亮。而事實(shí)也是如此,即便是采用了遛背的造型設(shè)計(jì),其后排給到乘客的感受依然是非常的寬松,絲毫不需要擔(dān)心乘坐空間的這個(gè)問(wèn)題。
Q8有著605L的行李箱標(biāo)準(zhǔn)容積,而放倒后排座椅后可增至1755L,可橫向放置兩個(gè)高爾夫球袋,以及4人出行時(shí)的所有行李。同時(shí),Q8還支持選裝腳踢式尾門,以及電動(dòng)行李箱蓋的配置。
作為奧迪“Q”家族的旗艦車型,動(dòng)力方面也用上了奧迪目前最先進(jìn)的配備,提供2.0T和3.0T兩種動(dòng)力;我們這次試駕的55TFSI車型,搭載奧迪轎車旗艦A8相同的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為:250kW(340PS),最大扭矩為500N·m;并且配備48V輕混系統(tǒng)。
車型點(diǎn)評(píng):對(duì)于奧迪Q8,其面向比Q7更為個(gè)性與年輕的用戶,時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的造型的確是一大吸睛的地方,截然不同的風(fēng)格讓大家對(duì)于奧迪的印象有所改變,不再是那個(gè)看起來(lái)都一樣的套娃臉。盡管說(shuō)內(nèi)飾方面沒(méi)有什么驚喜,但是在技術(shù)方面的應(yīng)用奧迪Q8依然有著極佳的競(jìng)爭(zhēng)力,像48V的混動(dòng)系統(tǒng)、空氣懸掛、四輪轉(zhuǎn)向等等技術(shù)的加持都是為了獲得更好的駕駛操控性,亮點(diǎn)與賣點(diǎn)是足夠多的了。
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