【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】捷達(dá)VS5自9月5日上市，廣受用戶青睞，上市十天訂單量即達(dá)到13000輛，9月的實(shí)際銷量達(dá)到8140輛。究竟是什么魅力讓捷達(dá)VS5在短短時(shí)間內(nèi)迅速成為熱銷車型?我們采訪了多位車主之后發(fā)現(xiàn)，大部分車主選擇捷達(dá)VS5，竟是因?yàn)檫@幾點(diǎn)!

　　十萬(wàn)買到大眾三大件，性價(jià)比杠杠滴

　　在捷達(dá)VS5眾多車主和準(zhǔn)車主口中，“性價(jià)比”是被提到次數(shù)最多的購(gòu)車?yán)碛?。許多捷達(dá)VS5的車主表示，購(gòu)買之初是被它8.48萬(wàn)-11.28萬(wàn)元的售價(jià)吸引。“看了不少跟捷達(dá)VS5差不多的合資車，還真沒(méi)有比捷達(dá)VS5更實(shí)惠。”來(lái)自山西的一位車主說(shuō)到了點(diǎn)上。

　　的確，在捷達(dá)VS5所處的A級(jí)合資SUV市場(chǎng)，主流產(chǎn)品的價(jià)格基本在13-15萬(wàn)左右，而捷達(dá)VS5的出現(xiàn)將這一市場(chǎng)的購(gòu)車門檻拉到了十萬(wàn)以內(nèi)，滿足了更多消費(fèi)者購(gòu)買合資、購(gòu)買德系的愿望。

　　被價(jià)格吸引之后，捷達(dá)VS5的德系身份為消費(fèi)者心中天平的傾斜增加了籌碼。不少車主反饋，能夠用十萬(wàn)左右的價(jià)格買到原汁原味的大眾三大件，完全是賺到了。捷達(dá)VS5的核心三大件分別是大眾EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，愛(ài)信第三代AQ250六速手自一體變速箱，以及采用四輪獨(dú)立懸架的大眾底盤。“這完全是大眾車型的‘標(biāo)配’，但是大眾車這個(gè)價(jià)位可拿不下來(lái)。”來(lái)自河北的一位車主說(shuō)出了眾多車主的心聲。

　　遠(yuǎn)低于同級(jí)競(jìng)品的售價(jià)，源自大眾的成熟可靠的核心三大件，就沖這性價(jià)比，不少車主都果斷入手了捷達(dá)VS5。

　　就是這個(gè)“德國(guó)味兒”

　　如果說(shuō)在購(gòu)買之初，性價(jià)比是捷達(dá)VS5打動(dòng)消費(fèi)者的“敲門磚”，那么，在提到車之后，大眾三大件帶來(lái)的德系操控質(zhì)感，讓車主們對(duì)捷達(dá)VS5的喜愛(ài)之情越發(fā)“連綿不絕”。車主們表示，一上手，就能感覺(jué)到那份熟悉的屬于德系車的獨(dú)特手感。

　　來(lái)自大眾的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信第三代AQ250六速手自一體變速箱的配合度很高。在市區(qū)內(nèi)行駛，低速狀態(tài)下動(dòng)力輸出非常平順，舒適性很高，這時(shí)方向盤也比較輕盈，指向精準(zhǔn)，稱得上一句“指哪兒打哪兒”，不少女性車主對(duì)這一點(diǎn)好感度頗高。中高速狀態(tài)下，這套動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力輸出更加線性和順暢，稍微深踩油門，速度提升十分快速。相比低速狀態(tài)下的輕盈，這時(shí)的方向盤會(huì)更加沉穩(wěn)一些，給予駕駛?cè)藛T安全感。低速輕盈、高速沉穩(wěn)，方向盤的這種調(diào)校風(fēng)格可以說(shuō)很貼心了。油門和剎車的調(diào)校也很不錯(cuò)，在進(jìn)行加速、緊急剎車等操作時(shí)，反映靈敏準(zhǔn)確。

　　另外，捷達(dá)VS5搭載的前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架，以及大眾的專業(yè)的底盤調(diào)校也在日常駕駛中顯示出應(yīng)有的功力。無(wú)論是低速還是高速，捷達(dá)VS5的車身都一如既往地平穩(wěn)扎實(shí)，底盤的整體支撐很有感覺(jué)，遇到顛簸路面，車內(nèi)也不會(huì)有特別明顯的震動(dòng)感。“大眾的調(diào)校還是非常強(qiáng)大的。”來(lái)自山東的車主一句話總結(jié)精髓。

　　更大更便利的空間

　　在操控性之外，捷達(dá)VS5的空間表現(xiàn)也被眾多車主交口稱贊。單憑“肉眼觀察”，捷達(dá)VS5不屬于“身材魁梧型”，由視覺(jué)反饋的信息讓很多車主“感覺(jué)”捷達(dá)VS5的空間應(yīng)該不會(huì)很大，事實(shí)上“空間比想象的大很多”，這是不少車主的一致看法。

　　其實(shí)，捷達(dá)VS5長(zhǎng)4419 毫米、寬1841 毫米、高1616毫米，軸距為2630毫米，這一車身尺寸在同級(jí)SUV中達(dá)到主流水平。而且捷達(dá)VS5出自MQB平臺(tái)，在該平臺(tái)“短懸長(zhǎng)軸”的策略下，空間利用率大幅提升，自然帶來(lái)“超出想象”的寬敞空間。在實(shí)際駕乘中，許多180cm以上、較為健壯的男性車主都對(duì)捷達(dá)VS5的頭部空間和后排的腿部空間表示了肯定。

　　除了乘坐空間之外，捷達(dá)VS5的儲(chǔ)物空間也備受車主認(rèn)可。不少車主都表示捷達(dá)VS5車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，比如前門板、左側(cè)出風(fēng)口下方儲(chǔ)物格、水杯架、中央扶手箱等等儲(chǔ)物格觸手可及，大大方便了日常使用;482升大容積的后備廂儲(chǔ)物量很客觀，而且低開(kāi)口的設(shè)計(jì)，讓存取物品十分方便。

　　經(jīng)過(guò)一番采訪，捷達(dá)VS5熱銷的原因已經(jīng)“浮出水面”：性價(jià)比、德系操控、大而便利的空間是最主要的因素。在這三點(diǎn)之外，捷達(dá)VS5的高顏值外觀、豐富配置也被不少車主點(diǎn)贊。車主對(duì)捷達(dá)VS5整個(gè)產(chǎn)品頗為認(rèn)可，也證明了捷達(dá)VS5對(duì)于用戶需求抓的十分準(zhǔn)確。從中也能得到一點(diǎn)啟示，號(hào)準(zhǔn)用戶的脈，打造熱銷車型并不難。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭州01）