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SRM鑫源新能源小海獅EV新車上市 新能源物流車性能挑戰(zhàn)賽嶄露鋒芒

2019-10-28 10:06:18 作者:hehanxun1

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

10月17日,2019第四屆中國新能源物流車性能挑戰(zhàn)賽在山城重慶隆重開啟,SRM鑫源新能源攜旗下小海獅EV多功能乘用版亮相賽場,同時宣布新車正式上市。

SRM鑫源新能源小海獅EV新車上市 新能源物流車性能挑戰(zhàn)賽嶄露鋒芒

為城市短途物流專職司機(jī)及三四線城鎮(zhèn)個體小業(yè)主量身定制,小海獅EV多功能乘用版以華晨鑫源金杯口碑車型小海獅X30為基礎(chǔ)打造,此次共推兩款車型:標(biāo)準(zhǔn)型售價79800,舒適型售價81800元。255公里超長續(xù)航、4.3m³超大空間、35比克電池、60KW超強(qiáng)動力和不到1毛錢/公里的超低使用費(fèi)用,讓小海獅EV即將成為城市短途物流車消費(fèi)者更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品選擇。

SRM鑫源新能源小海獅EV新車上市 新能源物流車性能挑戰(zhàn)賽嶄露鋒芒

 

家族造型大氣體面 黃金空間同級領(lǐng)先

沿用大氣體面的家族化造型,小海獅EV采用寶馬式前臉和雕塑感車身設(shè)計,包括側(cè)面雙加強(qiáng)筋線、帶透鏡大燈,以及無骨雨刷鋁合金輪轂、L型尾燈等配備,帶來濃厚務(wù)氣息,整車氣質(zhì)更加大氣沉穩(wěn)。

空間上,小海獅EV擁有4200*1680*1930/2700mm的出色尺寸,載人送貨十分出眾。4.2米黃金車長、1.7米超寬車體,以及最大4.3m³超大載貨容量,各項數(shù)據(jù)全面領(lǐng)先同級。對于城市短途物流而言,既能保證車內(nèi)有效載貨空間,還能避免各種空間浪費(fèi),提高物流貨運(yùn)效率。對于日常載客而言,2+2+3的座椅布局,也將最大程度保障出行的大空間和舒適性。

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動力強(qiáng)低電耗 1公里成本不到1毛錢

對于新能源車而言,動力和電耗一直是消費(fèi)者最為關(guān)心的數(shù)據(jù)之一。小海獅EV采用行業(yè)銷量前三的比克三元鋰電池,電池容量35.25度,配合方正牌永磁同步電機(jī),最大功率60千瓦,NEDC續(xù)航里程長達(dá)255公里,整體動力表現(xiàn)優(yōu)越。

電耗方面,小海獅EV百公里用電13.8度、能源成本7.18元。綜合計算,駕駛每公里電量成本僅需0.07元,比傳統(tǒng)燃油車和雙燃料車都更省錢。不到1毛錢/公里的超低使用費(fèi)用,讓消費(fèi)者三四年就能再省出一輛新車錢。

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超強(qiáng)安全護(hù)衛(wèi) 轎車級愉悅駕乘

安全性上,小海獅EV同樣準(zhǔn)備充分。全承載式"籠型"車身,能承受自重2倍的最大載荷,高出國家標(biāo)準(zhǔn)30%;參照寶馬設(shè)計理念,同時經(jīng)華晨金杯工程師精心調(diào)校,車身"循跡穩(wěn)定性"大大提高;前、中、后側(cè)圍蜂窩狀防撞結(jié)構(gòu),更將全方位保護(hù)乘員安全出行、平安創(chuàng)業(yè)。

此外,為了提高駕乘體驗感,小海獅EV不僅采用了高檔次水轉(zhuǎn)印桃木裝飾面板,MP5一體式中控屏與倒車影像等配備,亦全面超越同級。車內(nèi)雙圓形儀表盤+液晶屏顯示的轎車化內(nèi)飾,凸顯高級質(zhì)感;ABS+EBD、EPS電子助力轉(zhuǎn)向、前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后鋼板彈簧懸架等轎車級底盤系統(tǒng),也將大幅提高駕駛順暢性與舒適性,帶來愉悅駕乘體驗。

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此次小海獅EV多功能乘用版新車上市,除了帶來優(yōu)秀的外觀、空間、安全、操控等,更以卓越的續(xù)航里程和超強(qiáng)動力切入市場,一舉完善了小海獅系列燃油車、雙燃料以及新能源車的多產(chǎn)品布局。

同時,小海獅EV、好運(yùn)1號III、好運(yùn)2號三款新車在2019新能源物流車性能挑戰(zhàn)賽同步亮相問世,也進(jìn)一步豐富了SRM鑫源新能源汽車的車型序列,讓鑫源新能源以"城配綠色物流專家"的品牌形象在國內(nèi)新能源汽車市場嶄露鋒芒,成為備受消費(fèi)者期待的中國新能源汽車品牌最優(yōu)選擇。

 

 

 

 

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