【太平洋汽車網  衡陽車市點評】要說WEY VV6其實大家并不陌生，上市不到一年，得到了消費者的普遍好評，而隨著我國排放標準的提高，VV6也不得不進行對應的升級，但這次中期改款的全新VV6，不僅僅滿足了國六 B這樣嚴苛的排放要求，對發(fā)動機性能也進行了提升，并且在科技配置上也加入了L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)以及智能網聯(lián)車機系統(tǒng)，進一步滿足了當下消費者的使用需求。

        前不久，2020款 WEY VV6正式上市，售價區(qū)間為14.8-17.5萬元。目前，新車已到店衡陽鵬展WEY品牌4S店，歡迎您到店賞車試駕。太平洋汽車網針對精準客戶推出一人成團，如您準備近期購車，您可加入太平洋汽車網衡陽車友QQ群（群號498864318)，或撥打熱線15197491820、15673442224報名參加，也可點擊【衡陽汽車團購】選擇相關車型報名參與團購，我們將派專人陪同購車，助您輕松享受最優(yōu)價格!

車輛提供：衡陽鵬展WEY品牌4S店

　　新VV6在外觀方面與老款車型雖然咋一看沒什么區(qū)別，但細節(jié)方面還是有了不小提升的，其實相比較VV5和VV7來說，VV6下格柵部分的貫穿式設計個人認為更有個性。而這些提升也絕不是徒有其表，而是真切的落實在了你的行駛安全上。

　　VV6的前臉設計靈感來源于黑豹，豎條狀的LED霧燈形似兩顆豹牙，搭配四邊形的中網，整體的比例十分協(xié)調。相比老款，前格柵的的變化明顯，鱗片式的設計很有視覺沖擊感，非常符合當下年輕人的審美，中央區(qū)域仍然是品牌LOGO和前置攝像頭。

        燈光配置方面，新車標配了全LED大燈組，結合流水式的轉向燈設計，科技感爆棚！并且，還可以提供激光大燈選裝。

　　在尺寸方面，新車的長寬高分別為4625/1860/1720mm，軸距為2680mm，相比現(xiàn)款VV5尺寸加大了不少，車身線條更加接近傳統(tǒng)SUV的感覺，而相比起VV5和VV7接近轎跑SUV的外觀，VV6看上去更加符合一臺家用SUV的形象，適用年齡也更加廣泛。

        后排標配了隱私玻璃，對于家庭SUV來說，保證了后排的私密性。

　　車身的側面最能看出區(qū)別，VV5和VV7更像是一臺轎跑SUV，車頂弧度較大，而VV6則是更加“標準”的SUV比例。這樣一來WEY品牌的產品細分更加的多元，將照顧到更廣的客戶需求。

        無鑰匙進入和無鑰匙啟動在新款VV6上也是標配的功能，為日常使用的便捷性加分不少，從很多細節(jié)可以我們可以看到，新款VV6的配置非常的有競爭力。

　　尾部方面，WEY VV6并沒有采用以往溜背式的造型，從車尾看上去視覺重心更高。尾燈的造型與頭燈相呼應，夜間點亮后的識別度很高。此外，雙邊共四出的排氣看上去很有力量感。

　　輪胎選用了更加偏向城市道路使用的米其林LATITUDE Sport3系列靜音胎，尺寸也上到了19寸，輪轂造型還是啞光噴漆的雙五輻式設計，看起來也格外的顯眼。

　　內飾讓你依舊挑不出毛病，整體做工及材質的選擇上都很考究，并且確實提升了不少檔次感，而標榜年輕化的VV6在配置上同樣很對年輕人的胃口，智能網聯(lián)配置的加入非常與時俱進，并且在整體配色上除了全黑、黑棕、棕米色之外，還將新增藍灰配色，還是非常值得期待的。

　　車內使用大量皮質和軟質材料包裹，中控臺的布局和一些如圓形出風口、懸浮式液晶屏這些元素都屬于WEY的標準特征。結合縫線還有金屬和和氛圍燈的點綴，使你打開車門就能感受到車內的豪華氛圍鋪面而來。

        真皮包裹的方向盤很有份量感，握感十分舒適。多功能按鍵可以控制多媒體、自適應巡航等豐富功能。儀表采用了12.3英寸的全液晶儀表，例如胎壓、導航、多媒體功能、行車電腦等功能都能顯示。

　　新車在內飾上最大的提升來自于12.3英寸的觸控大屏，不僅尺寸提升，在功能方面也更加全面，支持愛奇藝、快手等音影娛樂功能，提供HARMAN整套系統(tǒng)讓音效更加出色，持外還支持高德地圖導航等。VV6 Collie智行版還新增了人臉識別攝像頭，可以通過攝像頭對人臉的掃描觀察你面部表情從而進行個性化的服務。

　　VV6 Collie智行版新增了人臉識別攝像頭，可以通過攝像頭對人臉的掃描觀察你面部表情從而進行個性化的服務，比如說當你高興時車機系統(tǒng)會主動推薦你一些愉悅的歌，而當掃描到你比較悶悶不樂時，也會推薦幾個比較好玩的段子讓你緩解心情，還是挺有趣的設定。

