【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】新一代賓利飛馳已經(jīng)英國克魯工廠進行生產(chǎn)，新車依舊是手工制造，首批客戶將于2020年初開始交付。此前賓利官方已經(jīng)公布了新一代飛馳的售價，國內(nèi)起售價為289萬。

　　新一代飛馳以優(yōu)雅而又不失肌肉感的設計語言，成就富有雕塑感的外觀造型。全新飛馳的格柵內(nèi)層采用亮黑色矩陣式設計，外層飾以亮面鍍鉻垂直飾條，以此向于1957年誕生的賓利S1歐陸飛馳車型設計致敬。車前下部的矩陣式格柵也可選配黑色或亮面鍍鉻設計。

　　車身采用跟歐陸GT相同的超塑成形技術打造，LED矩陣式前大燈設計汲取靈感自水晶切割效果。獨特的尾燈設計采用標志性“B”字圖案，細節(jié)之處與車內(nèi)出風口上的菱形滾花紋理遙相呼應。

　　值得一提的是，新飛馳為首個引入升降式雙飛翼“B”字徽標的車型。可電控升降的全新雙飛翼“B”字徽標內(nèi)含照明組件，當駕乘者走近車輛時，該徽標與迎賓照明感應功能和無鑰匙進入系統(tǒng)同步激活。

　　全新飛馳標配21英寸輪轂?？蛻暨€可根據(jù)個人需求選配兩款獨特的22英寸Mulliner定制輪轂。新車的前制動器為420毫米。車輛前后制動卡鉗均帶有賓利品牌專屬標志。標配制動卡鉗采用亮黑色配色設計，客戶亦可選配亮紅色制動卡鉗。

　　全新飛馳融合了奢華氣韻和先進科技，內(nèi)飾設計由賓利工匠手工藝打造而成，儀表板、中控臺的設計與雙飛翼“B”字徽標造型交相呼應，其真皮內(nèi)飾提供15種顏色可選。

　　新增的直紋胡桃木飾（Crown Cut Walnut），通過特殊切割工藝實現(xiàn)富有現(xiàn)代氣息的精美木飾面板。除了備受青睞的深提琴背桉木（Dark Fiddleback）與鋼琴黑木（Piano Black），另有五種飾面可供客戶選擇。所有飾面均可定制雙色調(diào)外觀。

　　除有豐富的單色調(diào)與雙色調(diào)木飾面板設計可選，全新飛馳提供“Mulliner駕駛套件”（Mulliner Driving Specification），包括賓利品牌為全新飛馳真皮門板飾面首次引入的立體菱形真皮內(nèi)飾設計，其靈感汲取自賓利EXP 10 Speed 6車型的設計理念。車內(nèi)出風口、車載計時器以及旋轉(zhuǎn)按鈕均可飾以全新菱形滾花紋理。為實現(xiàn)革新的內(nèi)飾造型，賓利甚至開發(fā)了全新的軟件系統(tǒng)，以此實現(xiàn)精妙復雜的設計細節(jié)。

　　儀表板中央的經(jīng)典圓形“牛眼式”出風口被造型新穎的全新出風口設計所取代，車載計時器位于出風口中央，與按鈕周圍點綴以精致的銅色裝飾。氛圍燈（Mood Lighting）為選配，可提供7種燈光顏色與多階燈光強度調(diào)節(jié)。

　　跟歐陸GT一樣，新車亦配備“賓利三面翻轉(zhuǎn)中控面板”（Bentley Rotating Display）。當按下發(fā)動機起動按鈕時，儀表板中央的飾面無聲地滑動翻轉(zhuǎn)，可呈現(xiàn)出一個12.3英寸的觸摸屏，該屏幕上配備三個可自定義設置的數(shù)字界面；第二個飾面鑲嵌有三個模擬表盤，分別為車外溫度計、指南針與計時器；第三個飾面為簡約精美的木飾面板，該飾面與內(nèi)飾前排面板相統(tǒng)一。

　　全新真皮座椅采用雙直槽設計，并增加諸多提升舒適性的配置，包括座椅加熱與通風、多模式按摩、可調(diào)節(jié)座椅支撐與頭枕。后排座椅可滿足客戶在旅途中對于舒適性的追求，座椅配備可折疊中央扶手與手動展開式中央頭枕。

　　全新飛馳還為后排乘客配備了由精美材質(zhì)打造的全新觸屏式遠程遙控裝置（Touch Screen Remote）。遙控裝置幾乎隱藏于控制臺內(nèi)，只需輕觸按鈕將其取出，并進行遠程操控。遙控裝置可調(diào)控多種設置，包括：遮陽簾、后排座椅按摩與后排空調(diào)等。除此之外，該系統(tǒng)還可對車內(nèi)一些配置進行預設，例如調(diào)節(jié)車內(nèi)氣氛燈光。

　　此外，全景玻璃天窗亦可根據(jù)客戶個人偏好選配。全景天窗分為前后兩部分，可移動式的前天窗可向后滑動至固定式的后面板之上。采用電動控制的Alcantara遮陽簾配色可與15種內(nèi)飾色彩方案相互搭配。

　　新一代飛馳搭載性能進一步提升的6.0升雙渦輪增壓W12發(fā)動機，該全新TSI發(fā)動機被賓利譽為百年歷史上最先進的發(fā)動機，相較于同級別中的V12發(fā)動機，該W12發(fā)動機實現(xiàn)了更為優(yōu)化的車身重量分配。其最大功率為635PS，峰值扭矩達900N·m。傳動匹配ZF 8速雙離合變速箱，0-100km/h加速時間為3.8秒，車輛在六擋時可達最高時速達333km/h，在七擋與八擋時達到超速轉(zhuǎn)動。

　　得益于可調(diào)節(jié)設定的自適應排氣管控制閥，全新飛馳擁有經(jīng)過優(yōu)化的排氣聲音。進入該系統(tǒng)后半部分的排氣聲音得以優(yōu)化，以此營造更為靜謐的車內(nèi)氛圍。

　　新飛馳采用全新鋁材與復合材料打造的車輛底盤，并且是首款裝配電子全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electronic All-Wheel Steering）的賓利車型，另外還有主動式全輪驅(qū)動系統(tǒng)（Active All-Wheel Drive）與賓利動態(tài)駕駛系統(tǒng)（Bentley Dynamic Ride）。（文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）