　　當然它不止只有這些娛樂性上的功能，在實際駕駛時也會監(jiān)測你的狀態(tài)，當你出現(xiàn)犯困或分神時，車內會有報警提示音，還是有不錯的警示作用的。當然也有些值得優(yōu)化的地方，就是激活提示音過于敏感了，只是向窗外望一下也會激活這個程序，來回次數(shù)一多也會很鬧心，但無論如何，這個配置相比較同級別競品車型來說還是屬于科技領先的配置了。

        新款VV6的配置十分豐富，檔桿后方布滿了功能按鍵，該有的配置基本全部都有。像全景攝像頭、主動剎車系統(tǒng)、并線輔助、胎壓監(jiān)測都是駕駛中的實用配置。在被動安全方面，在前排配有頭部安全氣簾，在碰撞后保證乘客的人身安全。該車還搭載了28項駕駛輔助技術，包括AEB主動緊急制動、TJA交通擁堵輔助、ICA智能巡航輔助、0-150km/h速域自適應ACC、LKA車道保持、360°環(huán)視、TSR交通標志識別、LCA并線輔助等功能。

      另外，新車還擁有全景天窗、手機無線充電功能以及裝配了Infinity品牌音響，共有12個揚聲器，音效也是很不錯的。

　　座椅材質和舒適度依舊值得認可，坐墊厚實并且有較強的支撐性，相比日產“大沙發(fā)”那種一味地追求軟會更有親和力，不會讓你在長時間駕駛時感到不適。此外在加上座椅通風、加熱功能等舒適性配置，不僅完全不會遜色同級別競品乃至合資品牌，甚至是一種越級的享受。

　　新款VV6上這套NAPPA真皮座椅在質感和防滑性上都十分的出色，功能上也是十分的強大，支持電動調節(jié)、電動腰脫調節(jié)、座椅記憶、舒適進入、座椅加熱、座椅通風、座椅按摩等功能。

        后排座椅與前排做工材質相同，配備了后排出風口和空氣凈化功能及雙USB接口，并支持中央扶手放到提升后排舒適性。

　　身高165的體驗者在前排的頭部空間有兩拳，后排的腿部空間達到了4拳，可以說空間表現(xiàn)是讓人很滿意了。后備箱方面，常規(guī)容積為512L，支持后排座椅比例放倒，全部放倒后空間可以擴展至1400L，日常使用完全沒有問題。

　　新VV6對于動力方面也進行了優(yōu)化，不僅滿足了我國嚴苛的國六B排放法規(guī)，同時對這臺代號E20CB的2.0T發(fā)動機也從新調校，其最大功率167Kw，最大扭矩387N·m，與之匹配7速濕式雙離合變速箱，無論是動力銜接平順性還是燃油經濟性上都有了明顯提升。

　　這次對于動力系統(tǒng)的升級對這臺VV6來說是比較值得一說的，相比國5排放標準下那臺2.0T的發(fā)動機多了30馬力，32牛·米。在開上它的時候也可以直觀的感受到加速確實有明顯的推背感，但這一切還是需要將轉速激發(fā)過2000rpm時才能得到釋放，關鍵是匹配的這個變速箱反映效率上也更聰明了，對于駕駛者的意圖還是很好的做出了升降擋的動作。

　　其次就是這臺新VV6在NVH靜謐性上的表現(xiàn)了，如果你駕駛過家族其他兩款車型VV5和VV7的話，相比較新VV6來說，可以與其大哥VV7比劃一下了。其發(fā)動就噪音在時速80km/h是依然可以有效的與座艙進行阻隔，不會有多余的雜音影像駕駛員，加之其配備的米其林LATITUDE Sport3系列的靜音胎，對于路面胎噪得到了有效控制，只是時速過快時的風噪還是依稀能從A柱與后視鏡中的夾縫傳來，但好在不會有太尷尬的打擾，總的來說控制的已經足夠好了。

　　在試駕過程中我們也進行了非鋪裝路面的體驗，本身新VV6的底盤調教就是偏軟的設定，更適合日常道路駕駛，在通過一些碎石路及搓板路時，只要將車速降低，底盤可以有效的吸收這些低、高頻的震動，不會讓駕乘者感到不適。加之本身坐墊就足夠軟，讓你的駕乘感受還是比較舒適的。

　　本次改款的VV6不僅排放標準提升，在外觀內飾的配置上也進行了提高。同級別車型中獨有的人臉識別技術，要知道這套技術只是在豪華品牌中才有配備，而L2+級的智能駕駛輔助系統(tǒng)和全新一代Collie智慧安全系統(tǒng)，集成了28項駕駛輔助功能，更加的確保了行駛安全，從而使得整車的性價比更高，增強了產品的競爭力。有這么一臺可玩性與實用性兼顧的家用SUV，你還等什么呢?